springt nicht mehr an

  • Hallo bin neu hier,


    hoffe ihr könnt mir helfen! Habe die Einspritzdüsen gewechselt. Kann es sein, dass man die Dieselleitung entlüften muß? Und wenn ja: wie? Glaube in den Düsen ist jetzt Luft ;( :mauer:


    Gruß Sunny

  • Du musst entlüften nach einem Injektorenwechsel! Versuch mal die Zündung ein paar Minuten anzulassen, vielleicht erledigt die Vorförderpumpe die Sache....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen


    Das System ist selbstenlüftend. Wenn noch Diesel in der Hochdruckpumpe ist,würde erstmal den Anlasser betätigen bis der Motor läuft.


    Für den CM Diesel gilt: Nach Injektorenwechsel müssen die 7-stelligen Kalibrierungscodes (auf dem Injektor), mit einem Diagnosegerät am Steuergerät eingegeben werden.


    Gruß Bernd

  • Morgen, hab jetzt die alten Injektoren nach Reihenfolge wieder eingebaut. Der startet aber trotzdem nicht mehr,gibt es da eine Vorglühsicherung? und darf man beim Diesel Starterspray benutzen? Ich kenn mich nur mit Benzinern aus... ;( Gruß Sunny

  • Hallo.


    Um da antworten zu können, erstmal die Frage nach dem Baujahr, Hubraum, Leistung. Man kann auch Starthilfespray verwenden, ist aber nicht zu empfehlen wenn die Hochdruckpumpe dabei trocken laufen würde. Eine Sicherung für die Vorglüheinrichtung gibt es. Sinnvoll wäre es mit Prüflampe oder Multimeter direkt an den Glühkerzen die Spannung zu prüfen. Bei den den aktuellen Temperaturen halte ich das Vorglühen für nicht so wichtig.


    Ich würde die Rücklaufleitung, von den Injektoren, mal abnehmen und schauen, ob beim Startvorgang Diesel herauskommt. Werden Fehlercodes angezeigt? Gibt es die Möglichkeit, aktuelle OBD Daten mit Diagnosegerät anzusehen?


    Gruß Bernd

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