Bei mir ist es nicht die Mittelarmlehne, die quietscht, sondern die Mittelkonsole an sich, aber auch nicht immer.
Ich denke, dass die verschiedenen Quietsch- und Klappergeräusche, die mal da sind und mal nicht, auch mit den Temperaturen innerhalb des Autos zu tun haben.
Bei mir ist dieses Knarzgeräusch auf der Fahrerseite, etwa auf der Höhe/Bereich, wo der Verschluß für den Sicherheitsgurt ist. Also weit unten und vor der Armlehne (hat also mit dieser nichts zu tun).

Schrauben anziehen und wenn ja, welche?

Mittelkonsole "knörtscht" bei mir auch. Ich habe auch wahrscheinlich die Stelle identifiziert. Und zwar der Übergang von der Konsole zum Armaturenbrett. Aber nur rechts.

Beim nächsten Besuch beim Freundlichen soll er die Konsole mal lösen und ausrichten.

Glückauf

Diese Klappern und Quietschen scheint ein generelles Problem zu sein. Habe das an verschiedenden Stellen. Gut, man hat Garantie, aber es nervt trotzdem etwas. Besonders, wenn man den Vorführeffekt hat und beim Freundlichen nichts quietscht oder klappert. Und wenn doch, ist es sicher auch nicht immer einfach die Ursache zu lokalisieren und zu neutralisieren...

das Problem beim ix ist die nicht sonderlich stabile Karosserie, durch Verwindung derer kommt es zu knarz und knackgeräuschen.

uuuuuaaaaaaa der schon wieder. hoffentlich ist der Leasingvertrag bald rum.

noby
Seltsamerweise hat der ix35 aber trotzdem 5 Sterne beim Crashtest erhalten. Sieht so aus, als ob der liebe Noby hier gerne ein wenig sinnloses und jeglicher Grundlage entbehrendes Gelaber ablässt. Sein Friseur hat wohl schon länger Urlaub.

Seltsam ist das nicht, die Crashsicherheit hat mit der Verwindungssteifigkeit garnichts zu tun.

Na dann träum mal schön weiter

Bin auch enttäuscht vom ix. Er klappert und poltert. Das hat der E46 nach 8 Jahren nicht gemacht. Es war halt ein Experiment. Aber für wenig bekommt man auch wenig. Schade, der Werkstattwagen, ein i30 hat einen solideren Eindruck gemacht.

Die Folgemodelle nach dem ix35 sind von der Verarbeitung dem ersten Anschein nach wesentlich besser als der ix, bei dem Stand an erster Stelle noch möglichst billig, billig und nochmal billig. Die Verarbeitung ist unterste Schublade, ebenso die Materialqualität.
Aber es gibt aber durchaus Leute die der ix zufrieden stellt, nicht jeder hat die selben Ansprüche an ein Fahrzeug. Für einfach von A nach B zu kommen ohne besondere Ansprüche kann der ix durchaus gerecht sein.

Kann ich auch nicht verstehen, dass sich kein Mod erbarmt, uns das endlich mal zu ersparen.

Das wird als schlimmer mit dem,langsam wirds krankhaft.

Jetzt habt Euch doch nicht so. Ist doch eigentlich ganz unterhaltsam.
Vor allem Eure Reaktionen ... die find ich immer besonders interessant ;-).

Unterhaltsame Grüße

Bernhard

Hallo zusammen,

Hier im Forum ist es wie überall im Internet. Die, die mit ihrem ix35 zufrieden sind, schreiben dies nicht im Forum, weil es selbstverständlich ist. Ich bin hier im Forum, um mich umzusehen, was andere für Felgen anschrauben oder welche Ideen gepostet werden. Mit meinem ix35 bin ich sehr zufrieden und der von meiner Frau ist auch top. Liest man auch in der Kundenzufriedenheit der AutoBild.

P.S. In meiner Firma fahren wir VW T5 kostet 47.000€ hat kein Tempomat, Klima nur manuell und die Plastikinnenverkleidung und Armatur ist sowas von Billig. Wenn man im Internet sucht findet man über alles einen schlechten Bericht.

Ich will mit meinem Beitrag hier keine Diskussionsrunde anfachen.

Na ja, wir kennen ja unseren noby, er übertreibt halt gern maßlos.
Man darf den IXI nicht mit den Premium-Herstellern vergleichen, sondern mit Ford Kuga, Skoda Yeti u.s.w.
Man wird an jedem Auto gut und schlecht verarbeitete Sachen finden.

Richtiger Pfusch am IXI ist die Befestigung der hinteren Seitenteile (Kotflügel/Stoßstange )
Da wackelt alles hin und her.
Die Plastikmuttern im Radkasten, sind ständig lose, will man sie festziehen, sind sie schnell überdreht.
Habe jetzt alle abgemacht und auf die 6mm Gewindebolzen eine große Karosseriescheibe und eine richtige Mutter geschraubt. Das Ganze dann mit Unterbodenschutz eingesprüht.
Jetzt sitzt alles bombenfest.

Jetzt meld ich mich auch mal, fahre seit letzten Oktober den IX, bin mehr als zufrieden. Keine Mängel, kein aufgeblasenes getue wie bei VW, Top Ausstattung für einen vernüftigen Preis. Um mein Ego zu beftriedigen brauche ich kein Auto der sogenannten Premiummarken. Premium beginnt bei mir als aller erstes beim Preis Leistungsverhältnisss und da kann Hyundai wie früher auch Toytoa o.ä. mithalten im Gegensatz zu "Premiummarken". Ach ja und was die Materialanmutung betrifft, da ist das so wie mit Mc Donald - der eine geht hin weils schmeckt, der andere geht nicht hin weils ihm nicht schmeckt und der dritte geht heimlich hin und behauptet - nie bei MC Donald gewesen zu sein.

Genauso isses.
Ich hab den IX auch gekauft, weil er mir gefallen hat und für einen guten Preis die Ausstattung serienmäßig hatte, die mir wichtig war.

So, hab das noch mal genau lokalisiert. Ist bei mir dann wohl auch die Armlehne und davon der Verschluß.
Habe hier gelesen, dass einige da was geschliffen, gebrochen oder sonst was in die Richtung gemacht haben.

Also ich sehe das so: Wenn der Verschluß vom Deckel in der Öffnung ist und man den Arm aufliegen hat, knarzt bzw. quietscht es. Wenn man das Verschlußhäckchen zurückzieht nicht mehr. Meine Idee wäre in diesem Fall, selbstklebendes Filz auf den oberen Bereich der Öffnung zu kleben (auch nach innen rein), wo der Haken einrastet. Das müsste doch helfen. Ist meiner Meinung nach die "sanfteste" Lösung.

Was meint ihr dazu?