Super Bericht, echt klasse

Morgen zusammen,

ich habe gestern den CX5 auf der Straße gesehen. Ist echt ein schönes Auto. Der macht dem ix35 auf jeden Fall das Leben schwer...

Macht Euch mal keine Gedanken, der Mazda soll nicht so berühmt sein! Die Ausstattung und Ausstattungsvarianeten sollen wohl mit dem ix nicht mitkommen. Habe irgendwo gelesen, dass es keinen großen Diesel und Automatik geben soll!

Das einzige, was mir an meinen missfällt, ist die doch sehr straffe Federung bei unseren schlechten Straße hier! Bin ich vom Ford Kuga und Tuareg anders gewöhnt!

Mal sehen, ob ich andere Federn und Dämpfer irgendwo finde??? Vielleicht kann mir einer von Euch helfen?

Habe jetz 2000 km runter

Rainer

Zohan:

Sehr schöner und ausführlicher Bericht.

Wenn man es so nimmt könnte ich jetzt einen Vergleich Hyundai Tucson vs. Mercedes E-Klasse beisteuern.

Allerdings hinkt das doch, da der Mercedes klar das deutlich luxuriösere Auto ist, eine Automatik an Bord hat und viele Extras die der Tucson nicht anbieten kann, ABER der Preis ist auch mit kleinen Unterschieden behaftet. In der Ausstattung in der ich den geliehenen Mercedes gefahren habe, hat dieser einen Kaufpreis bis zu 80.000 Euro, das könnte ich nie und nimmer bezahlen, so toll sich der auch was Comfort angeht hat fahren lassen(so legere stand ich noch nie im Stau!). Der Tucson hat dagegen einen Neupreis unter 30.000 Euro. Soll heißen, von der Differenz hätte ich in eine Eigentumswohnung als Eigenkapital investieren können. Daher lasse ich den Vergleich der Autos an dieser Stelle, da es einfach in keiner Relation steht.

Zu Mazda CX5 und Subaru XV empfehle ich einfach mal einen Preisvergleich bzw. auf Autohaus24.de oder KFZVermittlung24.de. Die Preisunterschiede gerade bei den Premiumversionen sind kaum spürbar, d.h. Hyundai kann da eben nicht wirklich über den Preis punkten, sondern muss das über Ausstattung und Fahrverhalten machen.

Laut ersten Vergleichstests soll der CX5 spitze sein und in erster Linie dem VW Tiguan "ans Bein pinkeln". Mehr wird wohl auch dabei nicht rauskommen, zu umkämpft ist der europäische Markt. Der ix35 wird hier von der Presse gar nicht wirklich als Konkurrenz genannt, wohl aber der Subaru XV. Der steht im Test aber hinter dem CX5.

Ist ja alles relativ. Ich fahre den Vorgänger des ix35 also den Tucson und bin zufrieden. Beim ix35 gefällt mir das neue Interieur und die sportlichere Form sowie natürlich die gesteigerten Ausstattungen.

Was mir nicht gefällt ist der immer noch fehlende sechste Gang beim Benziner, das ist wirklich schwach (Allradversion) und dass er an Länge zugelegt hat. Unsere Parkplätze wachsen ja bekanntlich nicht mit und da schon der Tucson in engen Parkhäusern nur schwer zu manövrieren ist, schadet hier jeder weitere Zentimeter in Länge und Breite. Der Subaru ist hier etwas kürzer. Auch in Sachen Bodenfreiheit steht der ix35 neuerdings hinten an mit nur 17 cm. Subaru bietet 22 und Mazda 21 cm. Das ist schon ne Menge Holz und ich verstehe es auch nicht, denn der Tucson hat ja auch 19,5 cm.

In Sachen Interieur kommen aber so wie die Bilder aussehen weder Mazda noch der Subaru an den ix35 heran. Da hat Hyundai eben doch mehr auf Premium gesetzt als die Konkurrenz.

Wenn ich jetzt ne Rangliste bei den Zulassungen prognostizieren müsste, hätte ich wohl folgendes zu Protokoll gegeben.

1. Hyundai ix35
1. Mazda CX5
3. Subaru XV

Ich habe Mazda und Hyundai gleich gesetzt, da ich nicht glaube, dass Mazda trotz eines tollen SUV den großen Run erleben wird. Es wird wohl auf ähnliche Zahlen wie beim ix35 hinauslaufen.

Subaru ist einfach relativ unbekannt, eher ein Nischenanbieter. Zwar weltgrößter Allradhersteller mit super Fahrzeugen, aber das eher dünne Händlernetz und kaum Straßenpräsenz lassen da eher nicht darauf schließen, dass das der "Renner" wird.

Preislich ist aber wenn man die oben genanten Plattformen nimmt der XV echt eine Ansage. Den kann man Premium schon für 26.000 Euro bekommen. Dafür habe ich dann einen Boxermotor, den sonst außer Porschefahrern wohl kaum jemand haben dürfte und ein wirklich gut ausgestattetes hippes SUV.

