Hyundai setzt Maßstäbe beim IX35!

  • @ Dilber1209
    Mir geht es nicht um das, was man letzendlich bezahlt, sondern um den Listenpreis. Bei anderen Herstellern ist das doch auch nichts anderes. Oder denkst du wilklich, irgendjemand bezahlt bei VW den Listenpreis?


    Niemand fährt zur Wartung nach Holland. Aber nur weil noch ein paar Leute ihre Autos bei deutschen Händlern kaufen und somit deren Überleben sichern.


    Und das gerede, dass Noby nichts zu meckern hat, weil sein Wagen geleast ist und ihm nicht gehört, möchte ich hier gar nicht kommentieren.


    Ich finde einfach, dass die Vorgehensweise von Hyundai, den Kunden zum Testfahrer zu missbrauchen, nicht akzeptabel ist. Da werden Fahrzeuge mit bekannten Problemen ausgeliefert, nur damit der Umsatz stimmt. Nach dem Motto: Wenn was ist, können wir's immer noch richten. Und dass die Händler, und somit auch am Ende der Kette die Kunden, mit diesen Problemen auch noch im Wald stehen gelassen werden, ist einfach nur traurig.

  • Auch ein Kunde anderer Marken ist ein Tester... Und welches Unternehmen kann es sich leisten, die Produktion für Wochen zu stoppen, bis irgendwelche Ingenieure eine technische Lösung für ein Problem gefunden haben, dass dann weiterproduziert werden kann.


    Gerade in der Automobilindustrie wird nach Bekanntwerden eines Problems erstmal eine Gruppe aus Technikern des Herstellers und/oder eines Zulieferers gebildet, dass die Lösung dann auch fehlerfrei funktioniert und ausgeliefert werden kann - und sowas geht nicht mal eben über Nacht.


    Daher kann es dann auch mal sein, dass ein technisches Problem mal mehr oder weniger gut gelöst wird, oder mal schnell oder langsamer verfügbar ist, oder ein Problem auch mal garnicht gelöst werden kann, da der technische Aufwand viel zu groß wäre...

  • Da hast du absolut Recht, über Nacht geht sowas nicht. Aber der ix wird nun doch schon eine gane Zeit produziert und es gibt immer noch die selben Probleme wie am Anfang.
    Auch die Tatsache, dass die Händler über vorhandene Probleme nicht ausreichend informiert werden und mit den entsprechenden Lösungen alleine gelassen werden ist nicht akzeptabel.
    Beispiel Windgeräusche Panoramadach:
    Die Lösung war so einfach wie genial und kam nicht von Hyundai sondern von einem Forum-Mitglied.
    Da könnte man den Eindruck bekommen, dass Hyundai gar nicht an der Lösung solcher Probleme arbeitet sondern sich auf andere Dinge konzentriert.

  • Zitat

    Original von HoffisRenner
    Zweitens hab ich auf meinem Smartphone das n-tv App und da ist im Bereich Auto ein Interview mit dem neuen Hyundai Deutschland Vorstand drin, fand ich ganz lesenswert. Vielleicht kann es ja jemand verlinken,


    Du meinst wohl das hier:
    N-TV Interview


    Übrigens, auch ganz interessant: Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender von VW, sitzt auf der Messe in einem Hyundai. "Da scheppert nix. Warum kann’s der? BMW kann’s nicht, wir können’s nicht. Warum kann’s der?"


    Martin Winterkorn auf der IAA


    Gruss
    Tali

  • Ein Vorstand gibts nicht bei Hyundai Deutschland, da nur eine GmbH und keine AG. Es gibt einen Geschäftsführer, der sollte sich lieber mal die Endprodukte aus der Tschechei ansehen, was da zusammen gezimmert wird. Die Realität sieht nämlich anders aus.
    Von höchster Qualität zu sprechen ist einfach nur Peinlich!

  • Zitat

    Original von noby
    Ein Vorstand gibts nicht bei Hyundai Deutschland....


    Ja, "ein" Vorstand. Keine weitere Fragen. :rolleyes:

  • Alias:


    Na ich hoffe doch nicht, dass ein Kunde für eine Neufahrzeug irgendeines Herstellers künstlich nach oben gejubelte Listenpreise bezahlt!


    Ausnahme ist natürlich Dacia. Da gibts gegenwärtig keine Rabatte auf die deutschen Fahrzeuge.


    Hier kann man höchstens durch den Erwerb eines Importwagens sparen.


    Ich glaube dass in Deutschland noch genügend Fahrzeuge gekauft werden. Wenn dem nicht so wäre, so gut kennen wir die Automobilbranche sicher alle, würde das Morgen die Titelseite der BILD zieren.


    Die Zahlen sind im stationären Handel in allen Bereichen rückläufig und da müssen wir uns generell als Verbraucher und Bürger Fragen stellen und beantworten wohin wir wollen. Das sind Grundsatzfragen.


