(DM) Winterräder

    Ich bin auf der Suche nach gescheiten, aber bezahlbaren Winterrädern für meinen DM Premium mit Technikpaket.


    Eingetragen sind beim 2.2 CRDI mit Allrad 18" und 19", außerdem hat meiner die Reifendruckkontrolle. Mich beschäftigen folgende Überlegungen:


    1. Allwettereifen in 19" auf die originalen Felgen mit Sensoren, bzw. Winterreifen und jede Saison umziehen lassen. Allwetter mit bekannten kompromissen, bzw. ständig umziehen ist schädlich für die Reifen.


    2. 18" mit Winterreifen mit Alufelgen aus dem Zubehör, in der Regel 8J ET45 (Eingetragen sind 7,5J E/ 49,5) entweder mit ABE oder Eintragung. Ohne Reifendruckkontrolle, nicht unter 1000,-


    3. 18" Winterreifen mit Hyundai Alufelgen vom Santa Fe CM als 7J ET 41, zu bekommen um 650,-. Ohne Reifendruckkontrolle und ABE, Spur verbreitert sich um 16mm (für mich unrelevant)


    Wie habt Ihr das gelöst, bzw wie würdet Ihr entscheiden?

    Hallo sevenelefen,


    der Einfachheit halber kopiere ich mal meinen Beitrag aus einem anderen Forum:


    Zitat

    So, inzwischen habe ich Felgen und Reifen, ich wollte euch das Ergebnis mitteilen, vielleicht ist es ja für den einen oder anderen interessant:
    Ich habe mir 5x die Felge Brock RC-Design RC17 in 8.0 x 19 ET45 zugelegt (für den Sommer), sowie 5x Winterreifen, welcher auf die Originalfelgen (7.5 x 19) gekommen ist. Die Felgenauswahl erfolgte (zusätzlich zum Design) aufgrund der ABE/Gutachten -Kombination, nach der auch OHNE Eintrag in die Fahrzeugpapiere die Größe 255/45/19 zulässig ist. Auf diese Größe werde ich die Sommerreifen wechseln, wenn die Originalbereifung mal runter ist. Im Gutachten steht allerdings, daß das Reserverad bei Allradfahrzeugen die gleichen Dimensionen haben muß, daher auch je 5 Felgen für Sommer (255/45) und Winter (235/55).


    Da die Gutachtenübersicht bei Brock nicht ganz aktuell ist, hier noch ein paar Anmerkungen zur Felge:
    Es gibt diese Felgengröße für den Santa mit Einpresstiefen von 50, 45 und 38. Während bei 38 immer eine TÜV-Vorführung (mit vorheriger Modifikation am Radkasten) nötig ist, können die ET45 und ET50 mit ABE ohne Vorführung gefahren werden. Die ET50 ist mit Plastik-Zentrierring, die ET45 ohne - daher habe ich diese gewählt.


    Das ist allerdings schon eher eine "grosse Lösung", kostet mit 10 x Montage knapp >2k, je nach Reifen...
    Reifendruckkontrolle hab ich nicht. :freu:


    Gruß BBop


    PS: Winterreifen sind Tagespreise - Daher besser jetzt als im Oktober kaufen!

    Also die Werksseitigen 19"er sollen so bleiben wie sie sind, ich legen keinen Wert auf wer weis was für 20"er oder so und möchte auch nicht unendlich Kohle verheizen.


    "damals" taten es im Winter ja auch die guten alten schwarzen Stahlfelgen, daher tendiere ich zu den 18"er im Winter. Jedes Mal die Reifen umzuziehen ist weder für die Felge noch für den Reifen gut.


    Oder ich hoffe auf nen milden Winter und mach nächstes Jahr auf die 19"er Allwetterreifen drauf, in OWL hatten wir selbst letzten WInter nur ein paar Tage Schnee.

    Hallo,
    Seit dem Sommer fahre ich einen neuen Santa Fe. Nun muss ich mir für den Winter Felgen und Reifen zulegen.


    In der Betriebsanleitung habe ich folgende Angaben gefunden:
    Reifen: 235/60 R18 und für die Felge 7,5Jx18. Leider finde ich keine Angaben zur Einpresstiefe der Felgen.


    Kennt diese jemand? Was ist optimal und erlaubt?


    Was fahrt Ihr?


    Danke im voraus.


    Gruss
    chrisw

    Danke! Kannst Du mir den Link posten? Irgendwie finde ich das nicht.... bin offenbar zu blöd.


    Eigentlich wollte ich mir dieses Modell zulegen:
    DEZENT TD Dark mattschwarz
    7.5J x 18 ET 50 mm


    Das ist ja dann nicht möglich oder?

    chrisw
    Moins


    Geringere ET = Reifen wandert nach aussen
    Höhere ET = Reifen wandert nach innen


    Letzteres gibt schneller Probleme und die sind dann auch gleich massiver, von daher sind ein paar mm weniger ET immer vorzuziehen (zumal sie ausserdem eine leichte Spurverbreiterung und damit ein besseres Fahrverhalten erzeugen).


    Und nein, manche Sites sind leider derart benutzerunfreundlich aufgebaut, dass man manche Sachen nur mit grösseren mentalen Purzelbäumen findet.

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