(CM) (Anleitung) Kondensator der Klimaanlage wechseln

  • Hallo,


    wieder einmal möchte ich euch eine kleine Anleitung niederschreiben. Diesmal habe ich den Kondensator der Klimaanlage erneuert da dieser von Steinschlägen zerstört wurde.


    ACHTUNG:


    In einer Befüllten Klimaanlage befindet sich im Ruhezustand Klimagas R134A mit einem Druck von 5 Bar. Die Klimaanlage muss zwingend durch einen Fachbetrieb entleert worden sein oder zumindest überprüft worden sein ob noch Kältemittel vorhanden ist!


    Es besteht ansonsten Verletzungsgefahr und die Gefahr auf Gesundheitliche Schäden. Es gilt hier auf jeden Fall: Wer nicht Sachkundig ist sollte die Finger von dieser Arbeit lassen. Ich übernehme keinerlei Haftung für Schäden oder Verletzung.


    Warum habe ich den Kondensator erneuert?
    Durch die Jahre haben einige Steinschläge meinen Kondensator beschädigt und somit wurde die Anlage undicht.


    Welche Teile benötige ich?
    Es wird ein neuer Kondensator benötigt und die O-Ringe an den Leitungen vom Kondensator. Keine handelsüblichen O-Ringe verwenden. es müssen die Originalen bei Hyundai gekauft werden.


    Welches Werkzeug benötige ich?
    - Kreuzschlitz Schraubendreher
    - kleinen Schlitzschraubendreher
    - 10mm Nuss 1/4"
    - Verlängerung 1/4"
    - Knarre 1/4"
    - Keil aus Plastik


    Der Wechsel:
    - Es wird keine Bühne benötigt, hilfreich ist sie aber schon.
    - Zuerst werden, wie auf Bild 1 gezeigt, die 6 Plastiknieten und die 2 10er Schrauben entfernt.
    - Jeweils eine 10er Schraube rechts und links im Radhaus entfernen (Bild 2+3)
    - Am Unterboden insgesamt 7 Plastiknieten entfernen (Bild 4+5+6)
    - Der Unterfahrschutz muss nicht entfernt werden
    - Nun ist die Stoßstange am Kotflügel Seitlich noch in Haltenasen eingeclipst. Dazu einfach einen dünnen Keil aus Plastik zwischen Kotflügel und Stoßstange treiben und den Stoßfänger vom Fahrzeug seitlich wegziehen.
    - Mit einer zweiten Person den Stoßfänger abnehmen und den Stecker der Nebelleuchten abziehen
    - Schutzmaske und Säurebeständige Handschuhe anziehen
    - Die Klimaleitungen am Kondensator losschrauben (Bild 7)
    - Durch Entgasung des Klima Öls kann der Druck in der Anlage leicht ansteigen weshalb man Schutzkleidung benötigt wenn man nun die Leitungen abzieht.
    - Die beiden markierten Schrauben am Kondensator rausschrauben. (Bild 8.)
    - Kondensator nach oben raus ziehen
    - Dichtungen der Leitungen entfernen und Leitung außen abwischen
    - Neue Dichtringe an den Leitungen anbringen und mit etwas Klima Öl bestreichen (Öl ist meist noch an den Anschlüssen des alten Kondensators vorhanden)
    - Neuen Kondensator einsetzen und festschrauben
    - Leitungen vorsichtig ansetzen und fest schrauben
    - Stecker der Nebelleuchten wieder einstecken und den Stoßfänger am Fahrzeug anbringen.
    - Alle zuvor abgeschraubten Schrauben und Nieten wieder anbringen
    - Als letztes müsst ihr zu einem KFZ Betrieb fahren der Klima Wartungen anbietet, dieser überprüft die Anlage auf Dichtigkeit und befüllt diese anschließend.


    Gruß
    Tobi

  • Wenn"s bei meinem soweit ist greife ich gerne auf deine Anleitung zurück!
    :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
    LG DILLE

    Worauf warten.............MACHEN 8)



    7,5 Liter im Drittelmix :thumbsup:
    10,5 Liter mit 1,5T WW im Flachland 8)

    11L mit 900Kg WW von SH über Schweiz nach Iseo (Italien):thumbup:

  • Ich hole diesen Post noch mal nach oben


    Meine Werkstatt hat mir heute die freudige Mitteilung gemacht, dass der Kondensator defekt ist.


    Morgen bekomme ich einen Kostenvoranschlag, die andere Option ist Klimaanlage absaugen und Kondensator selber erneuern und wieder in die Werkstatt zum Füllen der Klimaanlage.


    Die Anleitung ist super beschrieben und dürfte kein Hexenwerk sein.


    Nur die Frage wieviel Zeit sollte man einplanen? Ich denke mal so 3 - 4 Stunden sollte realistisch sein, oder?

  • Wenn der Kondensator defekt ist, sollte da nicht mehr viel abzusaugen sein.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

  • Montag gegen 10 Uhr kommt das Auto zum absaugen des Költemittels in die Werkstatt, dann werde ich sehen was noch drin ist


    Frühester Termin zur reparatur in der Werkstatt wäre der 25 Mai gewesen, hätte mir 492 € gekostet komplett. Jetzt mache ich es selber und zum Füllen der Klima geht mein Santa Fe wieder in die Werkstatt. Es ist eine kleine Freie KFZ Werkstatt bei uns am Ort.


    Der Chef ist mir auch nicht Böse das ich es selber machen will. Der gute hat so viel Arbeit und kommt eh nicht rum und man kennt sich.

  • Es freut mich das meine Anleitung genutzt wird.


    Ich selbst habe für diese arbeit eine Stunde benötigt. Den Kondensator habe ich vom Hersteller Nissens genommen, damit hatte ich immer gute Erfahrung.


    Liebe Grüße
    Tobi

  • Der Kondensator war kein Problem auszutauschen, dank der tollen Beschreibung. Danke

  • Den Kondensator habe ich vom Hersteller Nissens genommen, damit hatte ich immer gute Erfahrung.

    Moin Riouj

    Anleitung war top......Was ich noch erwähnen möchte ist die Teilenummer des Nissins Kondensator: 94869

    gekauft bei Autodoc ( Lieferzeit ne Woche...kotz) Preis...90.-


    LG Dille

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