(DM) Abriegelung

  • Hallo, seit kurzer Zeit bin ich Besitzer eines Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi 197 PS.
    Kann mir einer sagen wieso der Motor bei einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km abgeriegelt ist???
    Was kann ich tun :unsicher: ??

  • Kann mir einer sagen wieso der Motor bei einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km abgeriegelt ist???

    Weil das die in den Fahrzeugpapieren angegebene Höchstgeschwindigkeit für dieses Modell ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Weiß nicht, ob es immer noch so ist, aber die SUV von Hyundai sind alle bei 190 abgeriegelt. Das weiß sogar ich, als nicht SUV Fahrer.


    Ob man etwas dagegen tun kann? Wahrscheinlich nicht:


    Zitat

    "Das Sechsgang-Automatikgetriebe wuchtet im Fall des Testwagens 436 Newtonmeter auf die Achsen und lässt den Brummer nach leichter Verzögerung mit ordentlichem Vortrieb von der Kreuzung schießen. In gerade mal 10,1 Sekunden hat er die 100 km/h erreicht. Während der Turbolader die Frischluft in den Brennraum schaufelt, arbeitet sich der Santa Fe munter bis an die 190 km/h heran. Dann ist Schluss.


    Die Sicherheitsbestimmungen in Korea und den USA haben dazu geführt, dass bereits bei 190 km/h abgeregelt wird. Es gibt auch keine Möglichkeit dieser Begrenzung zu Leibe zu rücken, da als Tempobremse das Einspritzverfahren benutzt wird"

    Aus: Testbericht

    Phantom Black , 18" LM 225/45R18 , Relax-Paket , Radio - Navi :freu:

  • Und außerdem kommt noch hinzu, daß in keinem Land der Welt - außer bei uns - überhaupt 190km/h schnell gefahren werden darf!

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  • .....gibt es in: Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Libanon, Mauretanien, Myanmar, Nepal, Nordkorea, Somalia, und im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh und Vanuatu.
    Allerdings bezweifele ich, mit meinen Fähigkeiten auf deren Straßen schneller als 190 km/h fahren zu können.
    Servus Emil.

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

  • Hallo Emil,


    in den genannten Staaten gibt es kein Tempolimit, das ist richtig! Allerdings gibt es - wie von dir vermutet - dort keine Straßen, auf denen eine derartige Geschwindigkeit auch nur annähernd erreicht werden kann. Desweiteren bezweifle ich, daß dort Menschen leben, welche Autos mit der dafür notwendigen Motorisierung besitzen. Außer natürlich in NORDKOREA - da hat JEDER einen PORSCHE TURBO! =) :todlach: =)


    Gruß (auch an den Leberkäs-Fan) von Jacky

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  • Der Grand Santa Fe hat keine Sperre bei 190, sondern erst bei 200. Aussage von Hyundai beim Grand Santa handelt es sich um ein komplett neu konstruiertes Fahrzeug und deshalb gibt es ein anderes Tempolimit. Somit erscheint klar, dass konstruktive Mängel beim kleinen Santa höhere Geschwindigkeiten nicht zulassen und nicht irgendwelche Sicherheitserwägungen. Dieses finde ich sehr bedauerlich. Auch mir ist klar das 10 Km nicht die Welt sind.

    Santa Fe DM AT Vollausstattung ohne Panoramadach. incl. Standheizung und Marderschutz
    "Ich fahr den Santa mit nur 5 Litern, aber leider nicht sehr weit"

  • Somit erscheint klar, dass konstruktive Mängel beim kleinen Santa höhere Geschwindigkeiten nicht zulassen und nicht irgendwelche Sicherheitserwägungen.

    Eine rein spekulative Behauptung! :dudu:

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  • Sorry, aber das ist Humbug! Der Grand Santa ist einfach ein verlängerter Santa. Wurde auch als solcher präsentiert!


    Das der erst bei 200km/h abgeregelt wird ist Firmenpolitik um den deutlich höheren Preis gegenüber dem normalen zu rechtfertigen (u.a.)
    Technisch gibt es, behaupte ich mal, keinen Grund für die Abregelung, ausser vielleicht machen die Bremsen ein paar Vollbremsungen aus 220km/h nicht mit (Scheiben verziehen sich o.ä.) und damit ist es billiger das Fahrzeug zu drosseln . . .


    Und ja - wenn ich unterwegs bin kann ich fast immer einige Zeit mit 190 km/h oder mehr fahren! Auch tagsüber!

  • Sorry, aber das ist Humbug! Der Grand Santa ist einfach ein verlängerter Santa. Wurde auch als solcher präsentiert!


