(DM) Kaufberatung

  • Moin,


    da mir der Umgang hier im Forum sehr gut gefällt, vergl. mit diversen anderen Foren, und ich kurz vor der Anschaffung eines SF, 2.2 CRDI 4WD, Premium, Automatik incl. Panoramadach und TP stehe, habe ich mich angemeldet und starte gleich mit dreiFragen:


    - der o.g. SF ist eine Tageszulassung 05/2015 und ein EU-Fzg.:
    ist der Preis von EUR 35.970.- OK oder gibt es bessere Angebote/Händler, da ich nichts günstigeres gefunden habe?


    - auf was, außer Dellen, Kratzer, etc., ist besonders bei der Abholung zu achten?


    - soll ich gleich bei der ersten Tankfüllung mit dem "Dieselpanschen" anfangen und welche 2T-Öle sind hier zu bevorzugen?


    Besten Dank für eure Antworten!


    VG
    Jochen

  • Willkommen Bockser!


    Preis weiß ich nichts zu, ich habe 2013 für einen EU-Neuwagen 37.000 bezahlt, allerdings ohne TP, sonst wie deiner. Das TP ist doch ein lokales Paket, soll heissen von Hyundai-Deutschland? -> Genauen Lieferumfang kontrollieren Technikpaket in D muß nicht das gleiche sein wie in NL (z.B.)


    Es gibt im Motortalk Mercedes Forum einen über tausendseitigen Thread über das Dieselpanschen. Dort wird Monzol empfohlen (ist eine Eigenmischung eines Forenmitglieds, kann übers Internet bestellt werden) Ich denke, du kannst direkt damit anfangen.


    Viel Spaß mit dem neuen Wagen!

  • Moin,


    lange ist es her und hier ist der Dicke; eingezogen am 25.09.2015 und bisher 6tkm ohne Probleme incl. Dieselpanschen



  • Ich pansch Diesel seit das mit der Bio Ploerre als Zusatz aufkam, glaub das sind jetzt ueber 25 Jahre.
    Im Zeitalter der Hochdruckpumpen ist das noch wichtiger geworden.
    Man muss lediglich darauf achten, das es mindestens die "Jaso-FC" bzw. die "ISO-LEGD" Norm erfuellt.


    Rein kommt meist das teilsynth. 2-Taktoel von DBV (Jaso-FD). Es gibt 1-2x im Jahr Angebote bei Norma
    u.a. auch 2-Takt Oel welches die FD Norm erfuellt.Der Liter sollte maximal um die 5,- kosten.


    Mischen tu ich so um die 0,2 - 0,25 Liter auf 50 bis 60 getanke Liter. Das ist auch nicht so kriegsentscheidend, ob da etwas mehr oder weniger drin ist. :-)


    Ach ja: die alten Kisten waren motormaessig mit 250000 bis >300000km noch ordentlich fit, der Dicke (SorentoXM) hat jetzt knapp 80000 auf der Uhr und schnurrt wie ein Kaetzchen.


    Nochwas: seit dem e5/e10 Gepansche "zwoele" ich auch meine Moppeds.

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

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