Für Hyundai und Mazda muss ich Premium noch gut 2.000 Euro draufpacken, habe dann aber ebenso schöne tolle SUV mit viel Ausstattung.

Am Ende bleibt es eine Geschmacksfrage und weniger eine Preisfrage.

Das ist eher Aufgabe von Dacia über die Preise zu reden.

Die anderen Hersteller kämpfen auf der Qualitäts und Innovationsebene.

Zitat

Original von Dilber1209
Auch in Sachen Bodenfreiheit steht der ix35 neuerdings hinten an mit nur 17 cm. Subaru bietet 22 und Mazda 21 cm. Das ist schon ne Menge Holz und ich verstehe es auch nicht, denn der Tucson hat ja auch 19,5 cm.

Naja, ein klein wenig ist es schon verständlich. Diese Auto-Kategorie ist nunmal hautpsächlich als Asphalt-Cowboy unterwegs. Die wenigsten Fahrer werden jemals auch nur in die Nähe von unasphaltiertem Gelände kommen. Ich nehme mich da selber nicht raus: ich wollte hauptsächlich wegen der höheren Sitzposition einen solchen SUV/Crossover. Und tatsächlich werde ich aber doch auch mal mit einem Pferdeanhänger im Gelände unterwegs sein. Aber auch hier wird es sich hauptsächlich um Gelände handeln, mit dem auch ein "normales" Auto fertig würde. Wer ernsthaft ins Gelände will, tätigt mit einem solchen Auto im Grunde einen Fehlkauf.

Zitat

Ich habe Mazda und Hyundai gleich gesetzt, da ich nicht glaube, dass Mazda trotz eines tollen SUV den großen Run erleben wird. Es wird wohl auf ähnliche Zahlen wie beim ix35 hinauslaufen.

Hyundai hat es tatsächlich geschafft, innerhalb des letzten Jahres den Verkauf um 42% zu steigern (hier in der Schweiz). Das ist mal eine Ansage, finde ich...

Grüssle
Talidour

Gerade im Interieur liegt der CX 5 vorn, hochwertige Materialien, keine Hartplastiklandschaft, perfekte Sitze gegenüber den Sofasessel im ix. Von der technischen Seite sowieso, modernere Motoren, Spurhalteassistent, adaptives Xenonkurvenlicht, Fernlichtassistent und Notbremsassistent sucht man beim ix vergeblich.

Serwohl gibt's einen großen Diesel mit Automatik 2,2l 175 PS, in Vollaustattung 38 700 EUR, somit etwas günstiger als der ix und mit mehr Ausstattung. Leider haben wie unseren ix schon.

Also ich für meinen Teil finde Vergleiche zu Mercedes, Audi und auch zu Mazda hinken etwas.

Der Mazda kostet bei etwa gleicher Ausstattung mal ca 6000 Euronen mehr als mein 4WD Diesel, das ist mal ne Ansage.

Bodenfreiheiten werden wie geschrieben die wenigsten brauchen, wer einen Offroader sucht, ist bei den SUVs sowieso falsch.

Klar hat der Mazda Xenon und Spurhalteassistent, würde ich beim ix auch gern haben, hätte da aber zumindest was das Xenon betrifft auch zum Kia greifen können.

Für mich ist der ix jedenfalls vom Preis/Leistungsverhältnis her absolute Spitze.

Zitat

Original von Harald
Klar hat der Mazda Xenon und Spurhalteassistent, würde ich beim ix auch gern haben, hätte da aber zumindest was das Xenon betrifft auch zum Kia greifen können.

Ich persönlich finde Xenon zwar per se auch ganz nett..., aber macht euch mal schlau, was eine "Reparatur" kostet. Es ist Wahnsinn, wie teuer das Zeug heute noch ist. Und ich kann mich noch erinnern, dass meine Versicherung damals Xenon-Lichter explizit ausgeschlossen hatte (ich liebäugelte damals damit, und liess mir eine Offerte zukommen).

Solange Xenon bei Problemen ein solch unverhältnismässig grosses Loch in der Kasse hinterlässt, verzichte ich lieber darauf. Ein Kollege von mir hat auch ein leichtes Flackern im rechten Xenon-Scheinwerfer (Audi A4) und wollte es mal eben repariert wissen. Nach dem Kostenvoranschlag hat er kurz mal leer geschluckt, und sich entschieden, dass er mit dem Flackern erst mal gut leben kann... Da es wohl irgendwann zum endgültigem Exodus kommen wird, wirft er schon mal fleissig Münzen ins Sparschwein, dann tut's nicht ganz so weh, wenn's so weit ist...

Grüssle
Talidour

Zitat

Original von DanielM
Den ix35 in Vollausstattung für 39.000 will ich sehen. Der ix35 kostet mit Vollausstattung 34.000, damit ganze 5000 günstiger als der Mazda.

