Überleg dir das gut! Das einzige was ich von som Ding hatte war ein kaputter Spiegel! Weil ich vor lauter gepiepse in der Garage nicht mehr auf den Aussenspiegel geachtet habe und dieser dann am Tor zerschellte! 
Hat meiner nicht, hab auf nem LKW Führerschein gemacht, da gabs das auch nicht. Wenn man sich drauf verlässt, passierts dann- Murphys Gesetz 
Solltest du das immernoch wollen!? Die Stoßstange muß bestimmt ab und die Maße sollten in der Einbauanleitung stehen! Wenn nicht einfach nen Wagen mit suchen und Zollstock ranhalten! Kriegst aber vielleicht noch ein paar bessere Antworten! Ich hab son Kram halt nicht, nur an besagtem Leihwagen! 
hallo, die stoßstange muß ab. wo die sensoren hin müssen ist in der anleitung gut mit skizze beschrieben. auch die kabel sind beschriftet. zumindest ist der originalen.
wir haben jetzt aber mal eine verbaut, da brauchst du keinen löcher für sensoren in die stoßstange bohren. das ist wie eine art schutzleiste die in die stoßstange geklebt wird. ist preiswerter und ich fand das nicht schlecht.
gruß, racer.
Zitat
wir haben jetzt aber mal eine verbaut, da brauchst du keinen löcher für sensoren in die stoßstange bohren. das ist wie eine art schutzleiste die in die stoßstange geklebt wird. ist preiswerter und ich fand das nicht schlecht.
gruß, racer.
Wie jetzt, sind die rückseitig & damit unsichtbar angebracht? Da spartst du dir auch die Dinger zu lackieren. 
genau, musst du dir wie eine schutzleiste für aussen vorstellen. nur das diese in die stoßstange innen einklebt wird.
somit, nix lackieren, nix bohren.
gruß, racer.
Ich habe welche von CONRAD verbaut (knapp30EURO), 4 Sensoren und ein Signalgeber sowie Bohrer und Anleitung.
Einbau war in einer knappen Stunde erledigt.
Stoßstange braucht NICHT abgebaut werden!!! Ich hatte nur die Verblendung an der Kofferraumkante abgemacht und ein Rücklicht um das entsprechende Kabel zu orten.
Also, ausmessen und anzeichnen der Bohrlöcher in der schwarzen Leiste der Stoßstange (auf den max-Abstand achten - nicht überschreiten!).
Mit beigefügtem Bohrer im Akkuschrauber bohren - Rest einfach mit einem langen Schraubendreher durch den PU-Schaum durchstoßen. Ich habe dann die jeweiligen Kabelenden am Schraubendreher mit Klebeband fixiert und durchgeführt. Von unter dem Auto dann die Kabel mit Kabelbinder festmachen und durch ein vorhandenes Loch mit Gummistopfen in den Kofferraum einführen. Nun wird es fummeliger wenn man nicht die Seitenwand demontieren will (wie ich ...). Den Signalgeber habe ich in dem rechten Staufach der Seitenwand montiert. Die Kabel mittels Draht und Geduld von unten nach oben gezogen. Den Abgriff vom Rücklicht erfolgte bei mir mit speziellen Klemmen bei denen man das Kabel nicht durchtrennen oder abisolieren muss. Sind aber nicht im Set dabei.
Somit sind alle Kabel "unsichtbar" verlegt, es braucht nichts lackiert werden da die schwarzen Sensoren in der schwarzen Leiste stecken und der Signalgeber ist "Unsichtbar" aber zugänglich wenn nötig (Stummschaltung).
FAZIT: Selbermachen geht schnell, günstig und relativ einfach.
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