Brauch ich zum Räder wechseln n SUV Wagenheber

  • Hallo,


    ich hatte bisher so einen hydraulischen Wagenheber für knapp 20 Euro aus dem Baumarkt. Der hat jahrelang super funktioniert um an meinem Coupe von Sommer auf Winter und zurück zu rüsten. Nun meinte mein BRuder heute, dass ich wegen der größeren Bodenfreiheit wohl einen SUV Wagenheber brauche. Stimmt das?

    I40 5Star Edition Gold Paket, 163 Diesel PS, abn. AHK
    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.

  • Hab ich auch gemeint, da müsste ich mit nem normalen hydraulischen Wagenheber drunter kommen und das Ding vor allem hoch kriegen oder?

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  • Ich habe gestern mit einem handelsüblichen Wagenheber auf Winterreifen umgerüstet.
    Bei einem Gewicht von ca, 1600 Kg reicht ein Heber pro Rad mit in der Regel 1,5 bis 2 Tonnen völlig aus.


    Wichtig ist natürlich die Hubhöhe.
    Duch die höhere Bodenfreiheit eines SUV kann man sich durch unterlegen eines Holzklotzes gut helfen.
    Probiere es einfach aus :bang:


    Zusätzlich, zur Sicherheit, stelle ich immer einen Unterstellbock unters gehobene Rad.
    (Für alle Fälle, wenn das Rad gerade ab ist und der Baumarktheber schlapp machen sollte)

  • Hab ich letzten Winter auch gedacht und mir nen hydraulischen für um die 20,-€ bei Amazon bestellt...gehoben bekam er den ixi, aber leider nicht hoch genug ;( mit der serienmäßigen Handkurbel klappt's aber auch :boxen:

  • Na da kommen n paar Steine unter und gut is. dann liegt der hydraulische die fehlenden CM höher

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  • Der Original funktionier wunderbar.
    Stimmt es eigentlich das der IX der kein Ersatzrad hat auch kein Wagenheber hat. :denk:
    Bei meinem Sohn seinem BMW gibt es nur das Pannenspray und keinen Wagenheber ?(

  • moin mal


    stimmt nur bedingt,
    Comfort hat nur das Notset


    Style und Premium bringen vollwertiges Ersatzrad samt Wagenheber mit.
    Bei aufl. Fz identisch, mein I-Catcher mit 18 ´Zoll Reserveraqd auf ALU.


    Deutsche Premiumhersteller bieten zum Teil ein vollwertiges Ersatzrad überhaupt nicht an. Serienmäßig ist dort stets das Pannenset und gegen Aufpreis ein Notrad.


    (Hinweis: Ich hatte erst einmal unterwegs einen Reifenschaden. Aber wer dann in der Dunkelheit mit dem Pannenset arbeiten muß, weiß zumindest ein Notrad zu würdigen. Außerdem nützt dieses nicht bei größeren Flankenbeschädigungen z.B. Reifenstecher)


    :super:

    :prost:


    IX35, 2 WD, 2,0 Benziner mit Premiumaussattung, sirius-silver, Schiebedach & Leder; EU Fz aus Nl seit 19.04.11 & meine "Old Lady" BMW R100R (Klassik-Boxer)

    Einmal editiert, zuletzt von bmw-rider ()

  • Angeblich bringt ja der Wegfall eines Notrades Benzinersparnis. In Wirklichkeit füllt er die Taschen des Herstellers, der dann an jedem Fahrzeug 50€ mehr hat. Wer einmal im Dunkeln ohne Reserverad in der Pampa gestanden hat, merkt schnell, dass der ADAC auch keine Reserveräder mit hat.


    Also der Original Hyundai-Wagenheber tut gute Dienste. Achtet darauf, dass er bei Gasumrüstung trotzdem beiliegt. War bei meinem Freundlichen einschl. Reserverad kein Thema.

  • Zitat

    Original von bmw-rider


    Deutsche Premiumhersteller


    Wenn ich den Ausdruck höre krieg ich nen Herzkasper, mein IXI hatt jetzt über 7000 km runter, bei der gleichen Kilometerleistung hatte mein Passat von einem deutschen Premiumhersteller 14 Tage Werkstattaufendhalt wegen einer Lappalie hinter sich. Premiumpreise jawohl. Premiumqualität : Am A... leckts mi !!!!


    Zurück zum Thema, bei mir hat ein normaler 08/15 hydraulischer Wagenheber gereicht, unsere IXI's sind ja immer noch normale?? Autos und keine Panzer für den Kriegseinsatz.


    BTW: So schöne Panzer gibt es nicht.

    Und Winterkorn hatte doch Recht : Da scheppert nichts !!!
    :freu: :freu:

    Einmal editiert, zuletzt von K1000 ()

  • Seit wann ist VW ein Premium-Hersteller ?? Auch wenn die in den üblichen Zeitschriften gepusht werden, fallen sie doch in den Langzeit-Tests zuhauf durch...


    Aber Premium hat ja nur etwas mit dem Preis zu tun als mit Qualität. Mercedes lässt grüßen. Noch nie so einen Schrott gefahren.