Der Mazda stand übrigens auch bei mir in der engeren Auswahl. Der Mehrpreis von 5000€ und nur 3 Jahre Garantie (maximal 100.000km) war es mir nicht wert. Da entschied ich mich für den Hyundai.

Und auch bei der Probefahrt hättest du mitbekommen, dass es an der Qualität nur minimale Unterschiede gibt.

Sind sogar knapp 40 000 EUR, wenn man die AHK, Einparkhilfe vorn, Smartparkassist und die Überführung abzieht, bin ich bei knapp 37 000 EUR, angesichts der Mehrausstattung ist der Mazda (38 700 EUR) immer noch günstiger, zumindest nicht teuerer. Und 5 Jahre Garantie hat mittlerweile auch Mazda 3 Jahre Neuwagengarantie, 2 Jahre Anschlussgarantie.

Minimale Qualitätsunterschiede? Der CX5 spielt ganz klar in einer anderen Liga!

Zitat

Original von talidour
...Ich persönlich finde Xenon zwar per se auch ganz nett..., aber macht euch mal schlau, was eine "Reparatur" kostet. Es ist Wahnsinn, wie teuer das Zeug heute noch ist. Und ich kann mich noch erinnern, dass meine Versicherung damals Xenon-Lichter explizit ausgeschlossen hatte (ich liebäugelte damals damit, und liess mir eine Offerte zukommen)....

Was soll eine Versicherung am Xenon ausschließen? Fahre bereits seit 6 Jahren mit Xenon und hatte niemals einen Defekt, weder Brenner, Höhenverstellung noch Steuergerät.

Zitat

Original von noby
Was soll eine Versicherung am Xenon ausschließen?

Na die Deckung.

Ich hätte damals (vor ca. 4 Jahren?) explizit eine Deckung für Xenon-Scheinwerfer zusätzlich abschliessen müssen. Für normale Scheinwerfer wäre es nicht nötig gewesen, jedoch bei Xenon-Lichtern. Unnötig zu erwähnen, dass dies natürlich zu einer höheren Prämie geführt hätte. Wenn ich's recht in Erinnerung habe um die ca. 100 Franken mehr.
Kann gut sein, dass dies heute nicht mehr ganz so schlimm ist, und die meisten Versicherungen Xenon wie normale Scheinwerfer behandeln, habe mich nicht mehr mit diesem Thema befasst.

Zitat

Fahre bereits seit 6 Jahren mit Xenon und hatte niemals einen Defekt, weder Brenner, Höhenverstellung noch Steuergerät.

Äh..., ja, wenn man keine Probleme mit etwas hat, dann hat man keine Probleme damit. Das war schon immer so. Probleme bekommt man erst, wenn man Probleme hat.

P.S.: habe noch einen älteren Beitrag zu der Xenon-Versicherungsgeschichte gefunden, nicht dass du denkst, ich sauge mir so etwas von den Fingern:
http://www.ktipp.ch/beratung/1…e_Scheinwerfer_versichern

Grüssle
Talidour

8oIn D gibt's sowas nicht und hat es auch noch nie gegeben!

Ich glaube nicht, Tim [tm].
Zumindest liesst sich dies hier anders:

KFZ-Versicherung online, Berlin:
"Aber natürlich gibt es auch Ursachen für Schadensfälle, die nicht zum herkömmlichen Versicherungsumfang zählen. Grobe Fahrlässigkeit gehört beispielsweise dazu, aber auch Parkschäden oder Xenon-Scheinwerfer."

Grüssle
Talidour

Ich habe sowas noch nie gehört, vielleicht bei den sogenannten Billigversicherungen. So ist es auch in der Kasko bei denen, denn normal zahlt auch die bei grober Fahrlässigkeit.

Zitat

Original von noby
Ich habe sowas noch nie gehört,

...was ja nicht automatisch bedeuted, dass etwas nicht existiert.

Zitat

vielleicht bei den sogenannten Billigversicherungen.

Nee du..., die Offerte kam damals von der ältesten schweizerischen Privatversicherung, die mit einem Marktanteil von über 30% zum Marktführer zählt: Mobi.ch. Das ist garantiert kein Billigheimer, aber auf grund der Zufriedenheit habe ich Hausrat-, Wertsachen-, KFZ-, Motorrad-, und Lebensversicherungen bei ihr abgeschlossen. Was natürlich dann in der Summe auch zu angenehmen Rabatten führt.

Und ich bin mir ziemlich sicher, dass auch in Deutschland bei vielen Versicherungen (nicht nur Billiganbieter) für Xenon eine zusätzliche Option abgeschlossen werden muss, da sonst nur Glasbruch ohne Xenon inkludiert ist.

Grüssle
Talidour

In der Schweiz mag das so sein aber in D ist Glasbruch, auch Scheinwerfer ob Xenon oder Halogen in der TK enthalten.