Motorschaden nach zahnriemenwechsel??

  • hallo,habe unseren hyundai santamo am mittwoch zum zahnriemenwechsel in die werkstatt gebracht.habe alle teile bei ebay gekauft.man sagte mir dann dort daß die zahnriemen nicht passen würden,worauf man mir erst mal wieder die alten eingebaut hat.spannrolle und umlenkrolle konnten jedoch eingebaut werden.der wagen fuhr jedoch sehr unruhig.haben ihn auch höchstens 10 km gefahren,da wir angst hatten es könnte etwas kaputt gehen.
    nachdem wir dann original-teile bei hyundai gekauft haben sind wir gestern wieder in die werkstatt um sie einbauen zu lassen.
    als wir das auto dann wieder abgeholt haben,hat der geselle noch eine probefahrt gemacht.sind dann zum einkaufen gefahren und es schien zunächst alles super zu sein.als wir dann wieder losfahren wollten dachten wir daß wir auf einem pferd sitzen so gallopierte unser auto.wir merkten sofort daß etwas nicht ok sein konnte.also nichts wie zurück zu unserer werkstatt.unterwegs ging uns der wagen auch noch aus.ich bemerkte auch noch so ein komisches klappern und wenn ein gang drinn war,war das auto stark am vibrieren.
    wir haben es dann gerade noch so bis zur werkstatt geschafft.
    dort angekommen schaute der geselle auch gleich unter die haube und bat meine frau den wagen zu starten.leider kam nur noch ein geräusch ohne daß der wagen ansprang.habe auch gleich nachgefragt ob die maschine kaputt wäre,worauf der geselle meinte: glaube ich nicht.
    man schob unser geliebtes auto in die werkstatt und meinte daß man am montag nachsehen werde woran es liegen könnte.wir bekamen dann bis montag einen ersatzwagen.
    habe dann einen freund angerufen,der sich gut mit autos auskennt,dieser meinte daß die machine im ars.. wäre.
    nun zu meiner frage: kann dies wirklich nur noch die einzige möglichkeit sein oder besteht die hoffnung daß vielleicht doch etwas anderes kaputt ist?
    sollte die maschine kaputt sein,wer kommt für den schaden auf,da das auto vor dem werkstattbesuch total in ordnung war.
    würden uns freuen wenn uns hier jemand einige nützliche tipps geben könnte.
    vielen dank schon mal im voraus.
    liebe grüße

  • Hallo Andi!


    Ich tippe auch darauf, dass der Motor platt ist. Wahrscheinlich wurde beim Wiedereinbau des alten Zahnriemens ein Fehler gemacht. Hier kannst du nachlesen, was der Zahnriemen in einem Motor für eine Funktion hat: http://de.wikipedia.org/wiki/Z…erung_bei_Viertaktmotoren


    Du hast mit der Werkstatt einen Werkvertrag abgeschlossen:


    § 634
    Rechte des Bestellers bei Mängeln
    Ist das Werk mangelhaft, kann der Besteller, wenn die Voraussetzungen der folgenden Vorschriften vorliegen und soweit nicht ein anderes bestimmt ist,


    1. nach § 635 Nacherfüllung verlangen,
    2. nach § 637 den Mangel selbst beseitigen und Ersatz der erforderlichen Aufwendungen verlangen,
    3. nach den §§ 636, 323 und 326 Abs. 5 von dem Vertrag zurücktreten oder nach § 638 die Vergütung mindern und
    4. nach den §§ 636, 280, 281, 283 und 311a Schadensersatz oder nach § 284 Ersatz vergeblicher Aufwendungen verlangen.


    Imho muss die Werkstatt für den entstandenen Schaden haften.

  • erstmal danke für deine hilfe.wo genau erfahre ich mehr über die pagagraphen die du aufgelistet hast.würde sie mir auch gerne ausdrucken um bei schwierigkeiten mit der werkstatt darauf zurückzugreifen.
    danke
    andi

  • Wenn er nicht geklackert hat wie ein Diesel sind vielleicht nur ein paar Ventile verbrannt. Lass den Wagen auf jedenfall nach der Reperatur von ner unparteiischen Werkstatt mit nem Endoskop überprüfen!

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • hallo mozartschwarz,vielen dank für deinen rat.werde ihn natürlich auch beherzigen.habe den wagen gestern aus der werkstatt geholt.dort sagte man mir daß die spannrolle nicht fest genug angezogen war,aber nun alles wieder bestens wäre.im moment kann ich dies auch bestätigen.der wagen fährt genau so gut wie vor dem werkstattbesuch.
    werde aber diese woche noch den test mit dem endoskop machen lassen.
    wünsche dir weiter alles gute mit deinem santamo.
    gruß andi

  • Machs auf jedenfall! Der Riehmen ist dadurch um ein paar Zähne gesprungen und die Ventile sind falsch auf und zu gegangen das kann zu schäden an den Kolben führen. Muss nicht aber du weißt sicherlich das son Motor ein Vermögen kostet da er gebraucht praktisch nicht zu bekommen ist.
    Mal sone Frage nebenbei! Hast du nen Schalter und wenn ja äuft dein Getriebe auch relativ laut im ersten? So leichte Schleifgereuche? Ähnlich, wenn auch bei weitem nicht so laut, wie im R Gang.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Hallo,


    ich habe gerade auch meinen Santamo aus der Werkstatt geholt. Ich denke es war ein ähnlicher Schaden.
    Bei mir mussten die kompletten Ventile neu. Die Instandsetungskosten lagen bei 1600,00 Euro. Zum Glück habe ich eine Car Garantie die 40 % der Materialkosten und 100 % der Lohnkosten sowie 3 Tage Leihwagen übernommen hat. Den Wagen selber habe ich jetzt erst seit 4 Wochen. Den Wagen hatte ich bei einem Gebrauchtwagenhändler gekauft. (Scheckheftgepflegt!) Der Zahnriemen wurde vor 30.000 km in 05/2006 in einer Vertragswerkstatt gewechselt.
    Auf jedenfall muss die ausführende Werkstatt meines Wissens 2 Jahre Garantie auf die Reparatur geben. Sollte also etwas passieren, wird der Werkstattbetrieb haften. Die Rechnung also gut aufheben.

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