(SM) gebrauchter FL 2.4 4WD 2004

  • Hallo,


    ich trage den Gedanken mir den genannten Wagen zuzulegen, ein wenig unschlüssig bin ich aber noch.
    Habe einige nicht so berauschende Sachen über defekte Kupplungen gelesen. Ein guter Freund widerrum mit gleichem Modell und BJ 2002 hatte noch nie Probleme mit selbiger. Bei dem Modell was ich mir zulegen möchte war eine Probefahrt noch nicht möglich, diese folgt morgen. Durfte mal kurz rangieren. Mich irritierte der etwas späte Schleifpunkt der Kupplung, wobei es auch Aussagen gibt, das dieses wohl nicht zwangsläufig auf eine defekte Kupplung schließen lasse.
    Das Fahrzeug hätte 109000km auf der Uhr, bei 93000 neuer Zahnriemen,Lederausstattung, quasi fast jeder Schnickschnack.
    Und eben wie auch erwähnt Faceliftmodell. Weiß evtl. jemand was außer den optischen Punkten noch geändert wurde.


    hoffe auf Input^^


    viele Grüße

  • Hallo,
    da ich seit 10 Jahren einen Santa Fe Sm 2,4ltr. Bj. 2004 fahre, möchte ich mal meine Eindrücke und Erfahrungen schildern. An Reparaturen war folgendes: Hydrostössel bei 46000km; Getriebelagerschaden bei 82500km; ( Instandsetzung 2930€ da Ersatzgetriebe bei Hyundai nicht vorgesehen) ; Airbagsteuergerät ersetzt; Kurbelwellensensor Zahnriemen- Bremsenscheiben vorne -Beläge hinten, da sind die Scheiben für eine E-Klasse um 50% billiger ;Fehlzündsensor -Wickelfeder Airbag-Zündspulen- Traggelenke li+ re- Kupplung+Druckplatte bei 82500km!! - die letzte Reparatur erfolgte vor 1 Woche bei Km 114300 - Lenkgetriebe-Spurstangenendköpfe-Koppelstangen erneuert. Da es von Hyundai weder einen Tauschmotor noch ein Tauschgetriebe gibt, ja nicht mal ein Gleichlaufgelenk ( man muss die ganze Antriebswelle kaufen 945€), war dies mein erster und auch letzter Hyundai. Da auch die Neuwagenpreise für den Santa Fe ( 2,2 CRDI 197 PS 33000€ ) horrend sind, kommt solch ein Fahrzeug nicht mehr in Frage.
    Hoffe andere hatten mehr Glück.

  • Hallo goeger1,
    es wäre interessant zu erfahren, wie du dein Fahrzeug einsetzt. In der Auflistung deiner ersetzten Teile sind einige dabei, die bei erhöher Beanspruchung schneller verschleißen.


    Außerdem: hat dein Auto Allradantrieb? Gemäß der Beschreibung des Santa Fu in Wikipedia haben Modelle bis 2005 eine Viscokupplung für die Hinterachse, bei der man durch eine kleine Unachtsamkeit auch zusätzliche Schäden verursachen kann.


    Alleine die Auflistung ist daher wenig aussagekräftig, so lange man nicht erfährt, wie das Fahrzeug beansprucht wurde. Gerade in der SUV-Klasse gibt es da ja große Unterschiede vom Einkaufszweitwagen für die wohlhabende Hausfrau bis hin zum Pferdeanhänger-Zugfahrzeug auf unbefestigten Ackerpisten.

  • Hallo Leidgeprüfter


    Für die Häufung an Defekten kannst Du ja nix. Aber, erster Tip: Werkstatt wechseln. Bei deren Aussagen über Erstzteilverfügbarkeit ist von halbwahr bis gelogen alles dabei.


    Mit einem 10 Jahre alten Auto muß man ja nicht zur Markenwerkstatt und hat die Möglichkeit die Ersatzteile dort einzukaufen, wo sie am günstigsten sind. Es gibt sowohl Antriebsgelenke, Bremsscheiben und Beläge im Teilehandel, man kann sogar Originalteile Online bestellen, wenn man die Erstzteilnummer hat, kostet im Schnitt die Hälfte.


    Man muß sich natürlich einen Kopf machen bei der Ersatzteilsuche. Foren wie dieses hier können helfen, durch Erstzteilnummern oder Wissen um die Verfügbarkeit von Einzelteilen, die den Kauf von ganzen Aggregaten unnötig macht. Vielen ist nicht bewusst, daß unsere Hyundais, die hier Exoten sind, in anderen Ländern weit verbreitet und beliebt sind. Dort ist auch die Tiefe des Ersatzteilangebotes größer als hier. Gegen erworbene Hyundai Allergie hilft eigentlich nur längerer Besitz und Nutzung von Fahrzeugen der Premium Marken.


    Mehr Glück beim nächsten Auto,
    wünscht Bernd

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