  • Räder wechseln ?
    von Sommer auf Winter bzw. umgekehrt ?

    hierzu fahre ich immer zum Reifenhändler und lasse die aufzuziehenden Räder auch Wuchten. Kostet 25 € für den Satz, dafür aber auch laufruhe.

    Beim IX, den ich am 30.9. bekommen habe waren die Winterreifen bereits montiert.
    Sommersatz liegt nun im Keller und warten auf das Frühjahr 2012 ;)


    Bei einer Reifenpanne werde ich den original Wagenheber testen, hoffe aber dass es so bleibt wie in den letzten 20 Jahren - keine Reifenpanne :D

    Viele Grüße
    Heinz


    Unterwegs mit IX 35 2.0 CRDi 4 WD

  • Zitat

    Original von ardeche
    Angeblich bringt ja der Wegfall eines Notrades Benzinersparnis. In Wirklichkeit füllt er die Taschen des Herstellers, der dann an jedem Fahrzeug 50€ mehr hat. Wer einmal im Dunkeln ohne Reserverad in der Pampa gestanden hat, merkt schnell, dass der ADAC auch keine Reserveräder mit hat.


    Also der Original Hyundai-Wagenheber tut gute Dienste. Achtet darauf, dass er bei Gasumrüstung trotzdem beiliegt. War bei meinem Freundlichen einschl. Reserverad kein Thema.


    Was du hast ein Notrad trotz Gasanlage in deinem Kofferraum :denk: :denk:

  • Moin


    also dass mit dem "PREMIUM" war eher ironisch gemeint. Leider vergessen die """"""" zu setzen und verursache hier fast einen Herzinfarkt bei K1000.


    Bei nahezu allen deutschen Herstellern wurden schon vor Jahren die vollwertigen Reserveräder zunächst gegen Noträder ersetzt.
    Gut, dass war eine Notlösung.
    Später wurden dann auch diese gestrichen und gegen das Tireless getauscht.
    Wer ein Notrad will, muß kräftig draufzahlen. 55 € beim Tiguan.


    Ich bin auf jeden Fall froh, ein vollwertiges Reserverad im Kofferraum zu haben.


    K1000 trotz des Mißverständnisses :prost:

    :prost:


    IX35, 2 WD, 2,0 Benziner mit Premiumaussattung, sirius-silver, Schiebedach & Leder; EU Fz aus Nl seit 19.04.11 & meine "Old Lady" BMW R100R (Klassik-Boxer)


  • Ich lasse meine Reifen immer auswuchten. Aufziehen und abziehen tue ich sie dann allein. Warum? Weil ich da Bock drauf habe.

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    Ich mag den Golf.... weil er so leicht zu überholen ist.


  • Da haste noch mal Glück gehabt, ich hätte fast nen Herzkasper mir Leberkräuselung und Milzzerbröselung bekommen.:prost: :prost: :prost:


    Bei der Planung des Autos Platz für ein vollwertiges Rades vorsehen und später dem Kunden ein Mini-Ersatz-Rädchen andrehen, was soll das ???:dudu:


    Aber wir IXI-Fahrer stehen ja über solchem Schwachsinn. In diesem Sinne : :sauf: :kuss: :prost: :grrr:

    Und Winterkorn hatte doch Recht : Da scheppert nichts !!!
    :freu: :freu:

  • http://www.goods-4-u.de/produc…ucts_id=412&refID=froogle
    hat den Jemand, also erstmal guten Abend, hab das selbe normale Modell und wollte heute meine Winterreifen erstmals montieren, komme aber nicht so hoch, Holzklotz war mir zu riskant, musste dann zum Freundlichen, man hat der sich beklopt angestellt um 4 Räder auf die Schnelle zu montieren. Achso, wo setzt man an der Hinterachse an, da ist ja viel von der Kunsstoff-Holmverkeidung, ich hab immer solch starken Hartgummi auf der Wagenheberaufnahme, Danke und Gruss Frank :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:

  • sagt mal Freunde, wenn ich mein hydraulischen Wagenheber unter den IXI schiebe, ich hab natürlich eine dicke Gummimuffe auf dem Stempel vom Wagenheber, kann ich da am Holm unter die Plaste setzen von der Schwellerverkleidung :nenee: , Gruss und Danke Frank

  • Nein den Wagenheber auf keinen Fall im Bereich der Plastikverkleidung ansetzen,dort hast du nicht die erforderliche Stabilität.Immer im Bereich der auch für den Original Wagenheber vorgesehen ist ansetzen da bist du auf der sicheren Seite.

    IX 35 2,0 Benzin,Style Plus Paket,Phantom Black,2WD,Automatik, Navi, abn. AHK,TFL von ATH,Scheiben ab B-Säule mit Folie abgedunkelt,deutsches Modell, Bestellt 15.03.11;Händler am 04.11.11,Abgeholt 17.11.11 Wartezeit 8 Monate 2 Tage.

  • Hallo,


    wer kann mir weiterhelfen?


    Kann man einen Rangierwagenheber mit einer ca. Ø10cm Gummiplatte benutzen, um einen IXi hochzuheben, oder geht das nicht wegen der Blechpfalz am Anhebepunkt? ?(


    Gruß

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