Nachdem ich mich über ein Jahr von dem Pfeifen bei kaltem Motor genervt fühle habe ich mal Zeit meines Lebens geopfert.
LLK runter, Turbo weg, AGR Heizer weg und siehe da 2 Stehbolzen vom Abgaskrümmer abgerissen. Spiegel an der Motorraumtrennwand befestigt
damit man etwas sieht und die Bolzen mit dem Akkubohrer, war die einzige Maschine die reinpasst, angebohrt und problemlos mit einem Ausdreher raus bekommen. Voller Vorfreude neue Dichtung rein und beim Anziehen ist dann Nummer 3 abgerissen . Beim ausdrehen ist dann noch der Ausdreher abgerissen und der Bolzen ca. 5mm versenkt. Habe dann eine 10er Mutter aufgeschweisst und nach mehreren Versuchen
( man will beim Alukopf ja nicht Vollgas geben ) auch diesen Bolzen raus bekommen. Ein Vorteil ist das der Krümmer eine paralelle Dichtfläche hat und man auf einer Anreissplatte, bei mir war es eine Marmorgrabumrandung die Fläche mit entsprechendem Schmirgelleinen wieder gerade bekommt. Alles wieder zusammen gebaut und ich habe wieder ein unmusikalisches Auto.
Kosten 50 € für diverse Dichtungen + Stehbolzen ( Bier nicht gerechnet ) und diverse graue Haare.

Gruss

Stefan

Den Preis in der Werkstatt möcht ich nicht wirklich wissen und wenn jemand genug Geduld hat
sollte das jeder handwerklich Begabte hinbekommen allerdings bin ich dabei über den Einbauplatz der
Glühkerzen gestolpert und der dafür verantwortliche Konstrukteur sollte diese bis zu seinem Lebensende austauschen müssen