Ausgleichsriemen gerissen 2.4

  • Hallo,
    bei dem Santa Fe 2.4 / 107 kW / Bj 2001 ist der Zahnriemen der Ausgleichswelle gerissen. Der Motor dreht zwar noch durch aber er springt nicht an. Eins der Nockenwellenzahnräder stehen um einen Zahn versetzt gegen den Uhrzeigersinn zur Markierung. Ob das schon war oder durch ein abgerissenes Stück vom kleinen Zahnriemen verursacht worden ist, weiß ich nicht! Es lagen aber einige kleine Stücke von diesem oben in der Zahnriemenabdeckung.
    Der Zahnriemen für die Nockenwellen ist auch verdammt locker.
    Er hätte eh im kommenden Herbst bei 180.000 Km gewechselt werden müssen.
    Ich nehme an, dass der Ausgleichszahnriemen bei 90.000 Km nur kontrolliert worden ist, gewechselt worden ist laut Serviceheft der „Zahnriemen“.
    Warum springt er ohne Ausgleichszahnriemen nicht an? Oder hat der Kurbelwellensensor etwas abbekommen? Den kleinen Riemen hat es ja total zerfledert.
    Das Auto habe ich noch nicht auf der Bühne um die ganze Verkleidung abnehmen zu können.
    Kann also noch nicht sagen, ob die Kurbelwelle auf Markierung steht oder ob sie sich auch verdreht hat.
    Eine Kompressionsprüfung ist geplant.


    Warum springt er nicht an?



    Gruß
    Tippi

  • Der KW-Sensor ist zu 95% Schrott Der ist sehr empfindlich bei den Motoren. Das der Zahnriemen reißt oder Zahnausfall hat ist auch nicht unnormal bei den Motoren. Mach nen neuen Riemen rauf und nen neuen Sensor und bete das er läuft

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