moin moin mal,
also mal fair bleiben und Emotionen außen vor lassen.
Der TIGUAN, der erst sehr spät als SUV auf den Markt kam, ist das meistverkaufte SUV in Europa.
Fahrwerk, Motor, Getriebe sind auf jeden Fall besser abgestimmt, im Fz. mehr und bessere modernere Technik verbaut.
Aber nun das Negative.
Bei gleicher Ausstattung haben wir hier Mehrausgaben von 5.000 - 7.500 € (je nach Modell), und für weitere Extras geht der Preis natürlich noch höher.
Auch der TIGUAN hatte erhebliche Anfangsprobleme und hat aufgrund der Produktionserhöhung Verarbeitugsprobleme
(schaut mal hier rein).
http://www.motor-talk.de/forum/vw-tiguan-b357.html
KIA und HYUNDAI weichen überwiegend nur von der Optik ab.
Der KA, der einige Monate später auf dem Markt erschien hat einige reizvolle Extras in der Serie wie TFL, XENON.
Die Innenausstatung wirkt meiner Meinung nach jedoch nicht so edel. (subjektiver Eindruck)
Beim Allrad hat der KIA von MAGMA bereits das modernere System, welches ein wesentlich besseres und komfortabeleres Ansprechverhalten zeigt.
Für die 2 Wd-Fahrer aber überflüssig.
Hier im Formum beschriebenen Hyundaimängel sind auch überwiegend beim Sportage zu finden.
(schaut mal KIA-Board)
Zu Autobild:
Gut, meiner Meinung nach heißt der Gewinner TIGUAN.
Optisch sieht sicherlich der IXI ansprechender aus.
Was mich jedoch stört, sind die Argumente der Zeitschrift.
Test´s werden aufgewärmt wiederholt.
In einigen Punkten werden Kleinigkeiten falsch bewertet.
Aber wer Auto-Bild einmal richtig durchblättert wird feststellen, für welchen Hersteller die meiste Werbung (und durch Berichte und Bilder versteckte Werbung) gemacht wird.
Außerdem kann ich durch vorgegebene Parameter jeden Test beeinflussen.
Sogar ein IXI könnte Testsieger gegen einen Lambo.-Gallardo werden.
http://www.youtube.com/watch?v=whKmXgrii3s&feature=related
Ein negativer Punkt der Koreaner ist sicherlich die verdammt hohe Einstufung bei der Versicherung (warum auch immer?)
Das Fahrwerk, von vielen als zu hart empfunden, wäre auch verbesserungswürdig.
(aber das ist beim TIGUAN nicht anders, es sei denn die elektr. Dämpfereinstellung ist als Extra geordert.
In diesem Sinne
viel Spass beim Lesen des Testberichtes und nicht ärgern,
der IXI ist ein gutes Fz, bei dem Preis-und Leistungsverhältnis stimmt.
