Ich möchte heute ein neues Thema eröffnen, da mich die Pannenhexe ein 2. Mal erwischt hat.
Über den Austausch der Kupplung hatte ich bereits an anderer Stelle berichtet.
Vor 2 Wochen meldete sich die Motorkontrollleuchte, d.h. sie erlosch nicht nach dem Startvorgang sondern brannte dauerhaft. Mein erster Gedanke ging in Richtung defekter Lambdasonde bzw. der beiden Abgassensoren. Ein Besuch in der Werkstatt verbunden mit dem Auslesen des Fehlerspeichers und Zurücksetzen brachte Klarheit. Es handelte sich um einen flüchtigen Fehler. Das Magnetventil für die Ladedruckregelung im Turbolader hatte sich gemeldet. Ich konnte weiter fahren. Nach ca. 500 km trat der Fehler erneut auf. Inzwischen hatte die Werkstatt die erforderlichen Ersatzteile am Lager und das Ventil wurde ausgetauscht. Da die Motorkontrollleuchte eine Vielzahl von möglichen Fehlern signalisiert, werde ich die Sache die nächsten 1000 km im Auge behalten.