Matrix nach 35000 Mot-Schaden

    Hi. Wir hatten recht günstig einen 10 Jahre alten Matrix gekauft, 75000 km gelaufen und davon 35000 mit einen Austauschmotor. Schon nach 1 Monat steckten wir 800 Euro rein - Radlager, Flexrohr und Servoleitung. Der Wagen hat uns gut gefallen, Extras und Ausstattung top. Bei so manchen deutschen bezahlt man gute 3000.- mehr dafür.


    Leider hatten wir jetzt (nach 1 Jahr Besitz) einen Motor Totalschaden, Fusch von einer Werkstatt (beim Autauschmotor-Einbau Klopfsensor nicht eingebaut usw..) Rein rechnerisch ein Fall für den Schrott (700.- gab es für uns).


    Jetzt fahren wir einen Opel und ich muß Euch sagen, es ist ein HIMMELWEITER UNTERSCHIED, weniger Fahrgeräusche, bessere Beschleunigung und kein Klappern der Amarturen... Aber die Extras, die unser Matrix hat, gibt es dort nicht oder gegen Aufpreis.


    Weiterhin fand ich die Ersatzteile auch sehr teuer. Uns ging der Stellmotor vom Scheinwerfer zu Bruch (übrigens eine Krankheit bei Hyundai)


    Ich hab noch ein Satz Alufelgen von ATU mit fast neuen Sommerreifen zu verkaufen, bei Intresse melden.

    Wenn ich einen Gebrauchtwagen mit 75tkm sehe, der schon seit 35tkm einen Austauschmotor hat, wäre ich extrem mißtrauisch. Wieso geht ein Motor nach 40tkm kaputt?? Montagsauto oder was? Für den "vergessenen" Klopfsensor beim Motortausch kann der Hersteller nichts, das war ein Werkstattfehler. Welche Werkstatt war denn dafür verantwortlich- Vertragswerkstatt oder Freie? Radlager und Flexrohr sind Hyundaitypische verschleißteile. Andere Autos haben auch ihre typischen Schwachstellen, sogar Opel kann viele böse Lieder davon singen. Trotzdem viel Glück mit dem "Neuen"!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    2 Mal editiert, zuletzt von J-2 Coupe ()

    Das der Motor ausgtauscht wurde passierte auf Kulanz von Hyundai !und ich fand es Gut denn so hatte ich ein Mot. mit nur 25000km gelaufen.Wer denkt schon daran das er nur 2 Jahre und 4 Monate hält .
    Eingebaut hat ihn eine Hyundai Vertragswerkstatt !!!!!!!!
    Natürlich entstehen auch Reperaturen an Verschleißteilen aber z.B brauchte ich eine Neue Oelleitung für die Lenkung Servopumpe oder einen Leuchtweitenregler das ist nicht normal.
    Schade nur um den Wagen.....

    Wenn die werkstatt nachweislich geschlampt hat, würde ich eine anwaltliche beratung in betracht ziehen. ich weis nicht wie es da mit verjährungsfristen ausschaut, deshalb sollte man sich eben beraten lassen. auch der adac oder ein ähnlicher club bieten da hilfestellung. ich würde da nichts unversucht lassen!

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