Mein CRDi springt Zeitweise nach längerem stehn sehr schlecht an. Erst nach ca. 2x 10 sek. durchdrehn vom Motor........ 
Nicht immer.....nur bei kalten Temp. oder feuchtem Wetter denke ich....und langer Standzeit!!
Werkstatt hat: Glühkerzen......Motoröl u. Ölfilter.....gewechselt und nix hat sich verbessert.......
Hat jemand noch eine Idee????
Hallo,
könnte sein, dass sich etwas Kondenswasser angesammelt hat.
In unseren LKW (ehemalige DDR), haben wir den Motoren pro Tankfüllung eine Tasse Spiritus spendiert.
Spiritus bindet Wasser, speziell Wassertropfen, die sich vor Düsen setzen und deshalb Startprobleme verursachen.
Für einen PKW genügt wohl ein "Doppelter".
Übrigens bekommt den meine ETZ 250 auch regelmässig.
Würd mich freuen, wenn hier jemand mal postet ob die erhaltenen Tipps geholfen haben oder welche Ursache nun wirklich vorlag.
Hallo Peter,
danke für deine antwort...das probier ich mal!!
Jetzt raucht er auch noch seit heute..... 
schwarz hinten raus......das spreche ich aber billig diesel
zu........
Melde mich wieder bei dir!!
Spiritus in den Tank? Da wäre ich seeeehr vorsichtig, und frag mal deine Werkstatt was die zu sowas sagen!! Bei Startschwierigkeiten, die nur bei Kälte und/oder Nässe auftreten hilft auch Kontaktspray!!!
Moin !
Lange Standzeit-schlechtes anspringen = Rückschlagventil für den Kraftstoff mal gecheckt ?
Sitzen in der Regel in Höhe Kraftstoffilter oder direkt vor der Einspritzpumpe. Hatte das Problem beim Golf IV TDI -Gummiring innerhalb des Ventils war porös. Stand der Motor lief der Sprit in den Tank zurück, da die meisten Diesel mechanische Förderpumpen haben die erst laufen wenn der Motor dreht dauert es dann etwas bis wieder Diesel in der Pumpe steht. E-teil kostete etwa 10 € Austausch etwa 5 min, alles wieder gut. Allerdings wurde der Golf zwischenzeitlich durch einen Matrix ersetzt 
Maik
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