LIMA defekt, oder doch nicht ??

    Hallo,


    ersteinmal einen schönen guten Tag von mir.
    Ich bin neu im Hyundai Board, da ich ein Problem habe und auf der Suche im Internet diese Seite gefunden hab, dachte ich mir, hier melde ich mich gleich mal an.


    Der Matrix , derzeit ca.105000 km auf der Uhr, gehört meinem Sohn, welcher gerade im März 18 geworden ist und da hat er das Auto vom Opa geschenkt bekommen.War der Zweitwagen meiner Eltern.


    Heute bin ich kurz zum Einkauf gefahren und merkte gleich, daß die Ladekontrolllampe nicht mehr ausgeht.
    Kann ja dann eigentlich nur die Lima sein.Bin schnell mal an eine freie Werkstatt rangefahren und hab messen lassen.Der freundliche Mechaniker meinte, daß die Lima defekt sei und kostet mit Einbau ca. 380 bis 400 Euro's, puuuuhhh.
    Erst vor 2 Wochen sehe ich beim umstecken, daß die Winterreifen schon über 9 Jahre alt sind(aber noch ca. 4,5mm profil)=>>also dann später Neue kaufen.
    Dann ein Gurtschloß defekt, Auspuff ist irgendwo undicht, muß wahrscheinlich auch neu werden.
    Und heute die Sache mit der Lima.Nächsten Monat dann wieder TÜV und Gasprüfung für rund 110 Euro !!
    Wird langsam teuer.


    Also, nun zum Lima-Problem.Könnte es vielleicht auch nur der Lima-Regler sein ?
    Hab so ein Teil-NEU-für gerade mal 14 Euro in eBay gesehen.
    Das wäre ja noch billig, gegenüber einer neuen Lima.


    Was sagt ihr dazu ?


    Wäre nett, wenn jemand antworten würde.


    MfG Sven

    der regler ist heutzutage ja üblicherweise in der lima eingebaut. oft nichtmal als bauteil erkennbar.


    neben den kugellagern das einzige verschleißteil sind die schleifkohlen. beim japaner halten die normalerweise locker 150.000km und noch wesentlich mehr. aber bei einem selten bewegten fahrzeug können die auch schonmal fest sein, was dann nichts mit verschleiß zu tun hätte.


    normalerweise läuft der erregerstrom über die zwei schleifkohlen. wenn also die ladekontrolle bereits brennt, wenn du die zündung einschaltest, dann sollte der durchgang gewährleistet sein. aber ohne schaltplan ist das nicht 100%ig zu sagen.


    auf jeden fall würde ich die bordspannung messen. wenn die batterie leer ist, und die lima tatsächlich nicht lädt, bleibt die fuhre irgendwann stehen.


    der billigste weg wäre ausbauen und zum verwerter gehen. da findet sich sicher eine passende lima aus irgendeinem auto.

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

    Hallo kurzer,


    Danke für deine Antwort.Sowas passiert natürlich ausgerechnet immer vor dem Wochenende, ist echt blöd.


    Hab im Internet auch neue Lima's für gerade mal rund 170 Euro gefunden.Ich glaub die werd ich kaufen und vielleicht von 'nem Freund einbauen lassen.


    Sollte ich vielleicht auch gleich einen neuen Riemen kaufen ? Wenn die Lima ja nun schonmal ausgebaut ist, könnte man den doch auch gleich erneuern, oder !?


    Gruß

    Da Du ja von einer neuen Lima sprichst die Du im Inet gefunden hast ist bei dieser der Regler natürlich auch neu es sei denn der Verkäufer weißt darauf hin das die Lima ohne Regler geliefert wird, was allerdings eher unwahrscheinlich ist. Einen neuen Regler verbauen würde ich nur wenn ich eine gebrauchte erstanden hätte. Eine gebrauchte Lima würde ich aber eher vom Schrottplatz hohlen, denn da kannst Du sie vor Ort auf mechanische Fehler prüfen ( sind Lager laut, Abbrüche etc.).
    Eine weitere Möglichkeit wäre Deine Lima überholen lassen, das macht bei uns ein ansässiger Bosch Dienst. Die Kosten dafür liegen hier zwischen 80 - 100 € und sie ist danach wieder wie neu! Dabei steht das Auto dann aber 2 - 3 Tage je nach dem wie schnell die Jungs die Lima repariert bekommen.

    Nicht jeder Tag fängt mit nem Grinsen an!!!!

    Einmal editiert, zuletzt von GoldBroiler ()

    Hallo,


    habe letztes WE eine neue LIMA eingebaut.Ein Kollege hat 'ne kleine Werkstatt und es ging ganz gut.Problem war nur, als die alte Lima demontiert war, haben wir sie einfach nicht nach unten rausbekommen.Wir mußten umbedingt den blöden Ölfilter rausnehmen und dazu gleich 'nen Ölwechsel machen.
    Jetzt ist die LIMa neu, aber dafür hab ich 'ne defekte Servopumpe, da pfeift der Keilriemen, wenn ich das Lenkrad voll einschlage, weil sie fasst stehen bleibt.


    Ganz schön teueres Teil.


    Gruß und danke für die Tipps

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