(DM) ruckelt bei tiefen Tourenzahlen

  • Hallo zusammen
    Mein Hyundai Santa Fe (JG 2013) ruckelt im Drehzahlbereich von ca. 1450 bis 1700 U/Min. Besonders schlimm ist es bei 50 km/h und ca 80 km/h. Zur Zeit steht er in einer Fachwerkstatt und der Fehler kann nicht eingegrenzt werden.
    Vor ca. 4 Monaten (kurz vor Ablauf der Garantie) musste ich das Verteilergetriebe vorne wechseln lassen, da im Getriebe Zahnräder abgebrochen waren und der Allrad nicht mehr funktionierte. Unmittelbar danach (Sommerreifen wurden auch noch montiert) begann das ruckeln, was mich zuerst an eine unebene Strasse erinnerte. Bei starker Beschleunigung hab ich das ruckeln nicht oder nur sehr schwach und die Schaltvorgänge fühlen sich sanft an.
    Es finden sich keine Einträge im Fehlerspeicher und das Automatenöl ist auch noch in Ordnung.


    Hat da jemand Erfahrung, was da die Ursache sein könnte? Mein Bauchgefühl sagt Wandler/Automat..... Aber einfach auf gut Glück Teile ersetzen lassen habe ich keine Lust dazu, zumal die Garantie abgelaufen ist und ich vermutlich auf einem grossen Teil der Kosten sitzen werde.
    Vielen Dank für die folgenden Inputs und liebe Grüsse
    Cybermang

  • Update für interessierte:


    Nach diversen Abklärungen und Gang zum Automatenspezialisten, wurde eine defekte Wandlerkupplung diagnostiziert. Angeblich konnte zu wenig Druck auf die Wandlerkupplung aufgebaut werden, sodass diese Schlupf bekam und verschliss (war schwarz).
    Ausgewechselt wurde die Wandlerkupplung und der Automat komplett revidiert. Preis ca. 4000 Euro.
    Nach einem Schreiben erhielten wir die Antwort, dass keine Kulanz gewährleistet werden kann!!!!!!!! Irgend ein Entgegenkommen hätte ich schon erwartet. Für mich ist das nicht kundenfreundlich.
    Wandlerkupplung/Automatikgetriebe nach 80'000km defekt (im normalen Gebrauch) ist also normal. Ich kann das nicht verstehen und werde sicher nie mehr einen Hyundai kaufen und rate auch jedem von so einem Auto ab.


    Ein frustrierter Hyundaibesitzer (aber nicht mehr all zu lange)

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