    Die Praxis der Hersteller mit der "Testphase" finde ich genauso beschränkt amüsierend wie du, da ich es jedoch weiß würde ich ein Neufahrzeug nicht zu Beginn erwerben. Ist aber ne persönliche Strategie, das muss jeder für sich entscheiden und kann damit gute oder schlechte Erfahrungen machen. Gibt ja auch viele, die sehr gute gemacht haben.


    Übrigens mit deinem Zitat dass Hyundai sich möglicherweise auf "andere Dinge konzentriert" hast du absolut recht! Schaut euch mal die Fußballübertragúngen der EM im TV an, wie oft da Hyundai hier, Hyundai dort angezeigt wird. Das kostet Millionen und noch mehr Millionen an Marketingbudget! Wenn das in die Kunden und deren Fahrzeuge investiert werden würde, dann möchte ich mir nicht ausmalen, was für eine Spitzenqualität in Steigerung hier machbar wäre.

  • Deine Beiträge sind peinlich noby


    Du vergleichst euern sch... Wagen mit allen hyundais.
    Wahrscheinlich ist auch eure Werkstatt misst.


    Wir hatten 4 hyundais Und 2 Kia in der Familie, alle Wagen Top verarbeitet, Und niemals größere Probleme. Kleinigkeiten wurden anfangs immer behoben.

    Einmal editiert, zuletzt von exnutzer190313 ()

  • und noby, es ist doch am Ende sch..ß egal, ob das ein Vorstand oder ein Geschäftsführer ist, das hat mit dem restlichen INhalts dieses Threads nix zu tun, aber das passt genau in deine sonstigen Beiträge. Ich wollte lediglich sagen, dass es eine klare Positionierung seitens der Firmenleitung gibt.


    Das mit der Werbung bei den ganzen Fussballaktivitäten habe ich auch schon gesehen und finde es auch nur mittelprächtig. Andersrum muss die Marke ja auf sich aufmerksam machen und Geläufigkeit eines Begriffs oder einer Marke kommt halt nur durch immerfortwährende WIederholung in die Stammhirne.
    Und Hyundai macht schon seit JAhren überall auf der WElt WErbung, fahrt mal an den Timesquare in New York, da hängen die Sonata (I40) Limousinen an riesengroßen LED Wänden, dass kostet bestimmt auch richtig. Dafür ist das Image und die Akzeptanz in den Staaten aber auch besser. Dort hat Hyundai jedenfalls nicht mehr das BIlligimage. Und ich weiß, die Amis haben einen anderen Anspruch an QUalität und Verarbeitung. Aber weltweit millonen von Hyundaifahrer können auch nicht irren und völlig daneben liegen, also kann die Marke so schlecht nicht sein und gehört schließlich zu den größen 7 weltweit.

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Zitat

    Original von HoffisRennerAber weltweit millonen von Hyundaifahrer können auch nicht irren und völlig daneben liegen, also kann die Marke so schlecht nicht sein und gehört schließlich zu den größen 7 weltweit.


    Top 7? Hyundai war schon 2011 auf Platz 4, also vor der kräftigen Umsatzsteigerung, die in die Bewertung für 2012 einfliessen wird. Aber was sind schon Millionen anderer Fahrer, zum Nabel der Welt namens "noby".


    Er macht ständig den Fehler, von sich und seinen Erfahrungen auf den Rest der Menschheit zu schliessen. Ich schrieb es schon mal, ich weiss was "Qualität" ist (niegelnagelneue 300SE, 420SE, BMW 535i). Aber nobys Verriss der Hyundais ist hanebüchner Blödsinn.
    Er sollte mal langsam aktzeptieren, dass er leider zu denen gehört, die einfach Pech hatten; der grössere (!!!) Rest hatte dieses Pech nicht. Man muss ja wohl nicht grossartig erklären, dass auch die "Premium-Hersteller" fähig sind, beschi.... Montagsmodelle zu produzieren. Die Foren sind ebenfalls voll davon, trotzdem wäre es ja wohl genauso bescheuert zu pauschalisieren: "Nie wieder Mercedes, nie wieder BMW, nie wieder you-name-it". Noby sollte mal bspw. nach Problemen beim Tiguan mit den TSI-Motoren googeln, da könnte man auch meinen, es gäbe keine problemlosen Tiguans. Und? Ist das etwa so? Natürlich nicht!


    Man schaue sich mal auch die Pannenstatistiken an. Vor 2010 dümpelte Hyundai irgendwo um den Platz 7 herum. Im Jahr 2010 dann Punktlandung auf Platz 1. Und ein Jahr später, 2011: schon wieder Platz 1. Das kann ja wohl nicht von ungefähr kommen. Und würde Hyundai 5 Jahre Garantie gewähren, wenn sie nicht ein klein wenig Vertrauen in ihre Kisten hätten? Wieso trauen sich die deutschen Hersteller nicht, und bleiben hauptsächlich bei den gesetzlichen 2 Jahren?


    Grüssle
    Tali

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