Hallo zusammen,
ich fahre zwar schon seit über 5 Jahren einen Santa Fe CM 2,2 crdi, Dieselpartikelfilter, Bj 2006, 4WD und Automatik, habe mich aber erst jetzt dazu entschlossen mich hier anzumelden, weil ich mit meinem Latein am Ende bin.
Der Wagen wird überwiegend von meiner Frau genutzt; sie fährt damit 3x pro Woche ca 10km (Landstr.) zur Arbeit, sonst nur Stadtverkehr und auch kurze Strecken gelegentlich auch Autobahn. Der Wagen steht nicht in einer Garage sondern steht draußen auf der Strasse.
Bis November letzten Jahres war ich (bzw. meine Frau) mit dem Wagen mehr als zufrieden. Dann plötzlich Dieselgeruch im Wagen. Ab zu einem Bekannten, Motorraum auf und schon den Fehler gefunden: Hochdruckpumpe undicht. Im Austausch eine überholte Pumpe bestellt (1 Jahr Garantie), eingebaut und Wagen lief wieder und kein Gestank mehr. Dann im Dezember die ersten kälteren Tage. Sprint schlecht an, also die ca 4 Jahre alte Batterie ausgetauscht und somit das Problem gelöst. Seit nunmehr zwei Wochen ruckelt der Motor nach dem Start. Wenn das Getriebe dann auf "R" oder "D" gestellt wird, stirbt der Motor fast ab. Mehrmals gasgeben und es geht etwas besser, allerdings kommen dann dunkle Rauchschwaden aus dem Auspuff. An Fahren ist dann immer noch nicht zu denken. Gaspedal kann durchgedrückt werden und es tut sich NIX. Nach einer gefühlten Ewigkeit bewegt er sich dann langsam vom Fleck. Aber er qualmt wie s..!
Das Problem mit dem AGR-Ventil ist mir schon bekannt; haben wir vor ca 4 Jahren schon mal ausgebaut und gereinigt. Also vor 8 Tagen nochmal ausgebaut und gereinigt und es ging danach etwas besser. Ich bin dann mit dem Wagen am nächsten Tag ca 40km (Davon 30km Autobahn) zur Arbeit gefahren, aber beim Kickdown bei Tempo 110 kamen hinten immer noch dicke, dunkle Rauchschwaden raus. Im warm gefahrenen Zustand zieht der Wagen gut, Tempo 170 ohne Probleme möglich, Getriebe schaltet sauber. Trotzdem beim Freundlichen angerufen und Problem geschildert. Der Meister war sehr auskunftsfreudig und hatte noch die Idee, mal den Kraftstofffilter zu ersetzen (evtl zugesetzt durch schlechten Diesel). Filter bestellt und eingebaut. Und siehe da, er qualmt zumindest nicht mehr so. Aber die extrem miese Anfahrtsschwäche ist immer noch da.
Hat jemand von euch eine Idee? Vielen Dank für eure Hilfe.