(DM) Leistungsverlust 2.2 CRDi

  • Moin Moin ins Forum,



    nach längerem Lesen u.a. hier im Forum wurde im März 2015 ein neuer Santa Fe 2.2 CRDi AT Premium TP PD in Gelsenkirchen gekauft.
    Die erste Zeit waren wir mit dem Auto rundum zufrieden, bis das Drama vor ca. 8 Wochen bei ca. 6000 Km anfing…
    Plötzlich und unerwartet traten sporadisch Leistungsverluste (Vollgas ca. 60-80Km/h) auf, ohne dass eine Warnlampe leuchtete. Nach Neustart des Motors war die Leistung wieder da…
    Einzige Konstante bei Auftreten des Fehlers war eine höherere Umgebungstemperatur von mindestens 23°.


    Nach dem X-ten Auftreten ging das Auto dann am 03. August zur Vertragswerkstatt nach Mayen. Nach einem eintägigen Check wurde das Auto wieder an uns zurück gegeben mit der Aussage, dass das Auto in Ordnung ist und kein Fehler gefunden werden konnte.


    In der Folgezeit häuften sich die Leistungsverluste soweit, dass täglich die Leistung weg war. Teilweise war keine Leistung vorhanden, um rückwärts aus unserer schrägen Einfahrt heraus zu fahren.


    Mit dem Wissen, dass die Vertragswerkstatt in Mayen keinen Fehler nach einem Neustart des Motors feststellen konnte/kann, warteten wir auf den nächsten Leistungsverlust vor unserer Haustür, um dann den Wagen laufen zu lassen und den ADAC zu holen. Dies trat dann am 15.08. ein.
    Der ADAC klemmte sein Diagnosegerät an und stellte folgende Fehler fest:


    P2127 Drosselklappen-/Fahrpedalsensor fehlerhaft
    P0407 AGR-Ventil Sensor B Signal zu niedrig
    P0643 Sensorreferenzspannung A Signal zu hoch
    P0404 AGR-System Funktion fehlerhaft


    Nach Neustart des Motors war die Leistung wieder vorhanden und der Santa Fe ging am nächsten Werktag – dem 17.08. wieder in die
    Vertragswerkstatt nach Mayen. Dort wurden die Fehlerprotokolle des ADAC übergeben und wir fuhren mit einem Leihwagen wieder nach Hause.
    Nach fünf Werktagen, in denen wir von der Vertragswerkstatt nichts gehört hatten, riefen wir dort an, um den Sachstand abzufragen. Aussage: Wir testen noch.


    Am 26.08. kam dann der Anruf der Werkstatt, dass kein Fehler gefunden wurde und wir den Wagen abholen sollten.
    Der geneigte Leser mag sich darauf unseren Unmut vorstellen… Die Aussage des Werkstattmeisters, sie könnten ja nicht ewig testen und uns für diese Zeit einen Leihwagen geben, verringerte unseren Unmut nicht wesentlich.


    Daraufhin rief ich bei dem Vertragshändler bei dem der Wagen gekauft an, um vielleicht dort Hilfe zu erfahren. Nach Schilderung des Problems fragte der Meister „was wir denn jetzt von ihm erwarten würden“… Anscheinend ist dort eine Kundenforderung nach einem permanent funktionierenden Auto eher selten…
    Uns wurde freundlicherweise ein Werkstatttermin am 02.09. angeboten, allerdings müssten wir den Leihwagen zahlen. An dieser Stelle zeigt sich der Wert der 5-jährigen Hyundai Garantie sowie der gelebte Service-Gedanke.


    Bevor ich nach Gelsenkirchen fahre, um dort auch mit keinem Ergebnis wieder vom Hof zu rollen – kennt jemand diese Problematik??? :rolleyes:

  • Hallo,
    mich würde schon sehr stutzig machen, das die Werkstatt das elektronische Fahrpedal und dessen Relais nicht austauscht. Wenn es schon im Fehlerspeicher steht, kann man doch dort anfangen. Der Fehler würde Sinn machen, da es beim ausschalten neu gereasettet wird.


    Gruß Clark

  • Also habe den Santa Fe dann heute Abend aus der Werkstatt unrepariert abgeholt. Aussage Meister: "auf Verdacht hin würden keine Teile ausgetauscht"...
    Sollen so lange weiterfahren bis der Fehler wieder auftritt und dann sofort in die Werkstatt kommen.
    Also wenn demnächst jemandem von euch auf der A61 ein Santa Fe mit knapp 80 km/h vor dem Auto dahin rollt - ich versuche dann in die Werkstatt zu kommen...! X(

  • Anstelle das alles hier zu schildern, würde ich mal die Hyundai Deutschland Service Abteilung anrufen und zusätzlich auch per Brief darüber informieren.
    Und die nachdringlich Bitten sich der Sache anzunehmen, inklusive der Werkstatt wo der Wagen gekauft wurde - > eine Beschwerde.


    Wer und was soll den hier jemand helfen?


    Und vielleicht mal mit dem Auto, wenn es gerade Leistungsverlust hat direkt zu einer Hyundai Werkstatt fahren, egal welche.
    Dann wird es live gesehen.
    Ist leider immer das Problem bei solchen Sachen.... Thema: Vorführeffekt.

  • Hatte zwar noch nicht das Problem.


    Ist aber interessant zu hören.
    Bin gespannt wie das aus geht.... :denk:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!