Hallo zusammen, die Überschrift hört sich komisch an, ist aber tatsächlich so. Ich versuchs mal zu erklären. Ich musste die letzten Tage ohne Radio fahren. Dabei viel mir auf, das beim Fahren Knarzgeräsche aus dem Motorraum zu hören waren, zu vergleichen mit den Geräuschen, die trockene Stabigummis verursachen. Da die Geräusche aber auch im Stand reproduzierbar waren, dachte ich an eine Motor- bzw. Getriebeaufhängung. Als Ursache konnte ich dann aber eines der beiden Magnetventile an der Spritzwand links aus ausmachn. Sie Steuern den Unterdruck zur Stauklappe am Ansaugkrümmer und zum AGR Ventil. Hat jemand vielleicht einen Anschlußplan der Unterdruckleitungen an diesen Magnetventilen oder wäre jemand vielleicht bereit, mir Fotos von seinen Unterdruckleitungen zu schicken? Bevor ich hier Teile tausche, möchte ich sicher sein, dass alle Unterdruckleitungen richtig angeschlossen sind. LG Karl