Ähnlich Aral Ultimate... unterscheidet sich im Anteil Biodiesel von normalem Diesel, der eben sehr gering sein dürfte, eventuelle Additive könnten ebenfalls für den "Premium" Stoff sorgen...

Diese ganzen Premiumgemische haben schon irgendwo hinten links ihre Berechtigung - allerdings faehrt keiner von uns ein Auto, dass den Unterschied auch nur ansatzweise verwerten kann. Das ist mehr Placebo-Effekt als alles andere.
Da musst Dir schon einen Hightech Rennboliden zulegen, der schon von Haus aus nach 100 Oktan schreit, bzw. Spezialdiesel.

Meiner Meinung nach kannst Dir das Geld echt schenken und Dich freuen, dass wir Dieselisten vergleichweise immernoch "guenstig" wegkommen beim Tanken

Das Thema Sprit wurde mal in einer Auto Sendung genauer unter die Lupe genommen. Der "Premium" Sprit, kostet nur mehr Geld, aber bringen tut er rein gar nichts. Weder mehr Power, noch weniger Verbrauch.

Dann würde ich eher das Geld in ein Chiptuning investieren...

Ich hatte den Fehler mal begangen und meine damalige Cagiva eine Zeit lang mit irgendsonem "Ultimate"-Gemisch verwoehnt...

Ich weiss nicht mehr genau welche Sorte das war, irgendwas Hochoktaniges jedenfalls - das Ergebnis war dann, dass die kleine Diva bei 95 bleifrei der Meinung war rauchen und roehren zu muessen... Nur noch mit dem vergoldeten Zeug lief sie dann ruhig - so kann man seinen Motor auch echt "verziehen" mit so ner Pansche...

Zitat

Original von Fotolinse
...na dann spare ich mir den Sonderkraftstoff und saufe dafür lieber ein Bier als das mein IXI das teure Zeug schluckt. Gruss Frank

Dafür ist das Geld auf jeden Fall besser ausgegeben...

Aber nur das Premiumgemisch mit deutschem Reinheitsgebot inside und vitalisierender Wirkung auf das Getriebe...

Ich schütte mir lieber bei jeder Tankfüllung n viertel Lieter 2T öl in den Tank, das verbessert die Laufruhe und die Schmierwirkung der naja nicht gerade berauschenden Dieselqualität unserer Tage...

Apropos Diesel tanken: Ich habe beim tanken immer das Problem, dass wenn der Tank voll ist und der Rüssel abschaltet oben aus dem Tankstutzen Diesel rausschwappt.
Ich lege schon immer unter den Rüssel Papiertücher um mir nicht den ganzen Wagen einzusauen aber das kann doch nicht die Lösung sein?!
Hat noch jemand dieses Problem oder vielleicht auch gehabt. Gibt es dafür eventuell eine Lösung?

Zitat

Original von zipferlak
Ich schütte mir lieber bei jeder Tankfüllung n viertel Lieter 2T öl in den Tank, das verbessert die Laufruhe und die Schmierwirkung der naja nicht gerade berauschenden Dieselqualität unserer Tage...

Aha, auch ein panscher *gg*.

@ Alias, bei meinem schwappt da nichts über wenn der Zapfhahn von alleine abschaltet.

Alias: Vielleicht solltest Du mal nicht die LKW-Zapfsäule nehmen...der IX35 ist zwar groß, aber so groß? FROHE WEIHNACHTEN!

Zitat

Original von mr.chruris

Aha, auch ein panscher .

Klärt mich bitte auf - was bringt das?
Ich bekomme demnächst meinen IX CRDi 184PS, welches mein erster Diesel ist.

Gruß
s'Kaschperl

Aber LKW Diesel ist doch günstiger!

Spaß beiseite, dass passiert mir an jeder Tankstelle. Und da kommt nicht gerade wenig raus.

Versuch doch mal den Griff von der Pistole nicht ganz durchzudrücken!

Mach ich meistens so, somit schäumts weniger und Du bekommst dann auch mehr rein.

Gruß Dirk

Zitat

Original von Kaschperl

Klärt mich bitte auf - was bringt das?
Ich bekomme demnächst meinen IX CRDi 184PS, welches mein erster Diesel ist.

Gruß
s'Kaschperl

Gukst du: http://www.autoplenum.at/Antwo…-Takt-Oel-zum-Diesel.html

oder schreib einfach im google: 2 Takt Öl zum Diesel und da kannst du einiges lesen.

Ich hab das im Sportage JE ( 140PS) schon gemacht und beim Abgastest waren die Werte ( Schwärzungszahl) um einiges besser als vor der Zugabe.

Subjektiv ist auch das "Nageln" wesentlich weniger. Im Winter merkt man das am besten.
Das Rauchen beim starken Beschleunigen war auch kaum noch merkbar.
Dies konnte ich feststellen wenn ich mit dem Wohnwagen unterwegs war ( immer sehr flott, vor allem bergann die LKW einfach stehen gelassen).
Ohne 2TÖl war das Heck des Autos immer sehr schwarz. Mit 2TÖl kaum noch merkbar.

Der iX (184PS) bekommt das 2TÖl schon von Beginn an und ich habe im letzten Sommer auch den Wohnwagen gezogen und das Gespann "fliegen" lassen. Nichts mit schwarzem Heck.

Ich möchte darauf hinweisen dass niemand 2TÖl zugeben soll nur weil ich oder viele andere das machen.

Danke fuer die Info.
Werd mich in den naechsten Tagen mal in das Thema rein lesen...

Gruß
s'Kaschperl