Da deckt sich dann ja die Vermutung mit meinem eigentlichen Schrauber. 
Er hält es auch für unwahrscheinlich, dass der Sensor defekt ist und hat Kontaktspray empfohlen um mal zu schauen ob es daran liegt.
Bin auch mit der Lampe nach Hamburg gefahren und konnte keinerlei Änderungen in Verbrauch o.ä. feststellen. Springt auch völlig normal.
Und NEIN , die Lampe leuchtet nicht seit Werkstatt verlassen. Die ging irgendwann danach an.
Wenn ich jetzt allerdings wüsste wo der Nockenwellensensor ist, würde ich dessen Kontakte ja mal reinigen und mit Kontaktspray besprühen.
- siehst du, und ich habe noch empfohlen einfach den Stecker abzuziehen! Dann wäre es bestimmt aufgefallen! 