ABS Druckpumpe läuft immer ?

  • Hallo Ihr Lieben


    Ich habe ein Problem mit meinem ABS beim Santa Fe Bj.2005


    Es läuft immer die Druckpumpe vom ABS Modul.
    Auch ohne Zündung !
    habe erst mal die Sicherung raus genommen, damit die Batterie nicht leer zieht.
    Fehlercode auslesen geht nicht, da das Gerät keinen Zugriff auf das Steuergerät zulässt.
    Warum ?
    Nun habe ich das Steuergerät vor dem Steuerblock einmal abgeschraubt um evtl einen fehler zu sehen.
    Leider verschweisst und lässt sich nicht öffnen.
    Wo liegt der Fehler ?
    Warum bekommt die Pumpe ohne Zündung Strom ?
    Wo fange ich an zu suchen.
    Steuergerät defekt ?
    Habe mir ein gebrauchtes bei EBAY gekauft, nach Angaben von Autodaten ( Falsch passt nicht )
    Habe nun beim ausbauen gesehen, dass Kia auf dem Modul steht.
    Dann mal bei Kia geschaut. Optisch sieht es passend aus.
    Auf Anfrage bei dem Gebrauchtteilehändler meint er, dass ich das nicht nehmen kann,
    da jedes Gerät auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist.
    Was meint Ihr ?
    Hatte eigentlich gehofft nur das Elektronische Modul auszutauschen und die Mechanik zu lassen, da es doch sehr aufwendig ist mit allen Bremsleitungen u.s.w. in Heimarbeit nicht zu schaffen.


    Oder jemand eine andere Idee was der fehler sein könnte ?
    Da ich zum Tüv muss, und ich nicht auf Dauer ohne ABS fahren möchte würde ich mich freuen, wenn mir jemand helfen kann.
    Foto des Moduls hänge ich einmal an, vielleicht sieht jemand ob doch KIA Carnival gehen könnte.
    Passendes für Hyundai Santa Fe finde ich gebraucht nirgendwo im Netz.


    Danek und Gruß Michael

  • Hallo Michael


    Die Nummer auf dem ABS Steuergerät, 58900-26500 ist die Hyundai - KIA Teilenummer, Mit dieser Nummer findest Du das passende Ersatzteil.


    Das Steuergerät hat Dauerplus, wenn das Pumpenrelais oder Magnetventil hängt oder das Steuergerät spinnt, läuft die Pumpe durch. Wenn sich da keine Verbindung zum Diagnosegerät herstellen läßt, ist das Steuergerät wahrscheinlich im Eimer. Andere Steurgeräte werden doch wohl vom Diagnosegerät erkannt? Wenn nicht, ist es vielleicht nicht das richtige Gerät für den Zweck oder der Diagnoseanschluß ist defekt.


    Wenn Dir das Ab- und Anschrauben der Bremsleitungen ein Problem bereitet, solltest Du die Finger von der Sache lassen.


    Gruß Bernd

  • Hallo Bernd


    Danke für die schnelle Info.


    Ja findet alle anderen Steuergeräte, liegt also nicht am Gerät.


    Scheue mich ein wenig das Bremssystem zu öffnen.
    Habe Bedenken sie nachher hier in der Garage vernünftig entlüftet zu bekommen.


    Habe mal vor 35 jahren Autoschlosser gelernt, aber schnell den Job gewechselt und kann noch ein wenig schrauben.
    Aber ABS und son Kram gab es da nicht, deshalb die Fragen.
    Kann ich nicht einfach nur das Steuergerät wechseln, ohne den Pumpenblock ?


    Gruß Michael

  • Hallo Michael


    Ich hab da keine Erfahrung mit dem Zerlegen oder
    Entlüften nach Wechsel der ABS-Einheit.


    Habe aber z.B. bei Wechsel von Bremskolben mit der Zweimannmethode,
    einer pumpt,einer entlüftet am Bremszylinder,gearbeitet,
    ohne Reklamationen vom ABS - System.
    Bei einer gebrauchten ABS-Einheit sollte eh noch Bremsflüssigkeit
    im System sein.


    Es gibt im alten Diagnosegerät Hi -Scan Pro auch die Option "Entlüften",
    da wird die ABS - Pumpe angesteuert und man kann am Radzylinder entlüften.


    Oder eine Mietwerkstatt ansteuern,die haben wohl Profigeräte zum
    Bremsflüssigkeitswechsel und entlüften.


    Gruß Bernd

  • Ein Freund von mir hatte mal ein ähnliches Problem und die Reperatur hat 3500 € gekostet also schon ordentlich. Das selbst zu reparieren ist wahrscheinlich um einiges kostengünstiger, aber auch nicht so easy. vg

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