(CM) ruckelt manchmal und geht aus.

    Hallo zusammen,


    ich hoffe jemand kann mir hier bei meinem Problem weiterhelfen, oder hat einen Tipp für mich. Ich fahre einen Santa Fe CM, mit der Laufleistung von 150.000km. Es handelt sich um ein 2,2 CRDil 4x4 mit 150PS das BJ ist 2006.


    Manchmal, nachdem der Motor gestartet wurde, ruckelt dieser, er qualmt und geht aus. Das alles passiert im Stand, denn ein Fahren ist unmöglich. Nach ein paar Versuchen läuft alles wieder und ich fahre ein bis zwei Wochen, als ob nichts wäre. Dieses Problem kommt in unregelmäßigen Abständen, mal nach einem Tag manchmal auch erst nach zwei Wochen.


    Die erste Werkstatt hat den Dieselfilter gewechselt, nach zwei Wochen erneut Start Probleme. Die zweite Werkstatt hat bei der Fehlerauslesung eine elektrische Störung des Kupplungspedal Schalters festgestellt. Dies kann aber nicht die Ursache sein und weiterhelfen könne man mir dort nicht mehr, wurde mir mitgeteilt. Die dritte Werkstatt würde Fehlersuche betreiben, was aber sehr teuer werden wird. Es würde jedes Bauteil, welches in Frage kommt ausgetauscht! Das alles ohne Gewähr auf Erfolg, und es sind einige Bauteile wurde mir mitgeteilt.


    Heute ging auch noch die Airbag Lampe an, jetzt bekomme ich langsam Magenschmerzen. Für jeden Versuch mir zu helfen, bedanke ich mich vorab bei euch.


    Grüße Daniel

    J-2 Coupe
    Nein es wurde bisher kein Sensor getauscht. Diese müssten bei einem Defekt eine Fehlermeldung hervorbringen, wurde mir gesagt.


    Tarant
    Meinst Du wirklich das es das AGR Ventil sein kann? Wenn das dreckig wäre, sollte der Motor immer unruhig laufen. Bis auf manchmal beim starten, läuft alles völlig normal.

    Nicht immer wird ein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt :flüster: Schon mal den Raildrucksensor geprüft? Könnte es evtl auch sein.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hallo,
    nein habe ich noch nicht, werde das mal prüfen lassen.


    Heute war dann das nächste mal. Der Wagen stand ca. neun Stunden auf dem Hof, beim starten wieder ruckeln und sofort aus. Ich habe den Eindruck, das nicht alle Kolben laufen und auch der Diesel keine richtige Verbrennung erhält.
    Jedenfalls wackelt der Motor so als ob ;-)
    Das ganze ging so 15 mal, plötzlich wurde der Leerlauf ruhiger und es fing am Endschalldämpfer an Grau zu qualmen und zu stinken.
    Ein wenig mit dem Gas gespielt und so nach fünf Minuten alles wieder Okay.
    Jetzt fahre ich wieder eine ganze Weile, wie lange ???


    Grüße Dani

    Hi Dani,


    gibt es eine Lösung für Dein Problem? Habe leider die gleichen Probleme an dem gleichen Auto ;-)


    Ich fahre auch einen Hyundai Santa Fe CM, mit der Laufleistung von 190.000km. Es handelt sich um ein 2,2 CRDil 4x4 mit 150PS das BJ ist auch 2006. Bei meinem kommt noch dazu, dass er auch während des Stehens an der Ampel mal keine Leistung mehr hat... Prima wenn man dann nicht von der Stelle kommt, aber nach 2-4 sek. geht's dann wieder.


    Für Hilfeinfo´s wäre ich jedem dankbar...


    Grüße Ralf

    der grandeur baujahr 2005 hat es auch ;) ruckelt er im kalten oder warmen zustand? macht mal die klima an um das standgas zu erhöhen...mache ich bei mir ,und es hilft langsam aber sicher denke ich ,der fehler liegt am kennwert der drosselklappe ,das die parameter nicht stimmen ,wenn ich beschleunige und stark bremse ,geht der motor aus ...komisch das sehr viele modele das gleiche problem haben...mit ruckeln ,egal ob auf gas benzin oder diesel.... kommt mir nicht mit einspritzdüsen ,zündkerzen usw ... der fehler liegt im detail ...gasgemisch denke ich eher ,den meiner ruckelt nicht wenn er warm ist ,aber wenn lastwechsel herrscht ....das schnelle auf und zu der drosselklappe verursacht die probleme ,oder das gemisch stimmt nicht ....die alten lantras von 95 ,hatten dieses problem nicht mit nem gt motor...

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