(SM) Motor unruhig nach Zündkerzen wechseln

    Hallo Gemeinde,


    Motor läuft unruhig nach Zündkerzenwechsel. Es wurde ordentlich mit Drehmoment usw alles gemacht. Beim Kaltstart ist die Drehzahl bei ca 1500 U/min und nach einer Minute sinkt die dann auf 900 bis 1000 U/min. Wo ist der Fehler? Finde es nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von MajorFair () aus folgendem Grund: 2.4 SM Benzin, 2006

    Zündkerzen noch mal ausbauen und nachsehen, ob der Elektrodenabstand paßt. Ist Dir vielleicht eine Zündkerze auf den Boden gefallen oder ähnliches? Das könnte die Ursache sein. Abstand weis ich jetzt nicht auswendig aber erfahrungsgemäß so zwischen 0,7 und 0,8 mm sollt der liegen...
    Zündkerzenstecker bzw. Zündspulenaufsatz nochmal überprüfen (wobei man da eigentlich nichts falsch machen kann). Sitzt der richtig? ist der eingerastet?

    Geradeaus kann jeder schnell... :grrr: (bezieht sich jetzt aber nicht auf den I 30 N...)

    Der Elektrodenabstand passt, runtergefallen ist mir keine! 2 Zündkerzen stecken eingerastet und es sind 2 Zündspulen, die haben nur eine Federung drin, hab auch schon versucht rumzuspielen, aber ohne Erfolg.

    Habe jetzt mal den Widerstand der Zündspulen gemessen, eine liegt bei 16.1 und die andere bei 0.8 Ohm! Habe es direkt an den Kontakten gemessen, wo der Stecker reinkommt. Wieviel Ohm darf eine Zündspule haben überhaupt?


    Zündkabel liegt einer bei 10.1 und der andere bei 6.3 Ohm

    Hallo


    ja, sonst?? Du sagst das du eine zu hohe Leerlaufdrehzahl hast. Passt so nicht. Läuft der Motor normal, wirklich keine Aussetzer? Hattest du vielleicht irgend einen Ansaugschlauch ab oder hast versehentlich einen Schlauch abgezogen. Klingt nämlich laut Beschreibung eher nach Neben/Falschluft.

    Nein keine Schlauch oder sonstiges ab ! Hab das alles schon kontrolliert.


    Habe den LMM geprüft und gemessen, das ist alles in bester Ordnung! Denke immer noch, dass es die Zündspule ist, aber bin gern für neue Vorschläge bereit.

    Hallo


    Wer die Auto Doktoren kennt weiß: Es gibt die tollsten Sachen :D
    Wenn ich das Recht verstehe lief der Wagen vor dem Kerzenwechsel normal? Dann wäre es in der Tat ein seltsamer Zufall. Hat der wagen denn nun Aussetzer? Du schreibst: Läuft unrund, klingt nach Zündung. Erhöhte Leerlaufdrehzahl eher weniger.

    Also es war der zündkabelsatz was defekt war läuft jetzt um einiges ruhiger ! Nun kommt ein quietschen bei 2000 Umdrehungen und es wird lauter je höher man geht ! Zahnriemen wurden erst vor 2 Monaten gemacht sowie die ganze umlenk rollen usw.

    So hab neuen zündleitung eingebaut und läuft ein wenig ruhiger. Hab bemerkt das am angaskrümmer nur 2 von 4 heiß werden! Genau dort wo das neue Kabel eingebaut ist bleibt es kalt und hab’s auch nach kontrolliert das Kabel und es sitzt auf die kerze !

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