(DM) Anhängerkupplung nachrüsten - Erfahrungsaustausch

  • Guten Morgen liebe Forumsmitglieder,


    wie ja oben schon genannt, möchte ich diese Woche eine Anhängerkupplung nachrüsten für meinen dicken Weggefährten. Zu den Daten: Santa Fe DM - 2,2 Diesel - AWD - Automatik.


    Habe bezüglich der Teile folgende zwei Artikel vor zu kaufen: (soll keine Werbung sein vom Anbieter)


    Anhängerkupplung: Klick
    E-Satz 7-polig: Klick


    Nun stellt sich mir die Frage, ob man irgendwas freischalten muss, oder ob es reicht, die Steckerverbindungen des E-Satzes lt Anleitung einfach zu verkabeln. Des Weiteren würde mich interessieren, ob jemand von euch ein Foto hat, wo man das Auto von hinten sieht, wegen der Aussparung an der Stoßstange.


    Ich danke euch vielmals fürs Durchlesen und freue mich auf zahlreiche Antworten Tipps und Tricks


    liebe Grüße aus Mittelfranken
    Ozan :thumbup:

    Bereits ~~~~Hyundai IX35 Style 1,7 CRDI 2WD
    ~~~~Hyundai Santa Fe Premium 2,2 CRDI 4WD***** NUN IST ER MEINER

  • Hatte ich auch schon gefragt. Habe die abnehmbare AHK genommen, die von unten drauf gesteckt wird. Westfalia. Zwar die teuerste, aber super.
    Eine schnelle Aktion ist es nicht, hat schon ziemlich lange in der Werkstatt gedauert.
    Zum Ausschnitt, laut Beschreibung muss eine kleine gemacht werden. Muss man aber nicht. Ich habe keine, das silberne Plastik ist nur paar Millimeter rausgedrückt. Sieht man nicht, 0,0.
    Du musst nur der Werkstatt sagen auf gar keinen Fall ausschneiden, sonst machen die es wegen der Anleitung. Also definitiv denen einbläumen nichts auszuschneiden: VERBOTEN!


    Freischalten muss man nix, E-Satz dran und es klappt.


    Aber hinten muss alles abgemacht werden und innen auch. Hatte einen kleinen Schock als ich es gesehen habe, hätte ich nicht so gedacht.
    Haben es aber toll gemacht, alles perfekt. Man sieht nix und auch nicht den Anschluss etc. ☺

  • Hier mal die AHK:
    - generell Westfalia: A40V http://www.westfalia-automotiv…bare-anhaengerkupplungen/
    - diese AHK: http://www.westfalia-automotiv…-santa-fe/346076600001-4/


    Punkt: unsichtbarer Ausschnitt
    Genau den braucht man nicht! Einfach dran montieren und der Unterfahrschutz passt, der biegt sich minimal nach aussen, sieht man nicht. Nicht vergessen, den Jungs in der Werkstatt verbieten was zu schneiden!


    Punkt: 90min Anbau
    Total falsch und unmöglich. Ist wirklich nicht so ein schnelles und einfaches Ding. Besonders wenn man es ordentlich macht.


    AHK kann man überall kaufen, sogar bei eBay.

  • Hallo Kalles, was hat das in Summe gekostet? Ich überlege auch. Vielen Dank

    Santa Fe DM AT Vollausstattung ohne Panoramadach. incl. Standheizung und Marderschutz
    "Ich fahr den Santa mit nur 5 Litern, aber leider nicht sehr weit"

  • Waren gesamt 850,- €
    -AHK Westfalia von unten gesteckt
    -Elektrosatz
    -Elektrosatz-Zusatz/Erweiterung mit Dauerplus etc. (habe gedacht, ist nicht schlecht, wenn es schon da liegt)
    -Einbau


    Dazu muss beachten, dass die Elektrosatzerweiterung nochmals einiges an Arbeit / Zeit gekostet hat.
    Denn es musste ein Kabel komplett nach vorne bis zur Batterie gelegt werden.
    Denn alleine die AHK und Elektrosätze haben schon knappe 500,- € gekostet.
    Preis fand ich sehr ok und gut. Besonders sie haben es sehr sehr ordentlich gemacht, perfekt eben.
    Nachdem ich gesehen habe, dass alles weg muss hinten (innen und aussen), habe ich schon gedacht "oh je, hoffentlich wird das nochmal so wie vorher und kein klappern, Spaltmasse etc.) - Wagen hatte erst 500km und man kennt sich ja ;-).
    Aber alles perfekt gemacht! Alles so wie vorher, man sieht und hört nix.


    Wie gesagt, selber machen ist nicht so einfach, besonders man braucht schon eine Bühne um dran zu kommen.

  • Was macht man mit einem Dauerplus?


    Aber der Preis scheint ja wirklich in Ordnung zu sein. Nach deiner Schilderung hatte ich an weit über 1.000 EUR gedacht.


    Danke dir

    Santa Fe DM AT Vollausstattung ohne Panoramadach. incl. Standheizung und Marderschutz
    "Ich fahr den Santa mit nur 5 Litern, aber leider nicht sehr weit"

  • Hier mal eine kleine Zusammenstellung: (nein ich habe nix mit denen zu tun)


    http://www.bertelshofer.com/in…at=suche_nach_fahrzeugtyp
    http://www.bertelshofer.com/El…rweiterungssatz-bs-1.html, oder
    http://www.bertelshofer.com/El…earch&searchparam=ZT060-1


    Ich habe:
    -AHK Westfalia von unten gesteckt mit E-Satz
    -Erweiterungssatz Ladeleitung und Dauerstrom (dann hast Du im Anhänger auch Strom z.B Licht und es wird eine Batterie mit aufgeladen)


    Alles gibt es auch bei anderen KFZ-Teile Verkäufern.

