Inspektion bei 60 tkm

    hallo lieber forum,


    bin neu hier :winke: , und möchte mich kurz vorstellen, da ich nun zwei kinder hab musste/sollte/wollte ein grösseres auto, als ein Vectra A, mir zulegen. nun hab ich den santa fe bj 2005, EZ 01.2006, 2,4 16v, 2 wd. :freu:


    nun stehe ich kurz vor der 60 tkm inspektion :unentschlossen: , laut allen unterlagen sollte es ziemlich viel getauscht werden:
    -öl + filter (es wird auch zeit :flöt: ) ;
    -kraftstofffilter;
    -luftfilter;
    -kühlmittel;
    -klimaanlagenfilter;
    -keilriemen!!!!! bei dem bin ich mir nicht sicher, ob das auch stimmt :unentschlossen: , und laut dem fahrzeugbuch sollen auch gleich getauscht werden: GENERATOR, WASSERPUMPE, SERVOPUMPE!!!!!!!!!!


    stimmt das alles???
    villeicht kommt noch was dazu?
    bin auch der meinung, dass die letzten 3 voll übertrieben ist, was sagt ihr dazu? was wurde an eueren santas alles so durchgeführt und was hat diese inspektion gekostet ?


    für euere antworten bin ich dankbar
    alex82sf

    Vectra a 1992 1.8i z18nz
    Vectra a 1994 2.0i c20ne
    Santa Fe 2006 2.4 16v G4JS-G


    Zeit ist das, was man an der Uhr abliest. (A.Einstein) :teach:
    Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind. (A.Einstein) :dudu:

    Hi, also ich habe einen Santa FE CM 2.2 CRDI, da habe ich die 60000 Inspection selber gemacht, es ist aber mit ca 400€ zu rechnen, falls nichts dazu kommt wie Bremsen oder so.


    Generator SEvopumpe usw. werden auf jeden Fall nicht getauscht, die Wasserpummpe sollte beimn Zahnriemenwechsel eigentlich mit gemacht werden, da hier eh schon alles weg gebaut werden muss, und die Wasserpumpe mit ca. 70€ zu rechnen.HAst du einen WArtungsplan für dein Fahrzeug?Denke der Zahnriemen ist so ab 120T fällig oder nach 6 Jahren gelaube ich!


    Gruß
    Martin

    danke für deine antwort, Santa.


    doch den plan hab ich da, konnte heute auch ein auge in das programm silverdat werfen :P
    das sind ca 30 punkte die man bei dieser inspektion durchgehen muss :)
    zahnriemen wird bei dem motor bei 90 tkm oder 72 monate getauscht.
    mit WP, und ServoP war ich mir nicht sicher, da das in dem Inspektionsheft steht . aber laut meiner recherche komm langsam weiter. nun weiss ich was alles gemacht werden muss!!!!u.a. auch der flachriemen :rolleyes:
    aber weiss immer noch nicht was das genau kosten würde :rolleyes: . werde morgem bei meinem FOH anrufen :teach:
    die bremsen und co sollten noch i.o. sein da der wagen erst im märz bei dem FOH tüv gehabt hat ;)



    nu hab ich noch eine frage: kann man bei den Santa Fe´s den fehlerspeicher irgendwie selber auslesen :denk: ? ( z.b. wie man es bei dem vectra a machen kann ;) )


    Gruß Alex

    Vectra a 1992 1.8i z18nz
    Vectra a 1994 2.0i c20ne
    Santa Fe 2006 2.4 16v G4JS-G


    Zeit ist das, was man an der Uhr abliest. (A.Einstein) :teach:
    Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind. (A.Einstein) :dudu:

    Hallo Santa Fe Gemeinde,


    habe heute meinen SF von der 60000km Inspektion angeholt, anbei die Preise dazu.


    1. Inspektion 1,8 Aw 143,82€
    2. Dichtring 1,10€
    3. Altölentsorgung 6,10€
    4. Ölfilter Motor 21,50€
    5. Kraftstofffilter 48,07€
    Mwst 19% 41,91€


    Gesamtbetrag 262,50€


    Motoröl wurde von mir angeliefert. :) Pollenfilter und Bremsflüssigkeit wurden schon vorher gewechselt.


    Gruß vom Tankerfahrer

    Hallo, den Unterschied zwischen Diesel und Benziner beachten. Da der Riemen gewechselt werden soll, wollen die gleich alles was da mit drüber läuft wechseln. Da sie da besser rannkommen. Ich würde den Riemen nicht unbedingt nach der Zeit wechseln, sondern dann eher nach den km. Immer schauen wie er aussieht. Wenn er langsam brüchig wird, dann wird es Zeit.
    Der Rest ist alles Kontollsache, wenn die Filter nicht sehr verschmutzt sind, können diese drin bleiben. Wurde auch bei mir so gehandhabt, da ich nie die km in der Zeit geschafft habe. Das bei einer Hyundaifachwerkstatt.
    KLIMADESINFEKTION ist wichtig.

    Hallo xsambe,
    meine beiden Santa Fe sind Diesel, da wird der Zahnriemen erst bei 150tkm oder nach 10 Jahren gewechselt.
    Gruß vom Tankerfahrer

    Hallo,
    meine SF haben den 2,2ltr Dieselmotor mit 155 Ps verbaut dieser Motor hat leider noch eine Zahnriemen,
    der SF mit 197Ps Diesel hat eine Steuerkette.
    Die Wechseldaten vom Zahnriemen stehen mit auf dem Inspektionsprotokoll.
    Gruß vom Tankerfahrer

    Es handelt sich bei dem 2,2ltr Diesel um den D4EF-G Motor - und der hat einen Zahnriemen welcher bei 80.000km getauscht werden sollte. Ab Baujahr 2007 erfolgt der Tausch bei Bedarf (Verschleißabhängig). Eine Steuerkette hatte auch der 2007er nicht.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hallo J-2 Coupe,
    anbei die Angaben in der Wartungsanleitung von Hyundai: Zusatzarbeiten alle 150000 km


    • Iridiumzündkerzen ersetzen (Grandeur 3.3 l, Santa Fe Typ CM 2.7 l, Sonata Typ NF 3.3 l, Tucson 2.7 l)
    • Zahnriemen ersetzen (Grandeur CRDi, Santa Fe Typ CM 2.2 l CRDi, Sonata Typ NF CRDi)

    Die Motorbezeichnung wäre D4EB bei meinen SF.


    Gruß vom Tankerfahrer

    Dann ist dein Santa Fe nach 2006 gebaut worden, da waren die Zahnriemenwechsel nicht mehr bei 80000km vorgeschrieben. D4EB oder D4EB-G ist dasselbe, da es sich bei der Bezeichnung hinter dem Strich nur um verschiedene Filteraustattungen des Motors handelt, deshalb wurde das -G manchmal auch weggelassen.


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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