(CM) Gurtwarnton / Gurtsignal deaktiveren (Modell 2010 - 2012)

  • Mensch....der Piepston von unter 4 Grad nervt....anschnallen tu ich mich doch brav ... :prost:

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

  • Aaaaah, verstehe! Das kenn ich :mauer:
    Aber dann wirst du einen anderen Ansatz verfolgen müssen. Hier wurde ja die Ursache (Kontakt im Gurtschloss nicht geschlossen) entfernt, nicht das Symptom (Pieeep, Pieeep, Pieeep). Bei der Temperaturwarnung lässt sich die Ursache nur durch globale Erderwärmung, oder Thermometer ausbauen beheben. Also eher das Symptom angehen und den Pieper lahmlegen? Dass dann aber in einem anderen Thema. :flöt:

  • Super-Fahrer müssen beim rangieren mit Anhänger doch nicht mehrmals (!) aussteigen! ;-)

    Hab ich gesagt dass ich superfahrer bin?? Ne ich habe keine Ahnung vom fahren :-)) Mit anhänger/wohnwagen fahre selten deswegen steige ich lieber aus und gucke bevor ich irgendwas kaputt mache. Es freut mich dass es alles so "Superfahrer" im forum sind :-)))

  • Da schaffst es beim rangieren mit großem Anhänger über 20 km/h zu kommen? Da musst du wirklich ein super Fahrer sein.
    Oder piepst er bei dir früher...

    Meine Santa Fe piepst (hat gepiepst) wenn ich mich abschnalle und der motor läuft, unabhängig von Geschwindigkeit.

  • Mit anhänger/wohnwagen fahre selten deswegen steige ich lieber aus und gucke bevor ich irgendwas kaputt mache.

    Übung macht den Meister! Ich fahre seit 25 Jahren jede Woche mehrmals mit einem Hänger, da ich damit Autos abhole oder wegbringe (zum Karosseriebauer, Sattler, Lackierer usw). Und ich gebe gerne zu, daß ich am Anfang auch ausgestiegen bin. Da hätte mich ein piepsender Gurtwarner sicher auch genervt!


    Heute geht's alleine mit den Spiegeln, die Tür bleibt beim rangieren zu! :)


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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