Hallo Foristas,
ich weiss seit ein paar Tagen, dass mein Santa ein Problem mit dem Ladedruck hat. Festgestellt wurde dies durch Datenstromauslesung
im Fahrbetrieb - Ladedruck permanent bei 2,5 bar.
Nachdem ich mich nun ein wenig mit der Materie "Turbolader" beschaeftigt habe, scheint es so zu sein, dass der verbaute VTG-Lader immer in der Position groesstmoeglicher Ladeleistung steht/festhaengt. Ich denke mal, dass man um den Ausbau des Laders, welches nun wahrlich "kein gar leichtes Ding" zu sein scheint, nicht herumkommt, um diesen dann in Stand setzen zu lassen bzw. den Lader dann zu tauschen.
Meine Frage an das Forum waere nun, ob jemand eine Firma empfehlen kann, die sich in Sachen Beratung, Preis/Leistung, Instandsetzung/Tausch hervorgehoben hat.
Eine weitere Frage waere noch, welche Wirkweise das Ladedruckventil (260 Euro?) hat, und inwieweit dieses Ventil an der Steuerung des Laders beteiligt ist.
Vielen Dank und Gruss
skypi