    Sehe ich genau so! Und durch die "25 cm mehr Blech" auch schwerer als der normale Santa. Das spricht gegen die Vermutung, daß die Bremsen des Santa der Grund für die 190-Limitierung ist.
    Hyundai hat das damals einfach gemacht, ohne groß nachzudenken, daß die Konkurenzmodelle das alle besser können. Da für den Grand sowieso eine neue Typzulassung ansteht, kostet es nicht extra, diese Limitierung wegzulassen. Mehr als 200 km/h wird der "fette" Santa mit 197 km/h vmtl. nicht laufen.

  • Außerdem will ich ja keinen Rennwagen, sondern ein Familienauto mit Platz u. Komfort. Und wie oft kannst du mehr als 190km/h fahren? Wer es schneller mag, kann sich ja Porsche Cayenne o.ä. kaufen - ist nur wesentlich preisintensiver. 8)

  • Was für ein Quatsch... entschuldigt mal.


    Ein SUV, der bei 190 km/h gedrosselt ist, kann nur ein schlechter Scherz sein.:cursing: Es gibt auf dem Markt genügend Beweise, dass ein SUV auch schneller unterwegs sein kann. :rolleyes: Ich für meinen Teil war schon beim Tuner und der wird mir diese blöde Sperre entfernen und dann läuft meine Kugel mindestens 220 km/h :todlach: Er meinte, dass der Santa das LOCKER wegsteckt!!! :prost:


    Werde euch berichten, wie es verlaufen ist !!! :bang:


    Ciao
    euer Lucky Luciano :freu:


    PS: Santa Fe Baujahr 3.2013 VOLLAUSSTATTUNG :anbet: :anbet: :anbet:

  • Sorry, aber das ist Humbug! Der Grand Santa ist einfach ein verlängerter Santa. Wurde auch als solcher präsentiert

    Sehe ich auch so, ist aber die offizielle Antwort von Hyundai. Der Große ist ein völlig neu konstruiertes Fahrzeug, deshalb 200. Beim Kleinen sind konstruktionsbedingt höhere Geschwindigkeiten nicht zulässig, deshalb 190. :mauer:


    Schade

    Santa Fe DM AT Vollausstattung ohne Panoramadach. incl. Standheizung und Marderschutz
    "Ich fahr den Santa mit nur 5 Litern, aber leider nicht sehr weit"

  • Ja was hast Du denn von Hyundai erwartet?
    Dass die offiziell schreiben, daß die Limitierung Quatsch ist und man die ruhig raus nehmen kann ??

  • Hallo zusammen, zuerst ein Grüß Gott an alle,


    lese ja schon eine Zeitlang mit und seit Ende September bin ich auch ein stolzer Besitzer eines Santa Fe´s mit CDRI 197 PS, 4 WD
    Habe mir letzte Woche jetzt nach 4000 km noch die Leistungssteigerung von meiner Werkstatt einbauen lassen und bin nur begeistert.
    Das einzige was ich Schade bin, dass man das Auto nicht ein bißchen schneller laufen lässt, denn meiner Meinung
    packt der Motor sowie so und das Fahrwerk locker die 220 km/h Marke...und auf Anfrage bei der Werkstatt habe ich schnell gemerkt,
    dass sie die "Spaßbremse" nicht entfernen werden. ;)
    Jetzt werd ich mal nach einen Tuner schauen müssen, der diesen Virus entfernen kann. :super:

  • Das einzige was ich Schade bin, dass man das Auto nicht ein bißchen schneller laufen lässt, denn meiner Meinung
    packt der Motor sowie so und das Fahrwerk locker die 220 km/h Marke...und auf Anfrage bei der Werkstatt habe ich schnell gemerkt,
    dass sie die "Spaßbremse" nicht entfernen werden. ;)


    Zuerst mal ein "Willkommen im Forum, HvG"! :winke:


    Das die Werkstatt die Begrenzung nicht entfernen will, bzw warum überhaupt "Limitiert" wird, liegt sicherlich daran daß in so gut wie allen Ländern in die Hyundai seine Fahrzeuge liefert, Gesetze gelten, die einen Autofahrer der mit 180km/h fährt ins Gefängnis bringen! Nicht aber in Deutschland.
    Aber dafür gibt es bei uns ja Tuner :D


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo HvG,
    was für ein Tuning hast du den vornehmen lassen und von welchem Herstelle? Mir ist mein Dicker auch etwas zu schwach
    auf der Brust und ich suche ein gutes Tuning.


    Wie wirkt es sich bei dir auf das Fahrverhalten aus? Spritverbrauch? Garantie?


    Muss ich ein Chiptuning eigentlich der Versicherung melden? Wenn ja, hat es Konsequenzen auf die Einstufung?


    Allzeit Gute Fahrt
    lago

  • Zu Fahrverhalten und Spritverbrauch kann ich leider nichts sagen.


    Bei Tuning durch Eurotec bleibt die Garantie erhalten, bei anderen Tuningchips nicht. Die Leistungssteigerung muss der Versicherung gemeldet werden, und kann sich auch auf die Einstufung auswirken.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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