(DM) Automatik-Schalthebel "hakelt" aus der P-Position

  • Hallo,


    habe meinen Santa Fe Style nun seit einer Woche.


    Mir ist aufgefallen, dass, wenn man losfahren und von P in D schalten möchte "hakelt" es, wenn man den Schalthebel aus der P-Position bewegen möchte. Es ist etwas schwierig zu beschreiben...der Schalthebel "gleitet" aus der P-Position nicht so geschmeidig wie, z.B von R nach D.


    Ich habe schon unzählige Automatik-Autos (Leihwagen etc.) gefahren und nie gab es einen Unterschied zwischen den Gängen/Schaltpositionen.


    Daraufhin war ich beim Hyundai-Händler, bei dem ich den Wagen gekauft habe. Der hat mir bestätigt, dass es zwar etwas "hakelig" ist sagt aber, dass ist "normal", das sei bei allen Santa Fe's so. Auch eine Nachfrage bei der "Hyundai-Störungs-Datenbank" habe nichts ergeben...


    Deshalb meine Frage an Euch: Ist bei Euch der Schaltweg aus der P-Position auch etwas "schwergängig" bzw. "hakelig"???


    Danke und Grüße
    Lothar

    Mein Motto = immer Attacke

    Spritverbrauch = egal

  • Kann man da nichs justieren?

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Lothar


    Bei meinem DM (Baujahr 2013) hakelt nichts. Nur wenn der "Brummer" bergab/aufwärts steht --> ist aber dann für mich (mechanische Geschichte) normal!


    Schrott- und knitterfreie Fahrt

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