Erfahrungen 2.2 CRDI als Zugfahrzeug?

  • Hallo,


    ich bin kurz davor mir einen Santa Fe 2.2 CDRI als Neuwagen zu kaufen.


    Da ich gelegentlich ein Boot ziehen möchte, brauche ich einen Wagen, der diese Aufgabe meistert. Dabei liegt es in der Natur der Sache, das der Wagen die Last an einer Rampe, welche auch mal nass oder sandig sein kann bewältigen muss.


    Wäre schön, wenn es hier Sante Fe Besitzer gibt, die auch Lasten ziehen und über die Leistungsfähigkeit des Wagens berichten können.


    Der 6-Gang soll ja 2,5 - 3 to ziehen können, wie kommt er damit im Allgemeinen und in Steigungen im Besonderen zurecht?


    Die Automatikversion hat "nur" 2-2,4 to Anhängelast und scheint mir daher weniger attraktiv.


    Wie ist die Schaltung des Santa Fe. Könnt ihr den Wagen empfehlen bzw. würdet ihr ihn noch einmal kaufen?


    Danke und Gruß


    Bernd

  • Hallo,


    Fahre einen SF aus dem Modeljahr 2006 mit Automatik.


    An diesem Hängt regelmäßig ein 3 Seitenkipper mit knappe 5 Srm Buchenbrennholz ( inkl. Anhänger als 3-3,2to.)


    Damit kommt der SF Spielerisch voran, ok er hat etwas mehr Leistung und Drehmoment als Serie. Das ATG soll etwas anfällig sein auf Zuglast
    http://www.autoextrem.de/showthread,t-211185.htm


    Also ich bin Zufrieden damit


    Falls Fragen sind einfach stellen

    Santa Fe 2,2 crdi AT, Leder, Tempomat, Navi, Allrad, AHK 3t.

  • Hallo,


    danke, den von dir verlinkten Artikel hatte ich vorab auch schon gefunden. Hier kommt der Automatik ja nicht so gut weg. Da ich gerne die 3 to Zuglast hätte würde ich aber eh den Schalter bevorzugen.


    Daher würde mich interessieren, wie gut ihr mit dem Schalter zufrieden seit und wie gut die Kupplung anfahren am Berg mit Anhänger verkraftet.


    Gruß
    Bernd

  • Hallo,
    ich fahre einen CRDi 2,0 Bj. 2004 mit 2t Bootsanhänger
    Ohne Allrad würde ich keinen mehr zum slippen kaufen, denn die Vorderräder drehen leider immer durch und es macht wenig Spaß. Man hat mich auch schon mit einem Allrad komplett mit Pkw+ Boot hochgezogen. Bei einem flachen Slip und gutem Untergrund gehts gerade so, aber sicher ist anders. Ich hatte vorher Opel Monterey, da ging alles wie Butter.

  • Hallo bernd 2012
    Ich Fahre den Santa Fe Baujahr 2010 Schaltgetriebe Frontantrieb.
    Am Auto hängt ein Wohnwagen mit 1.8 Tonnrn Gesammtgewicht
    Hatte bis her noch keine Schwierigkeiten beim Ziehen.
    Ich Fahre im Gespannbetrieb meisten mit dem 5 Gang da der 6 Gang Gang beim Bergfahren zu schwach ist und mann müßte dauernd Rauf und Runterschalten.
    Der Verbrauch mit Wohnwagen ( 7.65m lang und 2.50 Breit) liegt zwischen 11 und 12 Litern ,ohne Wohnwagen bei 7.5 bis 8 Litern.
    Wir haben uns den Santa Fe mit Schaltgetiebe gekauft weil nicht nur die Anhängelast eine Rolle Spielt sondern auch die Stützlast und die beträgt bei Schlaltgetribe 100kg und bei Automatik 80 kg.


    Gruß Matthias

  • Hallo,
    habe gerade Deinen Beitrag gelesen.
    Was - oder wieviel - ist bei der Auflastung raus gekommen?
    Ich koennte einen 2,2 CRDI AT aus 2006 beklmmen mit 115 tkm, fur 13.500 EUR.
    Aber ich brauche 2,8 to. Anhaengelast fuer einen Bootstrailer? ??
    Gruss
    skipper

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