Servus alle,
im Sommer wurde an unserem Dicken die Kupplung und das Massenschwungrad getauscht. Musste fast dafür eine Bank ausrauben.
Aber zu dem Problem:
Kurz nach der Rep. tauchte immer mal die ESP Lampe auf, ging meisst nach Neustart aus.
Dazu kam dann das Allradsymbol. Alles resetet sich nach Neustart.
Irgendwann leuchtete auch die Motorkontrollleuchte und der Wagen gab manchmal sogar etwas Gas ohne das Pedal zu berühren.

Das der Gaspedalsensor damit was zu tuen hat glaube ich nicht, eher der damals (2012) in der Werkstatt nachträglich eingebaute Tempomat.
Hatte den mal resetet und neu Kalibriert, was aber auch nichts brachte.
Ich vermute einen Stecker der nach der Rep. nicht richtig Kontakt bekommt oder einen ESP Sensor am Rad.
Wie ihr ja wisst, wird der halbe Wagen für einen Kupplungstausch zerlegt.

Hatte jemand von euch auch sowas ? Oder weiss jemand einen Rat.

Wir wollten den Wagen auch bald in die Inspektion geben, zu einem anderen Händler, ob der den fehler dann findet oder nur tauscht, wissen wir noch nicht.
Aber nochmal fast 3tsd da rein zun stecken wäre Quatsch.

Santa Fe Bj. 2010 2,2 CRDI 4WD 150tsd Km

Danke schon mal für Euere Kommentare
Harry