Hallo Kim

Der P0320 zeigt ein Problem mit dem Fehlzündungssensor an.
Der ausgefallene Drehzahlmesser passt auch zum Fehlerbild.
Dieser Fehlzündungssensor sitzt nicht bei den Zündspulen wie zu erst hier geschrieben, sondern rechts am Ventildeckel,dort erstmal die Kabelverbindungen kontrollieren.
https://www.drive2.ru/l/3794658/
Eine 20A Sicherung im Motorraum ist für den Fehlzündungssensor und Lambdasonden zuständig.
Beschriftung "ECU", davon gibt es drei, zwei 20A und eine 10A Sicherung.Die wird wohl O.K. sein,sonst gäbe es Fehlermeldung Richtung O2 Sensor.
Das Teil ist nicht so teuer O.E.Nr. 27370-38000 oder bis 02.03.2003, 27370-38010
http://www.ebay.de/sch/i.html?…poi=&crdt=0&ul_noapp=true

Gruß Bernd

Hallo Kim

Der Motor läuft auch mit defektem Fehlzündungssensor.
Wenn der Stecker am Fehlzündungssensor aber abgezogen wird,bekommen auch die Zündspulen keinen Strom mehr und der Motor stoppt.
Das weiß/schwarzes Kabel zum Drehzahlmesser kommt vom Motorsteuergerät.Wäre nur hier ein Fehler,gäbe es kein Fehlercode P0320.
Das weiße Kabel zwischen Fehlzündungssensor und Motorsteuergerät geht erst zu einem 12 poligen Stecker,links des Ansaugsammlrohrs.
Von dort weiter als blau/orange Kabel zum Motorsteuergerät.Bei neueren Modellen (2005) kann es auch ein blaues Kabel sein.
Das Motorsteuergerät ist neben dem Gaspedal,auf dem Mitteltunnel versteckt.
Die Fehlerschilderung in dieser kombination ist so eindeutig,ich würde nicht lange suchen und gleich einen neuen Fehlzündungssensor einbauen.

Gruß Bernd