Verbrauch / Reichweite

  • doch, es gibt mehr als genug Gerichtsentscheide die den Verbrauch im Labor und in der Praxis zusammenführen.


    Das Fahrzeug wird unter "Laborbedingungen" heisst somit geschultes Personal, Messgeräte, eine geeignete Strecke etc. getestet. Nicht im Labor. Google einfach mal "Neuwagen Mehrverbrauch" In Stuttgart ist einer mit einem alten Merz sogar mit einem Mehrverbrauch von "nur" 9.4% vor Gericht gegen Mercedes durchgekommen.


    Der Autobauer darf wie erwähnt unter Laborbedingungen testen und hat danach 2 Nachbesserungsversuche. Scheitern diese kann die Klage rechtskräftig werden.

  • Du weißt was "Laborbedingungen" sind? Klima ausgebaut, Lichtmaschine abgeklemmt, Spiegel weg, spezielle Leichtlauföle, Fugen abgeklebt, nur 3ltr Sprit im Tank, extra schmale Spezialreifen mit extrem niedrigen Rollwiderstand....usw.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Mag sein, ich hatte schon von anderen Klageversuchen und Testen gelesen vom TCS - vergleichbar mit eurem ADAC.


    Wie auch immer ... Audi hat's geschafft vor knapp 10 Jahren relativ realistische Verbräuche anzugeben. Heute schlägt man sich mit den Fake-Verbräuchen um die Ohren dass sich die Balken biegen.


    Egal wie man das ganze sieht - eine Frechheit

  • ...Wie auch immer ... Audi hat's geschafft vor knapp 10 Jahren relativ realistische Verbräuche anzugeben. Heute schlägt man sich mit den Fake-Verbräuchen um die Ohren dass sich die Balken biegen...

    Das war noch zu Zeiten, wo die Versicherung in PS Klassen unterteilt waren und Steuern nach Hubraum ermittelt wurden....seit in DE die Steuer nach CO2 Gehalt ermittelt wird, gingen die Verbräuche in den Keller, auch im Kampf um Kunden die nur den Prospektverbrauch glaubten .... :todlach:

  • Ja, die "Prospektjünger" erstaunen mich auch immer wieder! Prospektangaben und Realverbrauch verhalten sich genauso, wie das Werbefoto vom BigMäc, und dem was man dann in der Schachtel findet! :watt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ihr habt ja teilweise echt super Verbrauchswerte!
    War letzte Woche im Europapark und fuhr auf der Autobahn max. Tacho 130 im Eco Modus. Nach der Grenze gabs zwar noch etwas Stau aber das minimum lag bei 7.8 L....

  • ich habe inzwischen fast die 5000 km Marke erreicht, fahre nur im ECO-Mode, fast nur Autobahn (120) und Landstraße (80-90) und liege im Verbrauch bei 6,33 Ltr./100 km

  • Ich war letzte Woche in Kroatien mit meinem Kona.


    Habe mittlerweile seit Kauf (Erstellung dieses Themas) ~20'000km zurückgelegt und das mit einem Durchschnitt von ca. ~7.5 l/100km. Auf italienischen Autobahnen hat er aber bei ca. +160-170km/h schon mal 10-11 Liter vernichtet :D Ab 140 km/h säuft der Kona wie ein ganz grosser ^^

  • Das ist in Italien immer so, wenn man die erlaubte Höchstgeschwindigkeit überschreitet. Die ja bekanntermaßen bei 140 km/h endet.

  • Habe den Kona innerhalb eines Jahres 13000 km gefahren. Während dieser Zeit liegt der Verbrauch im ECO-Modus - bei 8,6 Ltr. im gemischten Verkehr.
    Im Stadtverkehr geht er leicht an die 10 Liter und mehr, auch bei vorausschauender Fahrweise.
    Also, nicht gerade sparsam....

  • monididi Willkommen im Forum!


    Das hast du korrekt festgestellt, mit AWD, 177 PS und ca. 1470 kg Leergewicht, ohne die Allradversion wären ca. 1-1,5 L weniger Verbrauch in der Stadt möglich. Nun stehen nach WLTP-Verfahren/umgerechneten Nefz-Werten schon 8,4 L/Stadt im Prospekt.

    Quelle: Hyundai-Konfigurator mit Preisen ohne Rabatt


    Testfazit auto.de (noch mit der Verkaufsprospektangabe 6,7 L/Stadt nach Euro 6b-153 g/km):
    " dass trotz verhaltener Fahrweise der Motor nicht bereit war, weniger als 8,8 Liter je 100 Liter zu verbrennen. Laut Hersteller hätten es 6,7 Liter sein sollen. Bei forscher Gangart besteht die Gefahr zweistelliger Werte. "Test 1.6 T-GDI: Viele Stärken und eine Schwäche


    VG, BlackDoc

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!