Das ist aber illegal

Nur, wenn´s einer merkt...!

In Deutschland ist so viel illegal, das man sich direkt wundert warum man noch frei herumlaufen darf............

Ich glaube, jetzt habe ich so gut wie alles über AGR deaktivieren gelesen! Abgesehen von der rechtlichen Seite- hier gehts um die technische! Und zwar wurde nahezu überall das Deaktivieren befürwortet, um die Verkokung von Ventil und Ansaugkrümmer zu vermeiden. Auch über ein geringfügiges Leistungsplus im Teillastbereich wurde mehrfach berichtet.

Nun habe ich- unter Berücksichtigung aller gesetzlichen Vorschriften- auf abgesperrter Privatstraße meinem Santa 2,0 125 PS SM- Motor den Unterdruckschlauch abgezogen (Ventil vorher überprüft) und siehe da: Es ging sehr mühsam zur Sache, von unten weg keine Kraftentfaltung, Ruckeln. Als der Schlauch wieder drauf war, ging das Ding wieder ab wie Schmid´s Katze.

Hat da jemand eine Erklärung?

Danke im Voraus!

Ich vermute mal, daß das Steuergerät was gemerkt hat und in den Notlauf gegangen ist.

Hallo

Ja Du machst ja Sachen.

So leicht kann man diese Generation der Motorsteuerung nicht veräppeln. Der EGR-Aktuator wird von der ECU angesteuert und der Stellweg des Ventils wird auch überwacht.(EGR=AGR) So fällt es sofort auf wenn die Position des EGR-Ventil anders ist wie vorgesehen, z.B. durch fehlenden Unterdruck,mechanische Blockierung weil verkokt. Da wird dann auch der Fehlercode P0403 "Feedback entspricht nicht dem Zielwert",im OBD angezeigt.

Die Manipulationen an der EGR dienen natürlich nur der Fehlerdagnose,wir wollen ja nicht daß die Fliegen von der Wand fallen.

Ich hab,in den mir vorliegenden Dokumentationen zum Santa Fe 2004,kein weiter Überwachung im Ansaugtrakt gefunden. In diesem Falle kann man versuchen einen Blinddeckel im Flansch des Abgasrohrs zum EGR-Ventil,zu montieren. Eine Dichtung ausbauen,auf ein Blech legen,Konturen und Bohrungen anzeichnen, aber das große Loch in der Mitte,zufällig vergessen.Dann noch ein bischen sägen und feilen,fertig.

Wenn jetzt doch eine Fehlermeldung kommt,soll eine 4mm Bohrung im Blinddeckel für Abhilfe sorgen,wird gemunkelt.Kann ich aber nicht nachvollziehen.

Gruß Bernd

Danke, das war klar und präzise!