(CM) AGR Teilenummer gesucht

  • Hallo.


    Hat vielleicht jemand von euch eine Teilenummer des AGR-Ventils (2.2 CRDi AT 4x4 114kW bj 2008), da ich denke, dass mein Billig-AGR manchmal steckt?


    Hab es vor 3 Monaten eingebaut, anfangs war alles ok, dann beim starten am Morgen Motor zucken!!! Hab oben das Magnetventil abgeschraubt und unten das Ventil mehrmals reingedrückt und mit WD40 eingesprüht. Passt super, wie neu, 1 Woche dann fing es wieder an. Denke mal, dass das Billigteil scheisse ist. Jetzt würde ich mal ein teureres kaufen oder was sagt ihr welches kann ich kaufen, wo ich ne bessere Qualität habe/bekomme, was länger als 3 Monate hält oder zum haken anfängt?


    LG Tom

  • Hallo Tom


    Für SantaFe CM 2008, AT 5 Gang 4WD, Teilenummer AGR komplett, 28410-27410.
    z.B. bei
    https://www.pkwteile.de/oen/28…AEgLKGPD_BwE&gclsrc=aw.ds
    https://www.amazon.de/GLOSSY-E…-2841027410/dp/B06XK461G4
    Oder nur den unteren Teil des AGR Ventils als Überholsatz, 28400-27A00
    https://www.ebay-kleinanzeigen…027a00/784722805-223-1604
    https://www.ebay.com/p/OEM-2-0…8-12-2840027a00/657276897


    War das "Billigteil" denn neu oder gebraucht? Gibt es da solche Qualitätsunterschiede?


    Gruss Bernd

  • Hallo danke fuer feine Info.


    Da AGR war neu 80 Euro und wie gesagt 3-4 Monate hat alles gepasst.


    Als ersters habe ich die Drosselklappe gereinigt inkl neuer Dichtung. Ladedrucksensor sauber!!! Zusätzlich hab ich mir mal das AGR genauer angesehen und hab mal den Magnetstempel abgeschraubt. Nichts zu sehen ausser dass das Ventil ein wenig streng ist, so hab ich WD40 reingesprübt (wenig), alles wieder zu, war dann 1 Woche Ruhe.


    Jetzt fängt es wieder an und hab dann gleich mal wieder alles zerlegt und wieder mit WD40 benetzt und im Moment ist es besser!!! So denke ich mal es kann nur daran liegen.


    LG

  • Muss ich ein neues AGR anlernen oder ist das Quatsch beim Santa Fe CM 2.2 CRDi At 4x4 2008?


    LG Tom

  • Hi Tom


    Beim Santa Fe CM muss die AGR wohl nicht angelernt werden. Wird in den Werksanleitungen jedenfalls nicht erwähnt. Normalerweise kalibriert sich so ein Teil beim Start und die Öffnung wird in % an das Steuergerät zurückgeben.


    Gruss Bernd

  • Danke Bernd für deine so schnellen Antworten. Ich hab mal ein originales bestellt, mal sehen, ob die Probleme dann weg sind. Hoff ich mal, weil langsam wird er teuer.


    LG Tom

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