DAT ist Händlereinkaufspreis. Verkauf ihn selbst privat im Netz und orientiere dich an den Preisen da, rechne aber etwas ab, handeln will fast jeder.

Tja Nachfrage und Angebot machen den Preis . Für wertstabile im Wiederverkauf war und ist Hyundai leider noch nie so berühmt .
Zu dem machen diese ganzen Importe den Markt der so und so schwankt gar noch kaputt. Tja und in den ersten Jahren fällt der Wert so oder so noch dramatisch, auch wegen den FL Modellen.

Habe heute auch schon mal gekuckt, was meiner noch so bringen könnte. Aber eine Trennung kommt auf keinen Fall in Frage.

Tja Hyundai kaufen und fahren bis uns der TÜV scheidet, um nicht zu viel Verlust zu machen. Irgendwann stabilisiert sich das mit dem Wertverlust.

Zitat von el-duddi

Bei Mobile.de werden vergleichbare Modelle mit Ca.16500-16900 Euro gehandelt.

Das ist aber nur der Angebotspreis, nicht aber der tatsächlich erzielte Verkaufspreis! Das der Wagen höher gehandelt wird, höre ich jeden Tag - das ist aber nicht richtig: Er wird nur höher Angeboten, und das sind Wunschpreise, die sich überwiegend nicht umsetzen lassen!

Privat bekommst du ca 13.000€, ein Händler zahlt dir weniger als 12.000€

Gruß Jacky

Was hast du denn damals neu bezahlt? Ohne diese Zahl kann man einen Wertverlust ja nicht wirklich bewerten.

Oder du findest einen netten freundlichen, der dein Auto "auf Kommision" bei ihm auf den Hof stellt. Meine nette Freundliche hat das so gemacht. Hatte meinen IXi damals im NEtz so drin, als würde er beim freundlichen auf dem Hof stehen, ich konnte aber noch weiter mit fahren. VOm Verkaufswert wollte sie nur 250 Tacken als Provision haben und ich hab natürlich meinen I40 bei ihr gekauft (aber auch zu fairen Konditionen). Ist alles fair für alle Beteiligten gelaufen und ich hab statt 14.800 Dat Wert noch 19750 bekommen (die 250 für die Freundliche schon abgezogen). Muss aber dazu sagen, dass ich ein sehr fast schon freundschaftliches Verhältnis zur Freundlichen habe und sie das AUto auch von vorne bis hinten kannte, weil ich es eben immer da hin bringe und wir uns über alles ehrlich unterhalten. So etwas zu finden dauert lange aber ist dann am Ende eben eine Win Win Situation.

Ich habe meinen alten Tucson (Vorgänger vom ix35) 2.0l 140PS TD mit 140 tkm nach 5,5 Jahren verkauft mit 8 TEuro, fand das voll Ok, mehr bekommt man für deutsche Autos auch nicht.

Problem die Hyundais oder auch andere Koreaner und Japaner verlieren in den ersten 3 Jahren recht viel, wenn man vom Anschaffungspreis ausgeht, Prozentual ist es aber nicht viel mehr als bei nem Deutschen. Und man darf natürlich nicht vom Listenpreis ausgehen.
Ich kann mich noch erinnern als ich vor ein paar Jahren im Schowroom beim Händler wartete da stand ein ix35 2,0l neu für um die 20000€, gut Ausstattung weiß ich nicht mehr, Farbe war schwarz oder dunkelgrau. Was soll da dann ein 1,6lGDI neu gekostet haben, denke der ging dann ja auch um 16-17000€ los. Gut mit Pluspaket irgendwo so auch um 20000, und da eben ein Auto mit einem alter von ca 3 Jahren im Schnitt so um 43% Wert verliert (habe ich mal irgendwo gelesen) und Hyundai durch die ganzen EU ler noch mehr ist das doch okay.
PS gerade mal bei mobile geschaut ein neuer ix35 1,6 GDI geht schon bei 15400 los. Da sind 13000€ wenn man das erzielen kann schon sehr sehr gut.

Wenn du mit dem Auto (einigermaßen) zufrieden bist, wäre es das (finanziell) vernünftigste, den ix35 einfach weiter zu fahren.....

Warum möchtest du dich denn von ihm trennen?

Na ich würde evtl. mal bei dem Händler anfragen wo du ihn gekauft hast. Habe die Erfahrung gemacht da bekommt man oft am meisten. Natürlich musst du einen anderen mitnehmen.
Ansonsten eben noch 2-3 Jahre fahren dann ist er 5 und gerade aus der Garantie raus aber der Wertverlust in den nächsten 2-3 Jahren sollte deutlich geringer ausfallen. Prognosen sind zwar schwer aber ich würde tippen so 7000 - 8000 sollte er eben dann je bringen je nach dem ob privat oder Händler und km.

Ich drück dir mal die Daumen, daß ein gutes Angebot dabei ist ..und halt uns bitte auf dem laufenden hier

Gruß Jacky

Ich wünsche auch ein glückliches Händchen!

Genauso ging es mir mit meinem IX35 auch und ich hatte den großen Benziner, aber den gleichen Verbrauch, hab mich aber auch immer geärgert, keinen Diesel genommen zu haben, jetzt mit dem 40er möchte ich momentan kein anderes Auto haben.

Moment mal, dein ixi soll >13 Wert sein, und du sollst nochmal 13 drauflegen um einen i30 zu kriegen? Da stimmt doch was nich...

Aaaah, verstanden.
Sorry, hab noch nie ein Auto in Zahlung gegeben - fahr ja noch meinen Ersten

In den ersten 3 Jahren nach Erstzulassung macht man halt leider den allergrößten Wertverlust beim Auto Also entweder gleich ein 3 Jahre altes Auto kaufen, und richtig sparen- oder den Neuwagen laaaaaaange fahren

Zitat von J-2 Coupe

...Das ist aber nur der Angebotspreis, nicht aber der tatsächlich erzielte Verkaufspreis! Das der Wagen höher gehandelt wird, höre ich jeden Tag - das ist aber nicht richtig: Er wird nur höher Angeboten, und das sind Wunschpreise, die sich überwiegend nicht umsetzen lassen!

Privat bekommst du ca 13.000€, ein Händler zahlt dir weniger als 12.000€...

das kann ich bestätigen... mir ist einer draufgebrezelt. wagen 2,5 Jahre alt, 90.000 km, guter zustand, mittlere ausstattung - restwert lt. gutachten 11.500 €... inzahlungnahme durch händler für 10.500 € (tüv steht an, bremsen müssen gemacht werden, windschutzscheibe muss getauscht werden) - dafür insgesamt ok...