  • Hallo,


    hab mir an meinen Santa eine abnehmbare Anhängerkupplung montiert. Bei dem Satz lag eine 20 Ampere Sicherung, die gegen eine 15 Ampere Sicherung gewechselt werden soll. Leider lässt sich nicht erkennen, welche Sicherung genau das ist. Im Sicherungskasten gibt es zwei Plätze mit Anhängersymbol (1 und 2).


    Kann mir jemand sagen, welche Sicherung gewechselt werden muss?


    Gruß Dirk


    PS: Die Hotline des Herstellers konnte mir auch nicht weiterhelfen

  • Hi Dirk,


    ich kann dir leider nicht weiterhelfen, habe aber eine Frage: Ich möchte auch eine AHK nachrüsten, weiß aber nicht, ob die erforderliche Elektrik dafür vorbereitet ist. Wie war das bei dir? Wie kann ich das überprüfen?


    VG,
    Marcus

  • Inwiefern "Elektrik vorbereitet"? Links im Kofferraum, unter der Subwoofer-Abdeckung, läuft der Kabelbaum für PDC, Rückleuchten, etc. durch. Dieser wird dann angezapft.


    Wichtiger Tipp: Wenn du nachrüstest / nachrüsten lässt, achte darauf, dass der E-Satz fahrzeugspezifisch ist. Nicht nur, dass die Anleitungen dadurch eindeutiger und einfacher sind, machen diese in der Regel auch weniger Probleme.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hi Florian,


    weißt du zufällig welche Sicherung getauscht werden muss, Trailer 1 oder 2? In den Anleitungen ist immer die Rede von F31 oder F32, es gibt aber keine Sicherung, die so beschriftet ist.


    VG

  • Ich kann dir jetzt auch nur die Anleitung von Jäger geben: https://www.kupplung.de/out/me…70-10515-3-samples-v1.pdf
    Darin heißt es auch F32.


    Wenn ich mir das Boardhandbuch (https://carmanuals2.com/get/hy…6-betriebsanleitung-93066) aber so ansehe, wird das die Trailer 2 Sicherung sein, die ist originär mit nur 15A abgesichert. Die Trailer 1 kommt mit 30A (vermutlich für Dauerplus und Mehrverbraucher bei Wohnwagen, etc.)

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hi Airline,


    im Handbuch und steht bei Trailer 1 auch 15A. Oder hab ich etwas falsch verstanden?


    Hallo Marcus,


    so viel ich gelesen habe, haben alle europäischen Modelle die Vorbereitung. Aber schau mal, wenn du hinter deinem Auto stehst, dann siehst du von unten auf der linken Seite einen Stecker (siehe Foto). Das ist der Stecker. Daneben muss ein Loch hoch gebohrt werden. Da kommt auch nochmal ein Stecker durch und eine Box wird innen angeklebt.


    Gruß Dirk


  • Das ist das, was ich online gefunden habe. Bezieht sich zwar auf das VFL-Modell vom DM, aber sollte eigentlich keinen Unterschied machen, ob FL oder VFL...

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Ich greife das Thema nochmal auf.... Bei mir ist wahrscheinlich das Steuergerät für die werkseitig verbaute Anhängerkupplung defekt. Jedenfalls geht der PDC nicht mehr und auch die Blinker gingen nicht, bis ich hinten links unter der Tankklappenverriegelung eine Sicherung gefunden hatte. Die Sicherung hab ich rausgezogen und nun gehen wieder wenigstens die Blinker, aber der PDC nicht. Ich vermute stark, daß das mit dem Steuergerät für die AHK zusammenhängt. Nur wo ich finde ich das bzw. welche OEM könnte das sein? Ist ein CM, Bj.2010 Premium Automatik mit 197 PS. Kann mir jemand einen Tipp geben?

  • Hallo,


    kann mir jemand sagen ob auch beim Santa Fe DM 2016 in Verbindung mit der abnehmbaren AHK von Westfalia kein Ausschnitt zu machen ist? Im Forum berichten einige dass dies beim Model 2012-2015 nicht gemacht werden muss.

    Passt das Ersatzrad dann noch rein?

    Danke im voraus

  • Wird der Haken von unten gesteckt oder diagonal? Meine Thule AHK wird diagonal gesteckt und braucht einen kleinen Ausschnitt. Fällt aber nicht großartig auf. Meine war eine der wenigen, bei der das Ersatzrad drin bleiben durfte. Habe auch einige gesehen, bei denen die Aufnahme so groß dimensioniert war, dass das Ersatzrad keinen Platz mehr gehabt hätte.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Ich habe letztes Jahr eine Brinkmann (?), von unten gesteckt, nachrüsten lassen. Es musste ein minimaler Ausschnitt gemacht werden, den man, wenn man es nicht weiß, nicht sieht. Das RR passt, geht aber nicht mehr ganz nach oben zu ziehen, fehlen ein paar Centimeter.

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