Hallo hoffentlich kann mir jemand weiterhelfen, habe einen Matrix Baujahr 11.2002 1,5 CRDi 240000km

Seit einiger Zeit habe ich das Problem, dass er beim Beschleunigen zB auf der Autobahn, wenn ich überholen möchte, dann so ca. bei 3000 - 3500 Touren auf einmal beim Gasgeben nichts mehr kommt, das heisst ich trete aufs Pedal und das war es.

Das Auto ist dann noch ca 30 Sekunden an und geht dann aus, also ausrollen lassen auf den Seitenstreifen, Zündung aus, eine Minute warten und wieder anmachen, was er auch dann nach dem 2. bzw. 3. Versuch auch macht, ich kann dann auch weiterfahren aber vorsichtig.

Vor kurzem war es wieder so weit dann ging allerdings auch die Motor Kontrollleuchte an und seit dem habe ich das zweite Problem ich habe vorne aus dem Motorraum ein komisches rasseln beziehungsweise ein klackern vom hören kommt es ungefähr aus der Richtung der Motor Abdeckung hinterer Bereich hinter dem Keilriemen ( Keilriemen sitzt richtig) das Geräusch wird lauter und schneller ja schneller ich fahre aber so bald ich die Kuppelung trete ist es weg.

Ich wollte auch zum Händler fahren um Fehler Speicher auslesen zu lassen aber alleine dafür wollte dieser schon 200 €.

Vielleicht kann mir ja hier jemand sagen was es eventuell sein könnte was es ungefähr kosten könnte da ich dann abschätzen kann ob es sich noch rechnet ihn machen zu lassen.

PS Problem eins wurde der Luftmassen Mischer erneuert aber Problem beim beschleunigen besteht weiter.

Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen, im Vorfeld schon mal danke.

der Zahnriemen kann auch überspringen das heist er sitzt dann locker oder wie darf ich das verstehen ich dachte das er normalerweise stramm drauf sitzt und wenn schon dann komplett reist?
Hast du eine Idee was das andere Problem betrifft könnte das dann eventuell auch mit dem Zahnriemen zu tun haben oder ?

hatte das Auto in der Werkstatt zum auslesen des Fehlerspeichers wegen des ausgehen des Autos Fehlermeldungen waren Ansaugluft Temperatur Sensor und Kurbelwellen Sensor er meinte auch das es besser wäre dann gleich den Nockenwellen Sensor auch zu tauschen kann mir einer sagen wo die teile sitzen.

Mit dem geklackert danke für eure antworten aber wie gesagt er war in der Werkstatt ohne den Motor zu zerlegen meinte er könne man es nicht lokalisieren wenn es wirklich der zahn Riemen ist hätten die dann nicht schon einen verdacht auf diesen äußern können?
und nun meine frage kann ich als Laie irgendwie selber nachsehen. so weit ich weis sitz der zahn Riemen doch dort auf der seite wo der Keilriemen sitzt unter einer Abdeckung. wenn ich die aufschraube um nachzusehen ist das gefährlich ( springen mir dann irgendwelche teile entgegen ) oder kann man das ohne bedenken tun.
danke schon mal für weitere antworten

ich will ihn ja nicht wechseln sondern nur nachsehen ob das teil locker sitzt

sinbringende antworten wohl fehl am platze.
ich dachte es wäre ein Forum für technische Hilfe und kein Kindergarten Forum.
wenn ihr keine ernstbringenden Vorschläge habt dann last doch die Schreiberei
an speziell IDreißig biste Deutschlehrer oder haste ein paar nützliche Ideen.
bin zwar Anfänger in dem sinne, aber kein technischer Idiot.
also wenn dann ernstgemeinte Ratschläge oder lasst es sein.