(SM) Welche Kabelfarben für Fenster schliesen?

  • Hallo zusammen,


    hoffe hier ist jemand der mir helfen kann.


    Trotz Schaltplan und Erfahrung mit Fahrzeugverkabelung bekomme ich nicht raus welche Kabel, in der Tür oder im Fußraum, für die Funktion "Fenster zu" sind.


    Habe ein Fensterschliess-Modul. Die Installation bedingt das von jedem Fenster das Kabel für "Fenster zu", durchgeschleift werden muss.


    Einbauort ist entweder in der Tür oder, was mir lieber wäre, im Fahrerfußraum. Müsste in jedem Fall ein Kabel in die Tür legen. Da ist mir eine Steuerleitung lieber wie eine Dauerplus.


    Santa Fe (SM) 2004 2,4 107kw 2WD


    Weiß ihr jemand Rat?

    Wenn ES kaputt ist, kann man auch versuchen es selber zu reparieren.
    Mehr als kaputt geht nicht!

  • Ja, hatte ich schon runter.
    Aber zum einen habe ich leider kein Multimeter, dazu kommt das man nur an die Kabel kommt, wenn man genau dies Steckerverbindung trennt. D.h. ich musste mir ein Multimeter kaufen, die komplette Türverkleidung auseinander nehmen, messen und wieder zurück bauen. Dann im Schaltplan schauen welche Kabel in welche Farbe wechselt und mir diese dann im Fußraum raus suchen.
    Da bin ich wieder genauso weit wie jetzt. Den Schaltplan hab ich ja....

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  • Guten Tag zusammen.


    Der Fensterheber Kontrollschalter und der 11polige Stecker D04, wo die Ströme für alle Fensterheber durchgehen, ist nun mal in der Fahrertür. Der Strom für den linken Fensterheber wird nicht im Kabelbaum aus der linken Tür herausgeführt. Also muß man wohl in der Tür an D04 die Kabel für das Fensterschließ-Modul einschleifen.


    Funktion, Fenster schließen geht über folgende Kabel:
    Pin 4, blaues Kabel , Fenster links, vorn
    Pin 1, graues Kabel, Fenster rechts, vorn
    Pin 7, gelb/schwarz, Fenster links, hinten
    Pin 5, rosa/schwarz, Fenster rechts, hinten


    Bitte mit dem Multitester nochmal überprüfen, nicht einfach Kabel durchschnippeln. Aus einem SF SM Schaltplan von 2000 entnommen.


    Gruß Bernd

  • Danke!


    Die Pinbeleung hat mir gefehlt.


    Wie gesagt Schaltplan habe ich, da steht aber nur die Kabelfarbe.
    Wenn man dann am Stecker D04 schaut und da mehrere Kabel der selben Farbe sind, ist man schon mal vorsichtig beim Einbauen.


    Egal welchen Einbauort ich wähle, ich muss immer Kabel durch die Türdichtung ziehen. Entweder Dauerplus in die Tür oder Steuerleitung raus.
    Wieso sagst du da: "Also muß man wohl in der Tür an D04 die Kabel für das Fensterschließ-Modul einschleifen."?


    Gruß
    Jan

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  • Hallo Jan


    Die Kabel von Pin 4 zum Modul und zurück, für Fensterheber, Fahrerseite, durch die Kabeltülle zum Innenraum wurschteln geht natürlich auch. Das Fensterschließ-Modul dann bei Stecker MD01, im Türholm links, in die anderen Kabel einschleifen. Die Kabelfarben ändern sich ab MD01, aber Du hast ja auch den Schaltplan.


    Wie sieht das eigentlich mit dem Einklemmschutz für Beifahrer und die hinteren Fensterheber aus, übernimmt diese Funktion auch das Fensterschließ-Modul ?


    Gruß Bernd

  • Hi Bernd,


    die Funktion wird nicht vom Modul übernommen.
    Soll heissen: Nur wenn deine Fenster diese Funktion jetzt haben, hast du sie mit dem Modul.


    Das war der Grund warum ich nicht Komfort-Modul geschrieben habe, sondern Fenster-Schliess-Modul.


    Die Arbeitsweise ist recht simpel:
    Bei Zündungsplus werden die Signale einfach durch geschleift.
    Wenn keine Zündungsplus anliegt und die ZV bedient wird, leitet das Modul für eine kurze Zeit die Dauerplus an die Fenstermotoren durch.
    Also keine extra Funktionen oder Ähnliches. Rein Fenster zu, wenn Zündung aus!

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