Ölwechsel CRDi selbst durchführen

  • Hallo,


    ich möchte bei meinem Matrix 1.5 CRDi einen Ölwechsel mit Ölfilterwechsel durchführen.


    Wie geht ihr dabei vor? Wie bekommt man den Ölfilter am einfachsten raus?


    Für Eure Hilfe schon mal besten Dank!


    Freundliche Grüße
    Peter

  • hi!


    Der 1,5er CRDi bekommt ja 5,3l Öl, und bloß kein Vollsynthetik (0W-30, 0W-35, 0W-40 usw)! Ich würde einen 10er Öl empfehlen (10W-40) ...aber vieleicht weißt du das ja schon. ;-)


    Und wegen dem Ölfilter hier eine etwas detailierte Anleitung:


    -Oberes Ölfiltergehäuse (A) abschrauben.


    -O-Ring (C, D) am Ölfilterdeckel durch neuen O-Ring ersetzen.
    Gewinde und O-Ring (C, D) überprüfen. Sitz des Ölfilterdeckels abwischen und etwas Motoröl auf den O-Ring (C, D) des oberen Ölfilterdeckels auftragen.


    -Neuen Ölfilter einsetzen und oberes Ölfiltergehäuse mit der Hand aufschrauben.


    -Nach dem Aufsetzen der Gummidichtung, den Ölfilter im Uhrzeigersinn festziehen.


    (Anzugsdrehmoment: 24,5 Nm (2,5 kgm) )

  • Bei meinem Matrix leuchtet ztw. die Dieselfilter-Lampe auf oder flackert, verschwidet aber nach einigen Sekunden wieder.
    Den Filter habe ich vor ca. 6000 Kil. tauschen lassen. Der vorige Filter war ca 50000 km drinnen und es hat nie etwas geleuchtet.
    Kann doch nicht sein daß der nach so kurzer Zeit verlegt ist.
    Werde ihn halt wieder tauschen. Was meint ihr?
    Vielen Dank uns liebe Grüße

  • Hallo Fritz


    Die Dieselfilter Kontrollleuchte geht nur an wenn der Sensor am Filter Wasser feststellt.
    Dann dreht man am Filter die Entwässerungschraube auf, betätigt die Handpumpe (Gummiquetschpumpe) und lässt Wasser/Dieselgemisch ab.
    Steht auch in der Betriebsanleitung.
    Jetzt sollte die Kontrollleuchte verlöschen.
    Wenn nicht gibt es vielleicht einen Kurzschluss in der Sensorleitung oder einen defekten Sensor.


    Gruss Bernd

  • Hallo Bernd!
    Danke für deine Antwort. Komisch finde ich halt vorher 50000km nix.
    Glaubst schafft daß ein Senior, Braucht man für die Schraube einen Schlüßel, oder kann man mit der Hand drehen.
    Danke und Grüße aus Wien.

  • Hallo Fritz


    Dieser Wassersensor,
    http://www.koraps.com/shop/item.php?it_id=549249
    ist im weissen Stopfen im Dieselfilter verschraubt.
    https://partsfinder.bilsteingr…rticle/blueprint/ADG02333
    Man dreht den weissen Stopfen auf, mit Hand oder Zange, bis am Röhrchen (eventuell mit Schlauch) unter pumpen, Diesel austritt.
    In Becher auffangen, dann kann man eventuell das Wasser, weil schwerer, als Tropfen auf dem Becherboden sehen.


    Ich kenn die Platzverhältnisse im Matrix nicht, musst halt sehen ob Du das schaffst.


    Gruss Bernd

  • Hallo Gemeinde! Bei Amazon kann man seine Fahrzeugdaten eingeben und filtern lassen.
    Da ich am Land bei meinem Mechaniker mit selbstgekauften Öl zum Wechsel hinkommen kann, habe ich mal bei Amazon mein Fahrzeug gefiltert.
    Ausgewiesen wurde Liqui Moly Spezial Tec 5w-30 rel. teuer, aber auch Castrol Magnatec Diesel 10w-40 B4 um einiges billiger, mit guten Bewertungen. Was ist eure Meinung? Als Pensionist muß man halt auf jeden Euro schauen.
    Danke liebe Grüße aus Wien


    Matrix CRDI 110 Ps

  • Moin Fritz!
    In Deinem Betriebshandbuch steht drin, was für ein Öl Du verwenden darfst!
    Online sind diese "Dinger" nicht immer richtig gepflegt, sodass man sich dort eben nicht zu 100% darauf verlassen kann...

  • oldman1
    Will oder muss man aufs Geld schauen, dann ist die genannte Plattform die falsche für Motoröl und -filter.
    Auf ebay oder im Onlineshop von motorölgünstig gibt es Öle (z.B. von Mannol oder Ravenol) zu einem Bruchteil des Preises deiner genannten Marken.
    Im Shop kannst du passende Angebote direkt für dein Fahrzeug anklicken, bei ebay musst du es eingeben bzw. in der Beschreibung danach suchen.


    Seit ich Hyundai fahre, habe ich stets Mannol eingefüllt. Keinerlei Probleme und der Liter kostet 5€, wenn überhaupt.

  • So sieht es aus. Wie sollte man auch Jemanden in dieser Hinsicht zu irgendetwas zwingen können?


    Klar kommt im Castrol-Finder nur Castrol-Öl bzw. deren Derivate. Heißt aber nicht, dass man kein Öl gleicher Spezifikation von anderen Herstellern ins Auge fassen könnte.
    Wichtig ist einfach nur die Herstellerfreigabe, respektive dessen Anforderung die es zu erfüllen gilt.


    Ich wechsle jährlich Öl und fahre anständig warm, ansonsten bekommt der Motor regelmäßig Vollgas, bisweilen auch mal 3 Stunden und länger. Er geht deswegen nicht früher oder später kaputt, trotz günstigem Öl. Bisher haben es alle gut vertragen, also ist der Preis eines Öls wohl nicht das entscheidende Kriterium.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!