Bei einpaar mal Tanken von E10 wird wohl auch nichts passieren.
Über Langzeitfolgen kann man noch überhaupt nichts sagen.

Deshalb kommt mir diese Brühe niemals in den Tank.

Aber jeder wie er will,ist nur mein Standpunkt.

Zitat

Original von hajolue
Bei einpaar mal Tanken von E10 wird wohl auch nichts passieren.
Über Langzeitfolgen kann man noch überhaupt nichts sagen.

Deshalb kommt mir diese Brühe niemals in den Tank.

Aber jeder wie er will,ist nur mein Standpunkt.

Zitat

Original von hajolue
Bei einpaar mal Tanken von E10 wird wohl auch nichts passieren.
Über Langzeitfolgen kann man noch überhaupt nichts sagen.

Deshalb kommt mir diese Brühe niemals in den Tank.

Aber jeder wie er will,ist nur mein Standpunkt.

Was nun HaJo !!!!

ein paar mal E10 ist OK aber anderer Seits wieder nicht !!!!

BTW :
Bei Aral in Berlin sind die Preise für Super ( E5 ) und Ultimate die selben. Man könnte ja böses Denken, das Sie damit ganz still und leise das alte E5 abschaffen wollen, tanken ja eh nun alle das " bessere " , um danach nur noch Ihr Ultimate an den Verbraucher zubringen und wieder ein bissel die Schraube nach oben zu drehen

Ansonsten ist das tanken von Super + im IX ( bei Aufpreis !!! ) völlig sinnlos. Es gibt genug Testberichte, Allgemein, die den Mehrpreis nicht rechtfertigen und auch keine Verbesserungen in der Motorcharakteristik feststellen lassen können.

Anders bei Motoren die darauf konzipiert wurden.

Wenn bei Porsche Audi MB oder ... steht 300 PS mit Super + , dann geht das auch in Ordnung. Diese Motoren wurden dafür entwickelt, und drehen um einiges höher als die unseren.

Oder halt bei " Downsizing Motoren " wenig Hubraum aber viel " hohe Drehzahl " die brauchen dann mal schon das teure Zeugs um Effizienz zu arbeiten.

Also, wenns der gleich Preis ist , einfach tanken, sein Gewiisen damit beruhigen, und hoffen, das das nicht eintritt, was ich oben geschrieben habe.

Gruß

der Jörch

Bonkelz schrieb :
Was nun HaJo !!!!
ein paar mal E10 ist OK aber anderer Seits wieder nicht !!!!

Da hast du jetzt aber was ganz falsch verstanden oder nicht alles vorher gelesen.
Dieser Satz war meine Antwort auf Paule5460 der ein paarmal E10 getankt hat und
aufgrund dessen schrieb: Keine Angst vor E10.

Dieses "ein paarmal tanken" bezog sich also keinesfalls auf mich.
Sollte nur heißen,daß bei Paule (bzw seinem IX)nach einpaar mal Tanken nicht
gleich was passieren würde.

Es bleibt dabei,diese Brühe war nie im Tank und kommt nie in den Tank.

Zitat

Original von hajolue
Bonkelz schrieb :
Was nun HaJo !!!!
ein paar mal E10 ist OK aber anderer Seits wieder nicht !!!!

Da hast du jetzt aber was ganz falsch verstanden oder nicht alles vorher gelesen.
Dieser Satz war meine Antwort auf Paule5460 der ein paarmal E10 getankt hat und
aufgrund dessen schrieb: Keine Angst vor E10.

Dieses "ein paarmal tanken" bezog sich also keinesfalls auf mich.
Sollte nur heißen,daß bei Paule (bzw seinem IX)nach einpaar mal Tanken nicht
gleich was passieren würde.

Es bleibt dabei,diese Brühe war nie im Tank und kommt nie in den Tank.

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Ahhh so , der Paule hat dann wohl einen anderen Motor drin als Du und der Rest der Welt auch oder wie ???? Wenn bei Paule " ein paarmal E10 tanken " nix ausmacht, warum sollte es dann gerade Deinen Motor stören ???? Woher nimmst Du diese Annahme, das gerade " Paule " sein Motor davon nicht betroffen ist, aber evt. Deiner

der Jörch

bei regelmäßigem E10 tanken wird das Öl dünner und kann zu Schäden führen. Das E10 kondensiert ganz anders und schneller und das macht das ÖL schnell dünn. deswegen müssen alle E10-Tanker ihren Ölstand oft kontrollieren und schauen ob der Ölstand steigt! Die Leute die E10 tanken müssen einfach viel öfter zum Ölwechsel. Das ist das einzig bisher bekannte Problem was man so liest!

Was kostet ein Ölwechsel? 30,00 EUR? Wenn einen pro Jahr wegen E10 mehr habe und das auf 5 Jahre sehe, dann wird mein Super Plus immer günstiger!

Mal wieder back2topic, zu E10 gibt es doch bereits andere Themen...!!!

Zitat

Original von Bonkelz

Ahhh so , der Paule hat dann wohl einen anderen Motor drin als Du und der Rest der Welt auch oder wie ???? Wenn bei Paule " ein paarmal E10 tanken " nix ausmacht, warum sollte es dann gerade Deinen Motor stören ???? Woher nimmst Du diese Annahme, das gerade " Paule " sein Motor davon nicht betroffen ist, aber evt. Deiner

der Jörch

Nu aber,kann doch nicht so schwer zu verstehen sein was ich meine???

Ich habe nur gesagt: Einpaar mal Tanken schadet dem Motor nicht gleich,auch meinem nicht,
wenn ichs denn tanken würde.
Es geht einzig und allein um evtl. Spätschäden durch die Brühe E10.

Mehr wollte ich damit garnicht sagen.

Ceed Hast ja recht.Beenden wir das hier mit E10

Hallo.
Das ganze mit Super+ könnt ihr vergessen und das Geld sparen.Mein voriges Auto Ford Focus ST sollte mit Super+ ,auch laut damaliger Aussage von Ford ca 27 PS Mehrleistung haben.Meine Test auf dem Leistungsprüfstand ergaben keine Mehrleistung,obwohl das Steuergerät sich der Oktanzahl anpasste.
Gruß billyst

zugegeben, ich bin technisch jetzt auf dem Gebiet nicht soo bewandert, aber kann mir mal jemand erklären, wo eine Mehrleistung von 27PS herkommen soll, nur weil "besserer" Sprit gefahren wird?

Runderer Motorlauf, weniger Verbauch und all solche Sachen kann ich ja noch nachvollziehen, aber eine Mehrleistung an PS? Noch dazu in der Größenordnung!?

vb

Zitat

Original von VB90
zugegeben, ich bin technisch jetzt auf dem Gebiet nicht soo bewandert, aber kann mir mal jemand erklären, wo eine Mehrleistung von 27PS herkommen soll, nur weil "besserer" Sprit gefahren wird?

Runderer Motorlauf, weniger Verbauch und all solche Sachen kann ich ja noch nachvollziehen, aber eine Mehrleistung an PS? Noch dazu in der Größenordnung!?

vb

Weil, wie Ford auch beworben hat, sich das Motorsteuergerät der höheren Oktanzahl anpasst und so eine höhere Leistung entstehen soll.
Gibt es seitenlange Diskusionen im "focusforum.de".
Gruß
billyst