Rost am Santa Fe ???

  • hallo,
    da ich mir in diesem Jahr ein anderes Auto (zur Zeit Mitsubishi Outlander 2.0 4WD Bj.03) anschaffen möchte, liebäugel ich sehr mit dem Santa Fe, deshalb auch noch ein paar Fragen:
    wie anfällig ist der Santa bei Rost und gibt es gewisse Dinge auf die man beim Kauf unbeding achten sollte?
    ich würde mich über eure Hilfe sehr freuen.



    2.0 Benz. Style-Plus , creamy white, Autom., 4WD, AHK, TFL / Trittbretter v. ATH,
    Alu-Innendekor, NAP Duplex ESD 4 x 78x97mm
    Barracuda Tzunamee 8,0x20 ET 40 mit 245/40 ZR20 99Y

    Einmal editiert, zuletzt von koshamo ()

  • Hallo,


    meiner ist nun fast 5 jahre alt (Model 2006 CM) und hat keinen rost, weder an karrossierie noch am Rahmen, flugrost an den Achsen zähle ich hier nicht mit.


    Weis ja nicht welchen du möchtest, das Alte Model SM oder das Neue Model CM. Beim CM ist die Vorderachse sehr labil aufgebaut, habe nun fast 61000km drauf und schon wieder ist eine Buchse vorne Rechts ausgeschlagen ( Koppelstange). Unbedingt prüfen. Dann gibt es bei mir unschöne Knarzgeräusche aus dem Amaturenbrett ( Radiobereich und A-Säule rechte seite,ganz schlim bei Kopfsteinpflaster).


    Ansonsten bin ich sehr zufrieden, ATM könnte etwas gelassener reagieren auf Gaspedalbewegungen aber naja.


    berichte mal welchen du dir zulegen möchtest.

    Santa Fe 2,2 crdi AT, Leder, Tempomat, Navi, Allrad, AHK 3t.

  • hallo,
    vielen Dank für deine Antwort, so wie ich eben gelesen habe, wäre deiner der Richtige =)
    ich möchte einen CM haben, beim Motor bin ich noch nicht sicher, beim Rest schon, Farbe schwarz oder weiß, Automatik, Klima, Leder, Allrad, AHK das ist das was er auf alle Fälle haben muß.



    2.0 Benz. Style-Plus , creamy white, Autom., 4WD, AHK, TFL / Trittbretter v. ATH,
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  • HAbe auch einen 2006 SanteCM CRDI mit 90tkm, das mit den Koppelstangen vorn kann ich bestätigen, habe ich auch schon tasuchen müssen, sind aber mit knapp 40€ günstig zu haben und mit etwas geschick leicht selbst zu wechseln.


    Elektrik, Motor usw. kann ich nichts bemängeln, Problematisch sehe ich eher die Bremsen an, die empfinde ich vom Material her anfällig.
    Resüme auf 92tkm Bremsen belegt bei 60tkm, Scheiben hinten Beläge bei 90tkm, vorn kommen sie jetzt auch daher.
    Ansonsten als Ersatzteil nur die Koppelstangen benötigt.


    Ansonsten fährt er sich ruhig und ausgewogen für sein Gewicht, kein Rennwagen und vermutlich etwas träger wie der Outländer


    Ich fahre ihn mit Schaltung, da mir die AUtomatik nicht zugesagt hat, ist aber beim neuen 2011 Model mit der 6Gang automatik kein Tema mehr.

  • Koshamo, soso, willst uns Outi-Fahrer also den Rücken kehren..... ;(


    SPASS :prost: Weiß das einer bei uns Outi-Fahrern schon? Hab bei uns noch gar nichts gelesen? Ich glaub mit dem Santa Fee machste nix verkehrt, wenn ich sehe was unser kleiner i30 CW fährt kann ich nur sagen das die Hyundai`s sich nicht verstecken brauchen. Von den alten Santa Fee`s sehe ich soviele rum fahren und Rost hab ich bei keinem wahrgenommen.


    Grüße
    Maggo, der aktuell mit seinem Mitsu und Hyundai ziemlich glücklich ist :]

    aktuelle Fahrzeuge:


    Mitsubishi Outlander 2,2 DID Intense
    i30 CW FiFa WM Edition :-)

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