Leider hat der TÜV Mann recht...

Dies ist ein sicherheitsmechanismus damit das LenkradSchloss während der Fahrt nicht einschnappen kann.

Wilkommen beim deutschen TÜV Ich kann dir auch ganz genau sagen wie argumentiert wird.

Angenommen es kommt mit dem Bein zu einer hektischen Bewegung z.B niesen husten etc... kann es passieren, dass man mit dem den Schlüssel eindrückt und verdreht..

Klar ist das totaler Nonsens, aber so wird beim TÜV argumentiert...

Meiner Meinung nach sollen sie auch lieber schrotte Autos still legen, statt so einen Kack zu beantragen... aber was will man machen

Wenn Schlüssel steckt, darf kein Lenkradschloß einrasten! Egal, in welcher Stellung sich der Schlüssel befindet.

Hallo zusammnen

Geht mal in Eure Autos und macht den Reality Check,mit dem Lenkradschloß.
Je nach Stellung des Lenkrades wird die Lenkradsperre einrasten, auch wenn der Schlüssel noch steckt.

Gruß Bernd

Ja schon, kommt aber oft seeeehr spät mit Schlüssel der "Einraster" - ohne klackt es gleich...

Hallo zusammen

jacky
Das hört sich aber an wie "Ein bischen Schwanger".

Wie kann ein Prüfer ein Zündschloß beanstanden das sich so verhält, wie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs beschrieben?
In der Betriebsanleitung z.B. vom Galloper, steht auf Seite 96 "Verriegeln und Entriegeln des Lenkradschlosses"
Verriegeln."Drehen Sie den Zündschlüssel auf die "LOCK" (Verriegelt) Position.Drehen sie das Lenkrad leicht bis es blockiert"
Da steht nix von Schlüssel heraus ziehen.
Das wird beim Santa Fe nicht anders sein.
Wo in der Kfz. Zulassungsordnung ist beschrieben, wie und wann das Lenkradschloß einrasten darf/muß?

Gruß Bernd

Ich habe es nicht gesehen, also kann ich auch nichts weiter dazu sagen. Wir müssten hier mal den TÜVer dazu befragen können...

Hallo zusammen

Link zur lenkradsperre.
http://eur-lex.europa.eu/LexUr…1974:038:0022:0028:DE:PDF
Zitat,Seite 5,Absatz 6.1.2
"Es darf kein unbeabsichtigtes Blockieren der Lenkanlage eintreten, wenn sich der Schlüssel im Schloß der Sicherungseinrichtung befindet, und zwar auch dann nicht,
wenn die Einrichtung, die das Anlassen des Motors verhindert, wirksam ist oder wirkungsbereit geworden ist." Zitat Ende.

In der Praxis sieht das so aus,daß wenn der Zündschlüssel aus "ON" also Fahrstellung,auch wenn der Motor noch nicht gestartet wurde,auf "LOCK" gedreht wird,rastet die Lenkradsperre noch nicht ein.
Erst wenn der Zündschlüssel abgezogen wird,macht es Klick und die Sperre kann einrasten,bei entsprechender Lenkradstellung.
Wenn die oben genannten Bedingungen nicht gegeben sind, rastet die Sperre in Stellung "LOCK" ein,auch mit steckendem Schlüssel.

Diese Vorschrift ist sinnvoll und sollte auch Überprüft werden.
Bei meinen Gehhilfen, MICRA 1996 und GALLOPER 1999,funktioniert das Lenkradschloß wie beschrieben.

Unter welchen Bedingungen der Prüfer den SantaFe vom Olli nun bemängelt hat,wurde ja nicht genau beschrieben.

Gruß Bernd