Kann man machen, schadet nicht. Ob es hilft - darüber streitet man. Welches Öl du brauchst, steht in deiner Bedienungsanleitung. Und wenn du wissen willst was deine Werkstatt benutzt, musst du dort nachfragen. Das ist von Werke zu Werke unterschiedlich beim Öl- Hersteller. Egal ob Shell, Mobil, Total, Liqui Moly oder Castrol: Alle diese Hersteller (und auch andere) bieten passende Öle für deinen Kona!
P.S.: Ich mache den 1000km Ölwechsel - das ist mir ein neues Fahrzeug einfach Wert!

Kenn ich nicht!

Was die Hyundai-Werkstatt einfüllt ist total wumpe und zum Teil sogar manchmal nicht mal vom Hersteller genehmigt...!!
Die haben feste Verträge mit irgendeinem Ölhersteller (oft längerfristig) und nicht immer das absolut richtige Öl (gem. Freigaben) vor Ort...
Also, nur nach den Anforderungen gem. des Bordbuches gehen...

Nötig ist das sicher nicht, auch wenn es nicht schadet, sieht man von deinem Geldbeutel und der Umwelt ab.
Früher gab es dafür gute Gründe, heute liegt der beste Grund darin, daß man die Werkstätten auslasten will.

Ich habe diesen Ölwechsel bisher bei keinem unserer Neuwagen machen lassen, seit 2004 und vom Händler/Verkäufer wurde mir dazu gesagt das der Ölwechsel heute nicht mehr nötig ist, er ihn dem Kunden aber natürlich anbieten möchte.

Und wie immer, schaden wird er dem Motor natürlich nicht, ich allerdings bin über jeden Eingriff der Werkstatt froh, dem ich meinem Auto ersparen kann.

Der Ölwechsel ist natürlich einer hochkomplexen Motorzerlegung gleichzusetzen, die Öl-Ablassschraube raus, den Ölfilter auch.

...du hast den Dichtring vergessen!

Den Dichtring, die Ablassschraube wieder vernünftig einsetzen und ordnungsgemäß anziehen, wie auch den Ölfilter, die passende Menge des geeigneten Motoröls, dazu den Wechsel noch bei betriebswarmen Motor durchgeführt, falls die untere Motorabdeckung entfernt werden muss hoffentlich nichts vergessen, abgebrochen usw.
Da kommt schon viel zusammen was für viele Werkstätten kaum beherrschbar ist

Zwischendurch einatmen..., gelegentlich sogar ausatmen...
Ab und zu sogar noch währenddessen eine qualmen gehen und bei Gelegenheit mit der Blondine flirten, die gerade Ihren Mini in die Werke bringt....

Ok, und bitte bei der Abholung auf den km-Stand achten.

OT
Die Brünette musste auch besucht werden. Zur meiner Verteidigung muss ich sagen, dass nicht ich am Steuer saß, sondern damals mein Kumpel mit einem VAG-Fabrikat.

wozu stellt der Hersteller ein Serviceheft mit den erforderlichen Serviceintervallen zur Verfügung - natürlich, dass man sich danach richtet!