Heute war ich bei einem weiteren Freundlichen. Der hat die Bekanntmachung von Hyundai zum EMS direkt im Händlerportal gefunden und hat darauf die Garantiebestellung ausgelöst.
Das verstehe ich unter Service!
Das Problem ist übrigens Hyundai schon länger bekannt (Mitteilung von Anfang 2014), soviel zur Kompetenz des anderen Händlers...

Ich lass das jetzt auch mal von "meinem" Freundlichen checken !

Schon beim Anruf äußerte der Meister (zwar erstmal unverbindlich) davon etwas gehört zu haben. Er will es im System checken. Das hört sich ja schon mal ganz verheißungsvoll an.

Bei mir kam (mehr zufällig im Urlaub) das Phänomen dazu, dass mit dem Tausch des Handsenders der Fernbedienung der Wagen bis heute nicht mehr muckte! (hatte ich als Ersatz im Urlaub dabei und spontan getauscht, weil der Santi den Startfehler hatte)

So. Aus dem Urlaub zurück. Auf der Fahrt zum Urlaubsziel mehrere Male Probleme gehabt, 3-4 Startversuche waren meist nötig. Dann : Auch nach 15-20 maligem Starten startet der Motor nicht. Hab mich schon auf den Abschlepper gefreut, mich aber dann an eure Posts mit Sicherungskasten und EMS-Box erinnert. Also Haube auf, Deckel vom Sicherungskasten runter, EMS-Box lokalisiert (ist ja zum Glück im Deckel beschriftet) und mit ein paar !zarten! Schlägen der Faustkante auf die Box geklopft. Seitdem springt der Motor immer direkt beim 1. Mal an. Scheinbar gibt´s da irgendwo ein Kontaktierungsproblem...

Kontakte können durch Luftfeuchtigkeit im lauf der Jahre korrodieren...

Hm... Bei einem Auto das ein halbes Jahr alt ist und dato 10.000km auf der Uhr hatte... Näh . Wenn ja, dann Murks. Undichter Sicherungskasten oder so. Und im subtropischen gebiet fahren wir jetzt auch nicht gerade. Mal sehen wies weitergeht. Bis jetzt ist noch Ruhe.

Korrodierte Kontakte gibt es schon bei Neuwagen.....alles schon erlebt!

Der Austausch meiner EMS-Box ist jetzt 6 Wochen her, Zeit für einen Zwischenbericht: Seit dem Tausch startet der Santa problemlos, nie wieder diese "hochnotpeinlichen" Situationen im Bekanntenkreis: "Ich dachte, du hast dir ein neues Auto geholt?" oder auch: "Typisch Premium!"

Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen....
Schön, daß jetzt alles Planmäßig funktioniert, da werden die Spötter schnell verstummen

hier noch die versprochene Info: seit dem Tausch des EMS-Sicherungskastens sind bei mir keine Startprobleme mehr aufgetreten - das ist jetzt ca. 3 Monate her.
Einen besonderen Dank an netcrawler, der mir den entscheidenden Tipp gegeben hat.

Bei mir nach dem Wechsel auch DITO !

Zitat von 20Nm

So. Aus dem Urlaub zurück. Auf der Fahrt zum Urlaubsziel mehrere Male Probleme gehabt, 3-4 Startversuche waren meist nötig. Dann : Auch nach 15-20 maligem Starten startet der Motor nicht. Hab mich schon auf den Abschlepper gefreut, mich aber dann an eure Posts mit Sicherungskasten und EMS-Box erinnert. Also Haube auf, Deckel vom Sicherungskasten runter, EMS-Box lokalisiert (ist ja zum Glück im Deckel beschriftet) und mit ein paar !zarten! Schlägen der Faustkante auf die Box geklopft. Seitdem springt der Motor immer direkt beim 1. Mal an. Scheinbar gibt´s da irgendwo ein Kontaktierungsproblem...

Hat nur vorübergehend geholfen. So ca. 2 Monate. Dann wieder das übliche. Zum Schluß ist er dann auch während der Fahrt ausgegangen. Kupplung getreten und ZACK aus. Und nicht mehr angesprungen. EMS-Box ist nun auch bei mir getauscht. Läuft wie Lack !

War bei mir nach dem Tausch vom EMS auch so. Also das er 2-3 Mal öfters gedreht hat bis der Motor angesprungen ist. Aber danach hat sich nix mehr geändert. Evtl hängt es mit der Mehrlaufleistung und Verschleiß der Glühkerzen oder so zusammen ?

Zitat von Jummbi

bei meinem Santa Fe DM wurde nun das Teil Nr. 91951-2W000 ausgetauscht. Die Startprobleme sollen mit EMS im Sicherungskasten zu tun gehabt haben. Hyundai hat dazu wohl mittlerweile auch die Vertragshändler informiert.

Sollten die Startprobleme tatsächlich behoben sein, werde ich in ca. 3 Monaten nochmal informieren. Vorher macht es keinen Sinn, da der Fehler ja nur sporadisch auftritt und das Starten manchmal auch vorher über Wochen hinweg ohne Probleme funktionierte. Sollte des Problem wider Erwarten doch nochmal auftreten, werde ich selbstverständlich auch informieren.

Zusätzlich wurde bei mir noch ein Update zur Behebung mit dem Adaptive Front Light System (AFLS) eingespielt; die Warnleuchte hat sich in der letzten Zeit immer mal wieder bemerkbar gemacht. Auch dazu gibt es seitens Hyundai eine Mitteilung an die Vertragshändler.

Ich habe das identische Problem, und habe bereits 200 EUR in die Fehlersuche gesteckt. Kann mir irgendwer helfen. Ich bin auch aus München und muss bis nächste Woche warten, bis es einen Termin bei Hyundai Huber gibt. Die wollen erstmal 1 Tag suche. Bitte um Hilfe. Das mit dem EMS Modul werde ich als allererstes fragen.

Liebe Grüße Speed1966