(SM) Radnabe Vorderachse

  • Hallo zusammen.


    Bei meinem Santa Fe SM (Baujahr Anfang 2005) ist an der Antriebswelle links der Sensorring gebrochen. Als ich die Radnabe abnehmen wollte, musste ich feststellen, daß die Verzahnung im inneren komplett oxidiert ist. Auf der Suche nach dem Aufbau in Form von Skizzen ist mit aufgefallen, dass die angebotenen Radlagersatz mit Nabe einen Befestigungsflansch mit 4 Gewindebohrungen haben - nur mein Auto nicht.


    Die Radnabe bekomme ich so auch nicht runter, da dieser Befestigungsflansch nicht vorhanden ist. Kann es sein, dass er aufgeschrumpft wurde? Auch finde ich diese Radnabe nirgends im Zubehör. Den Sensorring habe ich erstmal gesäubert und zusammen geschweißt. Das funktioniert erstmal, aber ist halt nur kurzfristig.


    Jemand eine Idee, wie die Radnabe am besten runter geht?


    Gruß Sven

  • Hallo Sven


    Hat der Santa Fe 2WD oder 4WD? Wenn 4WD, Antriebsachse vorn oder hinten?


    Wenn die Antriebswelle raus ist, wird die Radnabe mit Vorrichtung (Presse) durch das Radlager gedrückt. Innenring des Radlagers von Nabe abziehen. Dann Sprengring am Radlager abnehmen und von der anderen Seite her auspressen. So weit die Theorie.


    Du brauchst nur das Doppelwälzlager, keine kompletten Naben. Gib mal 51720-38110, Bilder, in die Suchmaschine ein.


    Gruß Bernd

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