Schwungscheibe Kupplung ZMS tausch

    Hallo,
    bin neu hier und habe da ein Problem.
    Mein Santa Fe SM 2,4 hat eine defekte Schwungscheibe ZMS ich habe mir nun eine Einmassenscheibe von einem Santa 2,4 besorgt nun passt natürlich nicht die Kupplung dazu.Hat einer von euch ein Plan welche kupplung da nun passen könnte? Ich hörte die von Sonata 2,4 soll passen wollte mir da aber sicher sein das sie es auch ist auch wegen dem Ausrücklager das soll ja auch zu der Ausrückgabel passen die bleibt ja drin.
    Zerlegt ist schon alles. :denk:

    Hallo,
    ich habe jetzt die richtigen Teile gefunden :D.Also von dem Hersteller Valeo gibt es die Teile.


    Die Druckplatte hat die Nummer HDC-69
    Die Scheibe HD-110
    Das Ausrücklager ist das gleiche.
    Einmassenschwungrad von dem Santa Fe 2,4 16V gibt es bei Ebay.


    Habe alles eingebaut Kuppelt ganz leicht und sie kommt auch schon unten rum nicht erst kurz vorm Ende.Rutscht nicht alles ok.


    Ich hatte vorher ein Geräusch vom Getriebe ich dachte es kommt von dem Ausrücklager.Wenn ich die Kupplung getreten habe war es weg.
    Leider ist es nun immer noch da.Kommt wohl vom Lager aus dem Getriebe weil die alte Kupplung so stark an der Welle gerissen hat.Bei dem ZMS war auch erhebliches spiel.Nun dann muß ich nochmal alles zerlegen und das Getriebe öffnen mal sehen was verschließen ist.

    Wenn du das schon mal zerlegt hast, kannst du mir vieleicht ein paar Tips geben, wie ich die Kupplung am besten wechseln kann? So ne kleine Anleitung, mit den Sachen wo ich aufpassen muß..oder so.

    Hi,
    wichtig ist nur, dass du den kleinen Ausrückhebel am Getriebe abbaust, bevor du das Getriebe vom Motor löst. Und nicht wundern, es ist sehr fest am Motor angegammelt, mußt wackeln und Hebeln. Der Rest ist wie bei anderen Autos auch, halt alles herum abbauen, das Stützlager hinter dem Getiebe war das schwierigste bei mir, da kommst schlecht an die Schrauben ran.


    Dann kannst du das Getriebe zur Seite schieben und da festbinden, komplett auf den Boden legen geht nur, wenn der schwarze Achsträger ausgebaut wird mit Lenkgetriebe, ist super viel Arbeit und muß auch nicht gemacht werden, wenn du nur die Kupplung machst.

    So nu is meine Kupplung ganz hinüber :nenee:
    Bin gestern noch von der Arbeit nach hause gefahren und genau vor der tür wo ich Parke, Pasierte folgendes:


    Ich stand noch auf der kupplung (zum glück schon den gang rausgemacht) als es plötzlich ein klappern und klirren gab,dann knalte es..als ob was sich in der kupplung aufgelöst hätte. Danach blieb das Kuppelpedal unten stehen, ich habe es versucht mit dem fuß nach oben zu ziehen...das ging auch(natürlich motor aus). Nur jetzt wenn ich auf das Pedal trete, bewegt es sich keinen millimeter nach unten 8o


    Was könnte sich da aufgelöst haben?? Da geht echt garnix mehr.

    So.. hab jetzt mal so weit alles vom Getriebe abgeschraubt. Stützlager hinten, war wirklich eine sache für sich mit den schrauben :mauer:
    Jetzt steh ich aber ein wenig auf dem schlauch :mad:
    der Ausrückhebel, ist doch der hebel wo der nehmerzylinder dran ist..oder??
    Seh ja von oben nur diesen einen.
    Wie bekommt man den am besten raus???
    Der rest ist denke ich mal, was ich so hin bekomme.


    Mfg
    Thomas

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